← Back

Taiwan High Speed Rail Corp

Taiwan High Speed Rail Corporation constructs, operates, and manages railway systems and related facilities in Taiwan. The company operates a 350-kilometer rail system passing through Nangang, Taipei, Banqiao, Taoyuan, Hsinchu, Miaoli, Taichung, Changhua, Yunlin, Chiayi, Tainan, and Zuoying stations. It also offers accessibility services; standard, business, and accessible car services; in-train shop that provides snack, beverage, bread, gift set, meal box, themed souvenirs, and vending machines; and in-train magazine. The company was founded in 1987 and is headquartered in Taipei, Taiwan.

Price · split & dividend adjusted
News & notes moving 2633.TW
2633.TW

รถไฟไต้หวันความเร็วสูงรุ่นใหม่ที่ผลิตในญี่ปุ่นถึงท่าเรือเกาสงแล้ว

รถไฟความเร็วสูงไต้หวันรุ่นใหม่ เอ็นเจ็ดร้อยเอสที จำนวน 1 ขบวน 12 ตู้ ที่ผลิตในญี่ปุ่น เดินทางถึงท่าเรือเมืองเกาสงทางตอนใต้เมื่อวันที่ 15 บริษัทไต้หวันไฮสปีดเรลคอร์ปอเรชัน ผู้ให้บริการ ได้สั่งซื้อทั้งหมด 12 ขบวน 144 ตู้ และมีแผนทยอยนำมาให้บริการเชิงพาณิชย์ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2027 คาดว่าขีดความสามารถในการขนส่งช่วงชั่วโมงเร่งด่วนจะเพิ่มขึ้นร้อยละ 25 ตัวรถพัฒนาต่อยอดจากรถไฟชินคันเซ็นรุ่นล่าสุด เอ็นเจ็ดร้อยเอส ของบริษัทเจอาร์เซ็นทรัล โดยกลุ่มพันธมิตรระหว่างฮิตาชิและโตชิบาได้รับคำสั่งซื้อมูลค่าประมาณ 1.24 หมื่นล้านเยน และสามารถลดเสียงรบกวน แรงสั่นสะเทือน และการใช้พลังงานลงได้ ที่ท่าเรือมีการจัดพิธีต้อนรับ โดยเฉินซื่อไข่ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวด้วยความคาดหวังว่า สิ่งที่เห็นในวันนี้ไม่ใช่แค่รถไฟขบวนใหม่ แต่คือการพัฒนาอุตสาหกรรมและเมืองในอนาคต
Jiji Press·12dอ่านต่อ ▾
Aerospace & Aviation

รถไฟความเร็วสูงไต้หวันรุ่นใหม่ N700ST ถูกส่งมอบครั้งแรก เตรียมให้บริการเชิงพาณิชย์ตั้งแต่ฤดูร้อนปี 2027

กลุ่มบริษัทซึ่งรวมถึงฮิตาชิและโตชิบาได้จัดพิธีส่งมอบรถไฟความเร็วสูงรุ่นใหม่ N700ST สำหรับรถไฟความเร็วสูงไต้หวันเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 30 ที่โรงงานฮิตาชิคาซาโดะในเมืองคุดามัตสึ จังหวัดยามากูจิ กลุ่มบริษัทได้รับคำสั่งซื้อรถไฟ 12 ขบวนรวม 144 ตู้จากบริษัทรถไฟความเร็วสูงไต้หวันในปี 2023 และรถไฟที่ส่งมอบครั้งนี้เป็น 1 ใน 12 ขบวนดังกล่าวจำนวน 12 ตู้ รถไฟรุ่นนี้ออกแบบโดยใช้รถไฟรุ่นล่าสุดที่ผลิตให้กับบริษัทรถไฟญี่ปุ่นตอนกลางเป็นพื้นฐาน โดยมุ่งเน้นการลดขนาดอุปกรณ์และลดการใช้พลังงาน มีกำหนดทยอยให้บริการเชิงพาณิชย์ตั้งแต่ฤดูร้อนปี 2027
時事通信·28dอ่านต่อ ▾