← Back

China International Marine Containers Group Ltd

China International Marine Containers (Group) Co., Ltd. ผลิตและจำหน่ายอุปกรณ์โลจิสติกส์และพลังงานในจีน อเมริกา ยุโรป เอเชีย และตลาดต่างประเทศอื่นๆ บริษัทดำเนินธุรกิจผ่านกลุ่มธุรกิจต่างๆ ได้แก่ การผลิตตู้คอนเทนเนอร์; ยานพาหนะขนส่งทางถนน; อุปกรณ์พลังงาน เคมีภัณฑ์ และอาหารเหลว; วิศวกรรมนอกชายฝั่ง; อุปกรณ์สนามบินและโลจิสติกส์ อุปกรณ์ความปลอดภัยจากอัคคีภัยและการกู้ภัย; บริการโลจิสติกส์; การเงินและการจัดการสินทรัพย์; รีไซเคิลโหลด; และอื่นๆ บริษัทเสนอตู้คอนเทนเนอร์แบบแห้ง ตู้เย็น และตู้คอนเทนเนอร์เอนกประสงค์; รถกึ่งพ่วง ผลิตภัณฑ์ตัวถังรถบรรทุก EV-DTB และรถแทรกเตอร์และรถพ่วง EV; สะพานขึ้นเครื่องผู้โดยสารท่าเรือ ระบบขนถ่ายสัมภาระสนามบิน ยานพาหนะพิเศษสำหรับภาคพื้นสนามบิน ระบบขนถ่ายสินค้าทางอากาศ รถดับเพลิงและอุปกรณ์กู้ภัย ระบบโลจิสติกส์คลังสินค้าอัตโนมัติ ระบบจอดรถอัตโนมัติ และสิ่งอำนวยความสะดวกสนามบินอื่นๆ และผลิตภัณฑ์จัดเก็บอัตโนมัติ; บริการออกแบบและให้เช่าบรรจุภัณฑ์ขนส่งที่ใช้ซ้ำได้; และโซลูชันโลจิสติกส์การขนส่งหลายรูปแบบ นอกจากนี้ยังออกแบบและสร้างแท่นขุดเจาะแบบกึ่งจมน้ำและแท่นขุดเจาะแบบยกได้ ให้บริการบำรุงรักษาและสร้างใหม่สำหรับแท่นขุดเจาะ และเสนอสัญญาเช่าการเงิน สัญญาเช่าดำเนินงาน และโซลูชันทางการเงินอื่นๆ สำหรับลูกค้าในด้านวิศวกรรมนอกชายฝั่ง ยานพาหนะขนส่งทางถนน พลังงาน เคมีภัณฑ์ และอุปกรณ์อาหาร นอกจากนี้ยังดำเนินธุรกิจพัฒนาเมืองอุตสาหกรรมและให้โซลูชันความปลอดภัยจากอัคคีภัย บริษัทเดิมชื่อ China International Marine Containers Co., Ltd. และเปลี่ยนชื่อเป็น China International Marine Containers (Group) Co., Ltd. ในปี 1995 บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 1980 และมีสำนักงานใหญ่ในเมืองเซินเจิ้น ประเทศจีน

Price · split & dividend adjusted
News & notes moving 000039.CS
000039.CS5

กำไรสุทธิส่วนของผู้เป็นเจ้าของบริษัทแม่ของ China International Marine Containers ลดลง 42.1% ในครึ่งปีแรก เหลือ 740 ล้านหยวน

