TKMS AG & Co KGaA

サーブは、造船会社TKMSグループから、ドイツ海軍の新型フリゲート艦4隻向けシステム供給で約87億スウェーデンクローナの受注を獲得した。契約はMEKO A-200 DEU型艦艇の戦闘管理システム、レーダー、複合材製上部構造を対象とし、2029年から2032年にかけて納入される。サーブは9LV戦闘システム、射撃管制装置、シージラフ4Aおよび1Xレーダー、パッシブセンサーを提供し、TKMSが主契約者としてドイツ国内で作業が行われる。契約には追加艦艇のオプションも含まれている。

ラインメタルはドイツがF126フリゲート計画を中止すると発表したことを受け、日中取引で14.81％下落した。第二次世界大戦以降ドイツ海軍が発注する最大の軍艦となるはずだった大型艦6隻の建造計画を断念する。ボリス・ピストリウス国防相は業界関係者や議員にこの決定を通知し、ドイツは代わりに小型のメコA-200フリゲート8隻を購入する方針だ。F126計画の費用約20億ユーロは償却される見込み。ティッセンクルップ・マリン・システムズは、1隻あたり約10億ユーロのメコA-200フリゲート4隻の既存サプライヤーとして、日中取引で8.38％上昇した。今回の中止はラインメタルにとって大きな後退となる。同社は128億ユーロ規模のF126計画で主契約者を引き継ぐ予定で、海軍防衛事業への進出の一環として今年初めに造船会社ネーバル・ヤーズ・リュールセンを15億ユーロで買収していた。