← Back

Jing Jin Electric Technologies Co Ltd

Jing-jin Electric Technologies Co.,Ltd. develops solutions for passenger and commercial vehicles in China and internationally. The company offers electric motors, such as round wire, hairpin winding, and induction motor; passenger and commercial vehicle electric driving module, including high energy efficiency integrated range extender, electric driving module, speed automatic transmission, light duty serial-parallel hybrid system, direct drive motor, dual motor driving assembly, electric beam motor, and electric beam assembly; BMS and powerpacks; and controllers comprising HVP3-800/HVP3-600 Inverter and silicon carbide inverter. It also provides LL Combo, DL Combo, Limited Slip Differential, Disconnect Differential, and Locker Differential. The company was founded in 2008 and is based in Beijing, China.

Price · split & dividend adjusted
News & notes moving 688280.CG
Electrification & Mobility

จิงจิ้น อิเล็กทริก ตอบกลับข้อซักถามของตลาดหลักทรัพย์เซี่ยงไฮ้: การพลิกกลับมามีกำไรในปี 2025 ขึ้นอยู่กับการเพิ่มปริมาณการผลิตของเป่ยฉี รายได้จากการยุติโครงการในอเมริกาเหนือและเงินอุดหนุนจากรัฐบาลทำให้กำไรผันผวน

จิงจิ้น อิเล็กทริก เปิดเผยคำตอบกลับต่อหนังสือซักถามการกำกับดูแลรายงานประจำปี 2025 ของตลาดหลักทรัพย์เซี่ยงไฮ้ บริษัทมีรายได้ในปี 2025 จำนวน 2,729 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นเท่าตัวเมื่อเทียบกับปีก่อน กำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่ 150 ล้านหยวน นับเป็นการพลิกกลับมามีกำไรครั้งแรกนับตั้งแต่เข้าจดทะเบียน แต่กำไรสุทธิหลังหักรายการพิเศษมีเพียง 32 ล้านหยวน และในไตรมาสแรกของปี 2026 กลับมาขาดทุนอีกครั้ง บริษัทอธิบายว่า การระเบิดตัวของผลประกอบการในปี 2025 มีแกนหลักมาจากการเพิ่มปริมาณการผลิตรถออฟโรดแบบขยายระยะทางที่ส่งมอบให้กับเป่ยฉี โดยตลอดทั้งปีมียอดขายให้กับเป่ยฉี 1,485 ล้านหยวน คิดเป็นสัดส่วน 85.63% ของรายได้ที่เพิ่มขึ้น กำไรสุทธิในไตรมาสที่สี่ที่โดดเด่น เกิดจากการยุติโครงการของลูกค้าหลายรายในอเมริกาเหนือ ซึ่งบริษัทรับรู้รายได้ค่าบริการทางเทคนิคจำนวนมากตามมาตรฐานบัญชี ส่วนต่างระหว่างกำไรสุทธิหลังหักรายการพิเศษกับกำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่เกิน 118 ล้านหยวน มาจากเงินอุดหนุนจากรัฐบาลจำนวนมากที่ได้รับจากโครงการพัฒนาอุตสาหกรรมสำคัญของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ สำหรับการกลับมาขาดทุนในไตรมาสแรก บริษัทให้เหตุผลว่าอุปสงค์ปลายน้ำอ่อนตัวลง เงินอุดหนุนจากรัฐบาลลดลง ขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยนเพิ่มขึ้น และการลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนาเพิ่มขึ้น บริษัทระบุว่าการพลิกกลับมามีกำไรในปี 2025 ไม่ใช่เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเพียงครั้งเดียว โดยโครงการที่ได้รับมอบหมายทั้งในและต่างประเทศเป็นฐานคำสั่งซื้อระยะกลางถึงยาว แต่ปริมาณกำไรหลังหักรายการพิเศษยังค่อนข้างน้อย ทำให้ผลประกอบการอ่อนไหวต่อความผันผวนของยอดขายรถรุ่นปลายน้ำ
南方财经网·52dอ่านต่อ ▾