Space Exploration Technologies Corp. Class A Common StockSpaceX CFO touts Starship full reusability cutting cost to orbit by 99% and orbital compute parity, with first upper-stage catch and reflight targeted for 2026-2027
スペース・エクスプロレーション・テクノロジーズのブレット・ジョンセンCFOは木曜日、ゴールドマン・サックスのコミュナコピア+テクノロジー会議で講演し、中国には「素晴らしい宇宙計画」があるものの、スターシップにはまだ遠く及ばないと述べた。ジョンセン氏は中国の進歩を認め、ロイターが先月報じたところによると、藍箭航天が軌道級ロケット「朱雀3号」の第1段の着陸に成功し、中国の民間打ち上げ事業者として初めて地上での軌道ブースター回収を達成したと指摘した。このメタン燃料ロケットは低軌道に約14.2トンを運搬できる。スペースXはスターシップの両段の完全再使用に賭けており、ジョンセン氏は第1段と第2段の両方が再飛行するようになればコスト曲線は劇的に下がると述べ、早ければ来年にもそれが始まることを期待していると語った。スペースXの目論見書によると、スターシップV3は100トンの運搬が期待されており、同社は完全かつ迅速な再使用が実現すれば、軌道投入コストをNASAの歴史的平均である1キログラム当たり1万8500ドルと比べて99%以上削減できる可能性があると考えている。ジョンセン氏は、軌道上コンピューティングが早ければ来年にも地上インフラと同等の水準に達する可能性があると述べた。一方、イーロン・マスクCEOは、スペースXが数カ月以内に上段のタワーキャッチを初めて試みる可能性があり、最初の再飛行は2026年後半か2027年初めになる可能性があると述べている。
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