Railway Signal Communication LtdArticle states 3,000 km of urban rail and 4,200+ km of high-speed rail will require signalling upgrades, directly driving demand for Railway Signal Communication's products.

China Railway Signal & Communication Corporation ประกาศเมื่อเร็วๆ นี้ว่า ในช่วงแผนห้าปี ฉบับที่ 15 จะมีรถไฟฟ้าในเมืองระยะทางประมาณ 3,000 กิโลเมตรทยอยเข้าสู่ช่วงปรับปรุงและยกระดับ โดยเส้นทางรถไฟความเร็วสูงที่เกี่ยวข้องกับการปรับปรุงระบบไฟฟ้าอ่อนขนาดใหญ่จะมีความยาวมากกว่า 4,200 กิโลเมตร และระยะทางปรับปรุงรถไฟธรรมดาในทางทฤษฎีอยู่ระหว่าง 18,000 ถึง 28,000 กิโลเมตร ผู้บริหารระดับสูงของรถไฟใต้ดินเซินเจิ้นรายหนึ่งกล่าวว่า หากคำนวณอย่างอนุรักษ์ที่การปรับปรุงระบบสัญญาณต่อกิโลเมตรด้วยมูลค่า 10 ล้านหยวน ตลาดการปรับปรุงระบบสัญญาณรถไฟฟ้าในเมืองเฉพาะในช่วงแผนห้าปี ฉบับที่ 15 จะสูงถึง 30,000 ล้านหยวน ข้อมูลจากสมาคมรถไฟฟ้าในเมืองจีนระบุว่า ในปี 2025 จำนวนโครงการปรับปรุงระบบสัญญาณรถไฟฟ้าในเมืองทั่วประเทศเพิ่มขึ้นจาก 1 โครงการในปี 2023 และ 7 โครงการในปี 2024 เป็น 14 โครงการ ซึ่งแสดงแนวโน้มการเติบโตอย่างมาก นักวิจัยจากสถาบันวิจัยระดับสูงแห่งชาติ หลี่ หงชาง ชี้ว่า การปรับปรุงสินทรัพย์เดิมจะขับเคลื่อนกลุ่มธุรกิจย่อย เช่น การบำรุงรักษาอัจฉริยะและการยกระดับสัญญาณดิจิทัลเป็นหลัก ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการบ่มเพาะองค์ประกอบดิจิทัลและพัฒนาพลังการผลิตใหม่ที่มีคุณภาพ China Railway Signal & Communication Corporation คาดว่าในช่วง 3 ถึง 5 ปีข้างหน้า บริษัทจะยังคงรักษาตำแหน่งผู้นำในอุตสาหกรรมตลาดระบบขนส่งทางรางอย่างต่อเนื่อง
Railway Signal Communication LtdArticle states 3,000 km of urban rail and 4,200+ km of high-speed rail will require signalling upgrades, directly driving demand for Railway Signal Communication's products.