ผู้ถือหุ้นใหญ่ของจงเหิง อิเล็กทริก ได้รับเงินเพิ่มทุน 4.1 พันล้านหยวนจากซีเอทีแอล

M&A · Partnership
โดย 上海证券报·CN·อ่านต้นฉบับ
สรุป · ทำไมข่าวนี้ถึงสำคัญ

หางโจว จงเหิง เทคโนโลยี อินเวสต์เมนต์ ผู้ถือหุ้นใหญ่ของจงเหิง อิเล็กทริก ได้รับเงินเพิ่มทุน 4.1 พันล้านหยวนจากซีเอทีแอล โดยซีเอทีแอลมีแผนใช้เงิน 4,099.85882353 ล้านหยวน เพื่อจองซื้อทุนจดทะเบียนที่เพิ่มขึ้นใหม่ของจงเหิง เทคโนโลยี อินเวสต์เมนต์ จำนวน 14.41176471 ล้านหยวน ในจำนวนนี้ชำระเป็นเงินสด 3,511.85882353 ล้านหยวน และนำทุนจดทะเบียนของไทมส์ เทียนหยวน ที่ถืออยู่มูลค่า 241.815 ล้านหยวน ตีราคาเป็นเงินลงทุน 588 ล้านหยวน หลังธุรกรรมเสร็จสิ้น ซีเอทีแอลจะถือหุ้นร้อยละ 49 ในจงเหิง เทคโนโลยี อินเวสต์เมนต์ ส่วนจู กั๋วติ้ง และเปา เสี่ยวหรู ผู้กระทำการร่วมกัน จะถือหุ้นรวมกันร้อยละ 51 โดยผู้ถือหุ้นใหญ่และผู้ควบคุมที่แท้จริงยังคงไม่เปลี่ยนแปลง บริษัทระบุว่า การเพิ่มทุนครั้งนี้จะช่วยส่งเสริมความร่วมมือทางธุรกิจและความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ระหว่างซีเอทีแอลกับจงเหิง อิเล็กทริก

ผลกระทบต่อหุ้น 2

อื่นๆ · 2 หุ้น
Hangzhou Zhongheng Electric Co Ltd
002364
▲ บวกเงินทุนความเกี่ยวข้อง

Controlling shareholder receives 4.1 billion yuan capital increase from CATL, promoting business synergy and strategic cooperation.

ผลกระทบต่อธีม 1

บริษัทนอก coverage 2

Hangzhou Zhongheng Technology Investment Co., Ltd.เอกชน▲ บวก
เงินทุนความเกี่ยวข้อง

Receives 4.1 billion yuan capital increase from CATL, strengthening its financial position and strategic alignment.

Shidai Tianyuan (时代天源)เอกชน▲ บวก
เงินทุนความเกี่ยวข้อง

Its registered capital is valued at 588 million yuan as part of CATL's capital contribution, indicating increased value.

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

คณะผู้แทนเศรษฐกิจขนาดใหญ่ผิดปกติร่วมเดินทางกับสี จิ้นผิงเยือนสหรัฐฯ มี BYD และเสียวหมี่เป็นตัวเลือก

รัฐบาลสหรัฐฯ และจีนกำลังเจรจาคัดเลือกผู้นำวงการธุรกิจจีนที่จะร่วมเดินทางไปสหรัฐฯ กับประธานาธิบดีสี จิ้นผิงของจีน โดยแหล่งข่าวที่ใกล้ชิดกับเรื่องนี้สามรายเปิดเผยว่า ผู้ที่อยู่ในบัญชีรายชื่อได้แก่ BYD ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ของจีน เสียวหมี่ เทคโนโลยี ผู้ผลิตสมาร์ทโฟนที่ขยายธุรกิจสู่รถยนต์ไฟฟ้า CATL และ Gotion High-tech ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ ไฮเซนส์ กรุ๊ป ผู้ผลิตเครื่องใช้ไฟฟ้าในบ้าน Wanxiang Group ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนยานยนต์ ธนาคารแห่งประเทศจีนซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจ และ COFCO กลุ่มบริษัทด้านการเกษตรครบวงจร การนำคณะผู้แทนภาคธุรกิจขนาดใหญ่เดินทางไปสหรัฐฯ ถือเป็นความเคลื่อนไหวที่ผิดปกติ แหล่งข่าวระบุว่า การยืนยันรายชื่อสมาชิกคณะผู้แทนจะต้องรอการหารือระหว่างสก็อตต์ เบสเซนต์ รัฐมนตรีคลังสหรัฐฯ กับเหอ ลี่เฟิง รองนายกรัฐมนตรีจีนในช่วงสุดสัปดาห์นี้ และคาดว่าจะมีการส่งคำเชิญอย่างเป็นทางการไปยังแต่ละบริษัทภายในไม่กี่วันข้างหน้า ขณะที่กระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ มีแนวโน้มจะอนุมัติการออกวีซ่าให้คณะผู้แทน ทั้งนี้ CATL และ BYD ถูกเพิ่มเข้าในบัญชีรายชื่อบริษัทของกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ เมื่อเดือนมกราคม 2568 และมิถุนายน 2569 ตามลำดับ ในข้อหาเชื่อมโยงกับกองทัพจีน ขณะที่กระทรวงการต่างประเทศจีนตอบคำถามของรอยเตอร์ว่าข้อมูลดังกล่าวไม่มี
ロイター·21hอ่านต่อ →

