Wex Inc

WEXの株価は、2026年第2四半期決算が利益・売上高の両方でザックス・コンセンサス予想を上回って以来、15.4%上昇した。調整後1株当たり利益は5.35ドルで、前年同期比35.4%増、予想を5.3%上回った。売上高は14.2%増の7億5350万ドルだった。同社は2026年通期の売上高見通しを28億6000万ドルから29億ドルに、調整後1株当たり利益見通しを19.68ドルから20.08ドルに引き上げた。WEXはまた、第2四半期中に約6000万ドルの自社株買いを実施し、調整後フリーキャッシュフローの大半を当面は自社株買いに充てる方針を示した。

WEXは、戦略的なフリート管理の取り組みと買収を成長の原動力としているが、高水準の負債と燃料価格の変動が引き続き大きな懸念材料となっている。同社はWEX電気自動車デポを立ち上げ、エンタープライズ・フリート・マネジメントとの長期契約を延長し、サークルKとの提携を拡大したほか、2024年にはEV分析を強化するためサワッチ・ラボを買収した。自社株買いは2023年に3億340万ドル、2024年に6億5200万ドル、2025年に8億ドルに達したが、2026年第1四半期時点の総資本に対する負債比率は73.9％と、業界平均の46.4％を大きく上回っている。2026年第1四半期の1株当たり利益は4.15ドルで、予想を3.8％上回り、前年同期比18.2％増となった。売上高は6億7380万ドルで、コンセンサスを0.9％上回り、前年同期比5.8％増加した。

TFSファイナンシャルとWEXは、北米のトラック輸送車両向けに新たな設備融資プログラムを開始した。「Equipment Financing Powered by TFS」と名付けられたこのプログラムは、WEXの長距離輸送顧客にTFSのマルチレンダープラットフォームへのアクセスを提供する。このプラットフォームは独自のマッチエンジン技術を活用し、70社以上の融資パートナーと連携して、信用プロファイル、資産タイプ、融資条件に基づいて運送事業者と融資を結びつける。今回の開始は、長期化した貨物不況の間に購入を先送りしていた多くの車両保有者が市場に戻りつつある中で行われた。TFSのアーロン・ケース社長は、過去8週間で車両保有者の信頼感が急上昇していると指摘している。この融資は、クラス8トラクター、トレーラー、小型トラック、混合車両を対象とし、個人事業主から大規模運送会社まであらゆる規模の企業が利用できる。