Bombardier Inc

ボンバルディア・ディフェンスは、スウェーデン国防資材管理局を通じてスウェーデン軍との間で10年間のサービス支援契約を締結した。この契約は、新たに納入された2機のボンバルディア・グローバル6500型機を対象とし、国家元首輸送を含む多目的任務に使用される。本契約により、スウェーデン軍はボンバルディアのスマート・サービス・ディフェンス・プログラムに加入し、飛行時間あたりの定額料金で、予測可能な運航コスト、部品調達、技術文書、エンジニアリング支援、定期・臨時整備が提供される。両組織の幹部は、ファーンボロー国際航空ショーで本契約を発表した。

ボンバルディアは、2026年償還の7.35%社債の残高全額、元本総額1億5000万カナダドルを償還した。この償還は2026年4月30日に発表されていた。バート・デモスキー最高財務責任者は、2020年以降、同社は長期債務を約61億ドル削減し、年間の利払いを4億6000万ドル以上削減したと述べた。今回の償還により、ボンバルディアは今年に入って11億ドル以上の債務を削減し、2030年11月まで償還期限を迎える債務はない。

ボンバルディアとロールス・ロイスは、グローバル5500および6500航空機向けの強化型機体健康監視プログラムを導入した。これはボンバルディアのスマートリンクプラスシステムとロールス・ロイスの新型エンジン振動・健康監視ユニットを組み合わせたものだ。このアップグレードは現在、世界中のボンバルディアサービスセンターで装着可能となっており、運航乗務員や整備乗務員が飛行中の警告に事前対応し、パール15エンジンの約1万項目に及ぶエンジン性能パラメータにアクセスできるようにする。約450機のボンバルディア機が既にスマートリンクプラスを利用しており、その更新率は99%に達している。また、新型のエンジン振動・健康監視ユニットは、生産中の全てのグローバル5500および6500に工場装着されている。ボンバルディアのカスタマーサポート担当副社長アンソニー・コックス氏は、この提供をビジネス航空業界初と称し、ロールス・ロイスのビジネス航空向けサービス担当上級副社長アンディ・ロビンソン氏は、高度なデータ分析を通じて最高水準のエンジン可用性を実現する役割を強調した。

スカイサービス・ビジネス・アビエーションは、バンクーバー施設がボンバルディア認定サービス施設に指定されたと発表し、カナダ全土でのボンバルディアのサービス拠点を拡大しました。バンクーバー国際空港に位置するこの施設は、トロントとモントリオールにあるスカイサービスの既存の認定サービス施設に加わり、ボンバルディアのグローバルおよびチャレンジャー機向けに、カナダの東西をカバーする整備、修理、オーバーホールのサポートを提供します。この拡大により、重要な太平洋横断の玄関口において、認定技術者へのアクセスと迅速な対応メンテナンスが強化され、西海岸の運航会社にとって航空機の稼働率が向上します。スカイサービスの社長兼CEOであるベンジャミン・マレー氏は、この指定をボンバルディアの顧客に対する応答性と一貫性を強化する重要な節目であると述べ、ボンバルディアのカスタマーサポート担当副社長であるアンソニー・コックス氏は、主要地域でのサービスカバレッジが向上すると語りました。

ボンバルディアは、アジア初となるグローバル8000機を上海の非公開の顧客に引き渡しました。これは、この地域における超長距離ビジネス航空の節目となります。グローバル8000は、最高速度マッハ0.95、航続距離8,000海里、現行生産機で業界最低の客室高度2,691フィートを実現しています。上海～ニューヨーク、上海～ダブリン、上海～シドニーなどの都市間をノンストップで結ぶことができ、最も近い競合機よりも30%多い空港にアクセス可能です。ボンバルディアはまた、アジア太平洋地域のサポートネットワークを強化するため、シンガポールサービスセンターを拡張し、25万平方フィートの新施設を開設すると最近発表しました。