Mitsui O.S.K.Lines,Ltd.

ราคาหุ้นนิปปอน ยูเซ็น แตะระดับ 7,137 เยนชั่วคราวในวันที่ 21 สิงหาคม 2026 ทำจุดสูงสุดใหม่นับตั้งแต่เข้าจดทะเบียน ความคาดหวังว่าค่าระวางเรือจะปรับตัวสูงขึ้นจากความไม่แน่นอนของสถานการณ์ตะวันออกกลางถูกมองว่าเป็นปัจจัยหนุน และหุ้นกลุ่มเดินเรือโดยรวม เช่น มิตซุย โอ.เอส.เค. ไลน์ส และคาวาซากิ คิเซ็น ต่างก็เคลื่อนไหวในทิศทางเดียวกัน ผลประกอบการไตรมาสแรกของปีงบประมาณสิ้นสุดมีนาคม 2027 ที่บริษัทประกาศเมื่อวันที่ 5 มีรายได้ 727,600 ล้านเยน กำไรจากการดำเนินงาน 57,700 ล้านเยน กำไรก่อนภาษี 71,200 ล้านเยน และกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทใหญ่ 67,100 ล้านเยน เพิ่มขึ้นอย่างมากทั้งรายได้และกำไร พร้อมทั้งปรับเพิ่มประมาณการผลประกอบการทั้งปีและประมาณการเงินปันผลขึ้นด้วย ประมาณการทั้งปีอยู่ที่รายได้ 2,881,000 ล้านเยน กำไรจากการดำเนินงาน 185,000 ล้านเยน กำไรก่อนภาษี 250,000 ล้านเยน และกำไรสุทธิ 240,000 ล้านเยน โดยคาดว่าเงินปันผลรายปีจะอยู่ที่ 240 เยนต่อหุ้น

ซูมิโตโม มิตซุย ไฟแนนเชียล กรุ๊ป จะเปิดตัวโครงการสิทธิประโยชน์ผู้ถือหุ้นใหม่ โดยเริ่มครั้งแรก ณ สิ้นเดือนกันยายน 2026 ขณะที่พาร์ค 24 ได้กลับมาให้สิทธิประโยชน์ผู้ถือหุ้นอีกครั้งในรอบ 6 ปี ซูมิโตโม มิตซุย ไฟแนนเชียล กรุ๊ป จะมอบคะแนนวีพอยท์ 5,000 คะแนนให้แก่ผู้ถือหุ้นที่ถือหุ้น 100 หุ้นขึ้นไปเป็นเวลาอย่างน้อย 1 ปี เมื่อรวมกับเงินปันผล 180 เยนต่อหุ้นสำหรับปีงบประมาณสิ้นสุดเดือนมีนาคม 2027 จะให้อัตราผลตอบแทนรวมอยู่ที่ร้อยละ 3.33 มิตซุย โอ.เอส.เค. ไลน์ส จะมอบคูปองส่วนลดเรือเฟอร์รี่ให้แก่ผู้ถือหุ้น ณ สิ้นเดือนกันยายน และเมื่อรวมกับเงินปันผลแล้ว อัตราผลตอบแทนรวมจะสูงถึงร้อยละ 3.71 พาร์ค 24 จะกลับมาให้สิทธิประโยชน์สำหรับบริการรถเช่าแบบคาร์แชริ่ง ไทม์ส คาร์ ตั้งแต่ปีงบประมาณสิ้นสุดเดือนตุลาคม 2026 เป็นต้นไป โดยผู้ถือหุ้น 100 หุ้นจะได้รับอัตราผลตอบแทนรวมร้อยละ 4.57

มิตซุย โอ.เอส.เค. ไลน์ส ประกาศเมื่อวันที่ 3 ปรับเพิ่มคาดการณ์กำไรสุทธิรวมสำหรับปีงบประมาณสิ้นสุดเดือนมีนาคม 2027 จากเดิม 1.7 แสนล้านเยน เป็น 2.4 แสนล้านเยน จากที่เคยคาดว่าจะลดลง 20.3% เมื่อเทียบกับปีก่อน กลับกลายเป็นคาดการณ์ว่าจะเพิ่มขึ้น 12.5% โดยได้รับแรงหนุนจากสภาวะตลาดที่แข็งแกร่งเกินคาดในธุรกิจเรือเทกองและเรือบรรทุกน้ำมันดิบ รวมถึงผลประกอบการที่แข็งแกร่งของบริษัทร่วมทุนที่ดำเนินธุรกิจเรือคอนเทนเนอร์ บริษัทมีกำหนดประกาศผลประกอบการไตรมาสแรกของปีงบประมาณ 2027 ในวันที่ 7

เจร่าได้ลงนามสัญญาเช่าเรือแบบตามเวลากับกลุ่มบริษัทมิตซุย โอ.เอส.เค. ไลน์ส และกลุ่มบริษัทเอ็นวายเค สำหรับเรือบรรทุกแอมโมเนียเชื้อเพลิงจำนวนสี่ลำ ซึ่งนับเป็นครั้งแรกของโลกที่มีการใช้งานเรือขนาด VLGC สำหรับการขนส่งแอมโมเนียในระยะยาว ภายใต้ข้อตกลงนี้ มิตซุย โอ.เอส.เค. ไลน์ส และเอ็นวายเค จะจัดหาเรือให้ฝ่ายละสองลำเพื่อสนับสนุนโครงการบลูพอยต์ในรัฐลุยเซียนา ซึ่งเป็นโรงงานผลิตแอมโมเนียมูลค่า 4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ มีกำลังการผลิตตามที่ระบุ 1.4 ล้านเมตริกตันต่อปี โดยมีเป้าหมายเริ่มการผลิตในปี 2029 แอมโมเนียดังกล่าวจะถูกนำไปใช้ที่โรงไฟฟ้าพลังความร้อนเฮคินันของเจร่าในประเทศญี่ปุ่น เพื่อให้สามารถเผาไหม้ร่วมกับแอมโมเนียในระดับเชิงพาณิชย์ด้วยสัดส่วนค่าความร้อนร้อยละ 20 เรือของมิตซุย โอ.เอส.เค. ไลน์ส ซึ่งจะสร้างโดยคาวาซากิเฮฟวีอินดัสทรีส์ มีกำหนดส่งมอบในช่วงครึ่งแรกของปี 2027