Factorial Energy พุ่ง 14.4% หลังบรรลุข้อตกลงแบตเตอรี่โซลิดสเตตกับ Mitsui Kinzoku

หุ้น Factorial Energy พุ่งขึ้น 14.4% ในการซื้อขายวันพฤหัสบดี หลังจากบริษัทเปิดเผยว่าจะจับมือกับ Mitsui Kinzoku ของญี่ปุ่น เพื่อเร่งการขยายฐานการผลิตแพลตฟอร์มแบตเตอรี่โซลิดสเตตเต็มรูปแบบ Solstice สู่ระดับโลก Mitsui Kinzoku เป็นผู้ผลิตอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์สำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตเต็มรูปแบบ และเป็นหนึ่งในไม่กี่บริษัททั่วโลกที่มีเทคโนโลยีพื้นฐานในด้านนี้ Factorial ระบุ บริษัทญี่ปุ่นรายนี้ยังผลิตฟอยล์ทองแดงบางพิเศษและครองส่วนแบ่งตลาดเซมิคอนดักเตอร์สำหรับฟอยล์ดังกล่าวราว 90% นายคิโยตากะ ยาสุดะ เจ้าหน้าที่บริหารอาวุโสของ Mitsui Kinzoku กล่าวว่าทั้งสองบริษัทตั้งเป้าเร่งการทำให้แบตเตอรี่รุ่นใหม่เกิดขึ้นจริง โดยผสานความเชี่ยวชาญด้านวัสดุและเทคโนโลยีการผลิตที่สั่งสมมายาวนานของ Mitsui Kinzoku เข้ากับขีดความสามารถทางเทคโนโลยีขั้นสูงของ Factorial หุ้น Factorial Energy เริ่มซื้อขายบนตลาด Nasdaq ในเดือนมิถุนายน หลังการควบรวมกิจการกับ Cartesian Growth Corporation III เสร็จสิ้น
Seeking Alpha·1dอ่านต่อ →

ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ในยุโรปเดือนสิงหาคมเพิ่มขึ้น 54% เมื่อเทียบปีต่อปี คิดเป็น 3 ใน 10 ของรถใหม่

จำนวนการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่หรือบีอีวีใหม่ในยุโรปเดือนสิงหาคมเพิ่มขึ้น 54.2% เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันของปีก่อน คิดเป็นประมาณ 1 ใน 3 ของยอดขายรถใหม่ทั้งหมด ซึ่งเป็นอัตราที่สูงกว่าที่คาดการณ์ไว้สำหรับปี 2026 อย่างมาก ข้อมูลจากอีโมบิลิตี ยูโรป นิว ออโตโมทีฟ และฟีแยร์ ออโตโมทีฟ ระบุว่า จำนวนการจดทะเบียนบีอีวีใน 16 ตลาดหลักของยุโรปเพิ่มขึ้นเป็น 202,833 คัน และส่วนแบ่งตลาดของรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบอยู่ที่ 30.5% ยอดจดทะเบียนบีอีวีในยุโรปทั้งหมดตั้งแต่ต้นปีเกิน 1.67 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 33.1% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ทีแอนด์อีคาดการณ์ว่าส่วนแบ่งบีอีวีของสหภาพยุโรปในปีนี้จะอยู่ที่ 23% ขณะที่โลว์ โมชันคาดว่าทั่วทั้งยุโรปจะอยู่ที่ประมาณ 21% แต่ยอดจดทะเบียนบีอีวีใน 16 ตลาดเพิ่มขึ้น 33.1% นับตั้งแต่ต้นปี ซึ่งสูงกว่าที่คาดการณ์ไว้สำหรับตลาดรถยนต์ปลั๊กอินซึ่งรวมบีอีวีและรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดหรือพีเอชอีวีเข้าด้วยกัน เมื่อแยกตามประเทศ ส่วนแบ่งตลาดบีอีวีของฝรั่งเศสในเดือนสิงหาคมเพิ่มขึ้นเป็น 38.3% และเยอรมนีอยู่ที่ 32.5% โดยยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบของฝรั่งเศสอยู่ที่ 36,159 คัน และของเยอรมนีอยู่ที่ 68,980 คัน สำหรับตลาดที่มีการเปลี่ยนผ่านสู่ไฟฟ้ามากที่สุดในยุโรป นอร์เวย์ครองอันดับหนึ่งด้วยส่วนแบ่งบีอีวี 98.7% รองลงมาคือเดนมาร์กที่ 85.9% ฟินแลนด์ที่ 52.3% เนเธอร์แลนด์ที่ 48.9% เบลเยียมที่ 46.2% และโปรตุเกสที่ 36.1%