China International Marine Containers เปิดเผยรายงานครึ่งปี 2026 โดยกำไรสุทธิส่วนของผู้เป็นเจ้าของบริษัทแม่ลดลง 42.1% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน เหลือ 740 ล้านหยวน รายได้จากการดำเนินงานอยู่ที่ 78,910 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 3.7% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยกำไรสุทธิส่วนของผู้เป็นเจ้าของบริษัทแม่ในไตรมาสที่สองอยู่ที่ 531 ล้านหยวน ลดลง 27.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน รายได้จากการดำเนินงานอยู่ที่ 46,250 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 15.4% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน กำไรสุทธิส่วนของผู้เป็นเจ้าของบริษัทแม่หลังหักรายการพิเศษในครึ่งปีแรกอยู่ที่ 665 ล้านหยวน ลดลง 46.4% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน กระแสเงินสดสุทธิจากกิจกรรมดำเนินงานติดลบ 560 ล้านหยวน ลดลง 107.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ณ สิ้นไตรมาสที่สอง สินทรัพย์รวมของบริษัทอยู่ที่ 170,305 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 2.1% จากสิ้นปีก่อน ส่วนของผู้เป็นเจ้าของบริษัทแม่อยู่ที่ 49,866 ล้านหยวน ลดลง 1.0% จากสิ้นปีก่อน ในบรรดากลุ่มธุรกิจต่าง ๆ ธุรกิจผลิตตู้คอนเทนเนอร์มีรายได้จากการดำเนินงาน 21,920 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 0.85% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ยอดขายตู้คอนเทนเนอร์แห้งอยู่ที่ 1,138,500 ทีอียู เพิ่มขึ้นประมาณ 1.12% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ธุรกิจยานพาหนะขนส่งทางถนนมีรายได้เพิ่มขึ้นเป็น 10,737 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 10.09% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน แต่กำไรสุทธิลดลงเนื่องจากต้นทุนที่สูงขึ้น ธุรกิจอุปกรณ์พลังงาน เคมี และอาหารเหลวมีรายได้จากการดำเนินงาน 13,396 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 2.98% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน กำไรสุทธิอยู่ที่ 480 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 4.35% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ธุรกิจบริการโลจิสติกส์มีรายได้จากการดำเนินงาน 13,945 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 2.70% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน กำไรสุทธิเพิ่มขึ้น 18.81% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
000039.CS2

กลุ่มบริษัท CIMC เตรียมซื้อหุ้น CIMC Tianda 18.07% เพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นเป็น 83.73%

กลุ่มบริษัท CIMC ประกาศว่า บริษัทย่อยที่ถือหุ้นทั้งหมด CIMC Hong Kong เตรียมซื้อหุ้น CIMC Tianda จำนวน 72.84 ล้านหุ้นจาก Expedition ด้วยสกุลเงินดอลลาร์ฮ่องกงเทียบเท่า 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐ คิดเป็น 18.07% ของหุ้นทั้งหมดของ CIMC Tianda หลังจากการทำธุรกรรมเสร็จสิ้น สัดส่วนการถือหุ้นของ CIMC Hong Kong ใน CIMC Tianda จะเพิ่มขึ้นจาก 65.66% เป็น 83.73% โดย Expedition จะไม่ถือหุ้นใน CIMC Tianda อีกต่อไป และ CIMC Tianda ยังคงเป็นบริษัทย่อยที่กลุ่มบริษัท CIMC ไม่ได้ถือหุ้นทั้งหมด กลุ่มบริษัท CIMC ระบุว่า การซื้อหุ้นครั้งนี้จะช่วยเพิ่มการควบคุมใน CIMC Tianda ผลักดันนวัตกรรมทางเทคโนโลยีและการขยายตลาดในด้านท่าอากาศยาน โลจิสติกส์ และการดับเพลิง รวมถึงเพิ่มมูลค่าผลประโยชน์จากธุรกิจหลักและผลตอบแทนจากเงินปันผล นอกจากนี้ กลุ่มบริษัท CIMC มีรายได้ในไตรมาสแรกของปี 2026 จำนวน 32,664 ล้านหยวน และกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่จำนวน 209 ล้านหยวน
000039.CS2

CIMC วางแผนใช้เงินไม่เกิน 173 ล้านดอลลาร์ฮ่องกงซื้อหุ้น H คืน

CIMC ประกาศว่าคณะกรรมการได้อนุมัติมติให้ใช้เงินไม่เกิน 173 ล้านดอลลาร์ฮ่องกงซื้อหุ้น H คืนบางส่วนภายใต้การมอบอำนาจทั่วไปในการซื้อหุ้น H คืนประจำปี 2026 หุ้นที่ซื้อคืนครั้งนี้จะใช้เพื่อรักษามูลค่าบริษัทและผลประโยชน์ของผู้ถือหุ้น และจะถือไว้เป็นหุ้นคลัง
000039.CS

