ซีอีโอโฟล์คสวาเกนเผย เยอรมนีจะรับภาระครึ่งหนึ่งของการลดตำแหน่งงานเพิ่มเติม

Management
โดย Just Auto·DE·อ่านต้นฉบับ
สรุป · ทำไมข่าวนี้ถึงสำคัญ

โอลิเวอร์ บลูม ซีอีโอของโฟล์คสวาเกน กล่าวกับพนักงานว่า ประมาณครึ่งหนึ่งของการลดตำแหน่งงานเพิ่มเติมใดๆ จะต้องเกิดขึ้นในเยอรมนี เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์รายนี้เผชิญกับต้นทุนคงที่ที่สูงกว่าคู่แข่งถึง 30% ในการพูดที่โรงงานวอล์ฟสบวร์ก บลูมกล่าวว่าตัวเลขที่ถูกอ้างถึงบ่อยครั้งเกี่ยวกับการสูญเสียตำแหน่งงานทั่วโลกเพิ่มเติม 50,000 ตำแหน่งนั้นเป็นเพียงการประมาณการเชิงทฤษฎี ไม่ใช่เป้าหมายที่ตกลงกันไว้ บริษัทกำลังพัฒนามาตรการเพื่อลดกำลังการผลิตในยุโรปลง 500,000 คันต่อปี ปรับปรุงการบริหารจัดการ และลดความหลากหลายของรุ่นรถ ตัวแทนพนักงานเตือนว่าอาจมีตำแหน่งงานมากถึง 140,000 ตำแหน่งที่ได้รับผลกระทบในที่สุด รวมถึงการลดตำแหน่งงานประมาณ 50,000 ตำแหน่งที่ตกลงกันไว้แล้วในเยอรมนี อีก 50,000 ตำแหน่งที่เสนอในระดับโลก และประมาณ 40,000 ตำแหน่งที่โรงงานสี่แห่งในเยอรมนีซึ่งสถานะระยะยาวยังไม่ชัดเจน บลูมกล่าวว่าการปิดโรงงานเป็นทางเลือกที่แพงที่สุด และโรงงานต่างๆ มีเวลาถึงหนึ่งปีในการเสนอทางเลือกอื่น โดยอาจมีการตกลงกันเรื่องการลาออกโดยสมัครใจและการลดกำลังการผลิต แดเนียลา คาวัลโล หัวหน้าสภาแรงงานกล่าวว่าความเชื่อมั่นในผู้นำได้รับ "ความเสียหาย" ในขณะที่พอร์เช่ เอสอี กดดันให้ดำเนินการเร็วขึ้น โฟล์คสวาเกนต้องการลดต้นทุนค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานอย่างน้อย 1 หมื่นล้านยูโร ท่ามกลางยอดขายในจีนที่อ่อนแอและต้นทุนในเยอรมนีที่สูง โดยกำไรจากการดำเนินงานครึ่งปีแรกลดลง 11.6% เหลือ 5.93 พันล้านยูโร

ผลกระทบต่อหุ้น 3

Consumer Discretionary · 2 หุ้น
Volkswagen AG
VOW
▼ ลบเงินทุนความเกี่ยวข้อง

VW faces high fixed costs, weaker Chinese sales, and profit decline, leading to job cuts and potential factory closures.

Porsche Automobil Holding SE
PAH3
▼ ลบเงินทุนความเกี่ยวข้อง

Porsche SE pressed for faster action, indicating dissatisfaction with VW's pace of cost cuts.

Electrification & Mobility · 1 หุ้น
Volkswagen AG VZO O.N.
VOW3
▼ ลบเงินทุนความเกี่ยวข้อง

VW faces high fixed costs, weaker Chinese sales, and profit decline, leading to job cuts and potential factory closures.