ANA Holdings Inc.

เมื่อวันที่ 12 ที่ผ่านมา มีรายงานว่า เจแปนแอร์ไลน์และออลนิปปอนแอร์เวย์สมีแนวโน้มจะปรับลดค่าธรรมเนียมพิเศษด้านน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ สำหรับตั๋วที่ออกในช่วงเดือนกันยายนถึงตุลาคม โดยเส้นทางจากญี่ปุ่นไปยังอเมริกาเหนือและยุโรปจะปรับลดลงจากอัตราสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 65,000 เยน ในช่วงเดือนกรกฎาคมถึงสิงหาคม มาอยู่ที่ระดับ 50,000 ถึง 55,000 เยน สาเหตุมาจากราคาน้ำมันอากาศยานที่ร่วงลงหลังจากพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็วจากความวุ่นวายในตะวันออกกลาง โดยค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเส้นทางอื่นนอกเหนือจากอเมริกาเหนือและยุโรปก็จะถูกปรับลดลงเช่นกัน ค่าธรรมเนียมดังกล่าวคำนวณจากราคาตลาดน้ำมันอากาศยานและอัตราแลกเปลี่ยนเฉลี่ยในช่วงสองเดือนล่าสุด

ผลประกอบการรวมประจำไตรมาสเมษายนถึงมิถุนายน 2026 ของสายการบินรายใหญ่สองแห่งออกมาครบถ้วนแล้ว โดย ANA Holdings และ Japan Airlines ต่างทำรายได้สูงสุดเป็นประวัติการณ์ แต่กำไรกลับลดลงจากผลกระทบของต้นทุนเชื้อเพลิงที่พุ่งสูงขึ้นจากสถานการณ์ตึงเครียดในตะวันออกกลาง รายได้ของ ANA Holdings เพิ่มขึ้นร้อยละ 22.6 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน อยู่ที่ 6.727 แสนล้านเยน ส่วนรายได้ของ Japan Airlines เพิ่มขึ้นร้อยละ 11.2 แตะที่ 5.237 แสนล้านเยน รายได้จากผู้โดยสารเส้นทางระหว่างประเทศของทั้งสองบริษัทเติบโตในระดับเลขสองหลัก แต่กำไรสุทธิของ ANA Holdings ลดลงร้อยละ 15.4 และของ Japan Airlines ลดลงถึงร้อยละ 80.2 นายยูจิ ไซโตะ รองประธาน Japan Airlines กล่าวในงานแถลงข่าวว่า คาดว่าค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงจะค่อยๆ ลดลงจากระดับที่สูงมากตั้งแต่เดือนกันยายนเป็นต้นไป

เอเอ็นเอ โฮลดิ้งส์ รายงานผลประกอบการไตรมาสแรกของปีงบประมาณ 2027 โดยมีรายได้เพิ่มขึ้น 22.6% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน เป็น 6.727 แสนล้านเยน แต่กำไรจากการดำเนินงานลดลง 43.5% เหลือ 2.07 หมื่นล้านเยน สาเหตุหลักมาจากต้นทุนเชื้อเพลิงและภาษีเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น 8.69 หมื่นล้านเยน ซึ่งหักล้างผลบวกจากรายได้ที่เพิ่มขึ้นจากผู้โดยสารเที่ยวบินระหว่างประเทศและการขนส่งสินค้าที่แข็งแกร่ง บริษัทยังคงประมาณการผลประกอบการรวมทั้งปีไว้ที่รายได้ 2.77 ล้านล้านเยน และกำไรจากการดำเนินงาน 1.5 แสนล้านเยน พร้อมทั้งคงแผนลดเงินปันผลประจำปีจาก 65 เยนในปีก่อนหน้าเป็น 60 เยน