CIMC คว้าคำสั่งซื้อ VLCC ใหม่ เข้าสู่ตลาดเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ โครงการ FPSO กำลังการผลิต 95,000 บาร์เรลต่อวัน

CIMC ประกาศความสำเร็จในการเข้าสู่ตลาดการต่อเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่พิเศษ หรือ VLCC และเปิดเผยความคืบหน้าล่าสุดของธุรกิจวิศวกรรมทางทะเลในงานกิจกรรมนักลงทุนสัมพันธ์ ในไตรมาสแรกของปี 2026 บริษัทมีมูลค่าคำสั่งซื้อใหม่สูงถึง 750 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งรวมถึงเรือบรรทุกน้ำมันดิบขนาดใหญ่พิเศษ 319,000 ตัน จำนวน 4 ลำ นับเป็นครั้งแรกที่บริษัทเข้าสู่ธุรกิจ VLCC ในไตรมาสที่สอง บริษัทยังได้รับคำสั่งซื้อเรือขนส่งรถยนต์เชื้อเพลิงคู่ LNG ขนาด 7,000 คัน จำนวน 2 ลำ และคำสั่งซื้อเรือขนส่งปลามีชีวิตแบบ 4+6 ลำ นอกจากนี้ โครงการ Greater PAJ FPSO ครอบคลุมการรับเหมาแบบครบวงจร คาดว่าหลังจากเริ่มดำเนินการจะมีกำลังการผลิตสูงถึง 95,000 บาร์เรลต่อวัน สะท้อนให้เห็นถึงการยอมรับในศักยภาพโดยรวมของบริษัทจากบริษัทน้ำมันและก๊าซชั้นนำระดับนานาชาติ ในด้านการบริหารจัดการสินทรัพย์ปฏิบัติการนอกชายฝั่ง กำไรจากการดำเนินงานปรับตัวดีขึ้น เนื่องจากแพลตฟอร์ม Blue Whale 1 ประสบความสำเร็จในการให้เช่า และการต่อสัญญาเช่าแท่นขุดเจาะหลายรายการในราคาที่สูงขึ้น ในไตรมาสแรกของปี 2026 CIMC มีรายได้ 32,664 ล้านหยวน และกำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่ 209 ล้านหยวน
000039.CS

บริษัทสหรัฐฟ้องผู้ผลิตตู้คอนเทนเนอร์จีนฐานสมรู้ร่วมคิดกำหนดราคา

บริษัทสหรัฐสองแห่งยื่นฟ้องคดีแบบกลุ่มต่อผู้ผลิตตู้คอนเทนเนอร์จีนสี่รายในข้อหาสมรู้ร่วมคิดกำหนดราคา คดีนี้มุ่งเป้าไปที่ China International Marine Containers, Shanghai Universal Logistics Equipment, CXIC Group Containers และ Singamas Container Holdings พร้อมผู้บริหารอีกเจ็ดคน หลังกระทรวงยุติธรรมสหรัฐยื่นฟ้องอาญาเมื่อเดือนที่แล้ว โจทก์คือ C.A. Spalding และ Daybreak Express กล่าวหาว่าผู้ผลิตจำกัดปริมาณการผลิตและกำหนดราคาตู้คอนเทนเนอร์แห้งมาตรฐานตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2019 ถึงมกราคม 2024 ทำให้พวกเขาต้องจ่ายต้นทุนที่สูงเกินจริง บริษัททั้งสี่แห่งร่วมกับผู้สมรู้ร่วมคิดอีกสองรายที่ไม่ได้ระบุชื่อ ควบคุมอุปทานตู้คอนเทนเนอร์แห้งทั่วโลกเกือบร้อยละ 95 และแผนการดังกล่าวช่วยผลักดันราคาตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุตจากประมาณ 2,800 ดอลลาร์สหรัฐ ขึ้นไปเกิน 5,900 ดอลลาร์สหรัฐ ระหว่างปี 2019 ถึง 2021 คำฟ้องเรียกร้องค่าเสียหายสามเท่าภายใต้กฎหมายต่อต้านการผูกขาด แม้ยังไม่ได้ระบุจำนวนเงินที่แน่ชัด