ครม.รับทราบแพ็กเกจเร่งอู่ตะเภา-เมืองการบิน EEC คาดดึงลงทุนเอกชน 1.3 ล้านล้านบาท

Macro
โดย Money & Banking·TH·อ่านต้นฉบับ
สรุป · ทำไมข่าวนี้ถึงสำคัญ

คณะรัฐมนตรีรับทราบมาตรการสนับสนุนที่จำเป็นและเร่งด่วนเพื่อเริ่มโครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออก ตามมติคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก โดยมีเป้าหมายให้มาตรการมีผลภายในวันที่ 30 กันยายน 2569 มาตรการสำคัญครอบคลุมการให้ผู้ประกอบการหักรายจ่ายลงทุนและดำเนินงานได้ 2 เท่า การออกวีซ่าพิเศษ EECa Visa สำหรับคนต่างด้าว การลดภาษีเงินได้นิติบุคคลสำหรับผู้ประกอบการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ และการลดค่าจดทะเบียนเช่าและโอนอสังหาริมทรัพย์ สำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออกประเมินว่ามาตรการนี้จะช่วยกระตุ้นการลงทุนภาคเอกชนประมาณ 1.3 ล้านล้านบาทตลอดอายุโครงการ สร้างการจ้างงานกว่า 63,701 ตำแหน่ง เพิ่มนักท่องเที่ยวต่างชาติประมาณ 400,000 คนต่อปี และสร้างผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศมากกว่า 37,000 ล้านบาทในปีแรกที่เปิดให้บริการ

ผลกระทบต่อหุ้น 0

ผลกระทบต่อธีม 1

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

2

ปักกิ่งห้ามครอบครองและบินโดรนเพื่อนันทนาการ หลังเครื่องบินเล็กชนตึก CITIC Tower

กรุงปักกิ่งออกกฎข้อบังคับและคำแนะนำด้านความปลอดภัยการบินอย่างเป็นทางการเมื่อวันอาทิตย์ที่ 13 กันยายน สั่งห้ามประชาชนครอบครองหรือเก็บสะสมโดรนและชิ้นส่วนโดรน ตั้งแต่วันที่ 15 พฤศจิกายนเป็นต้นไป โดยประชาชนมีเวลาถึงวันที่ 14 พฤศจิกายนในการเคลื่อนย้ายโดรนออกนอกกรุงปักกิ่ง และรัฐบาลจะมีโครงการรับซื้อคืนโดยกำหนดเพดานเงินอุดหนุนสูงสุด 3,000 หยวน ประมาณ 447 ดอลลาร์ ต่อเครื่อง มาตรการนี้เป็นหนึ่งในมาตรการควบคุมโดรนที่เข้มงวดที่สุดในโลก เกิดขึ้นหลังจากเครื่องบินเล็กขนาด 2 ที่นั่งพุ่งชนตึก ซิติก ทาวเวอร์ ซึ่งสูง 109 ชั้น เมื่อเดือนมิถุนายน ส่งผลให้นักบินเสียชีวิตและมีผู้ได้รับบาดเจ็บ 13 ราย โดยจุดเกิดเหตุอยู่ห่างจากสำนักงานใหญ่ของพรรคคอมมิวนิสต์จีนและที่พักของผู้นำระดับสูงเพียงไม่กี่กิโลเมตร กฎใหม่กำหนดให้น่านฟ้าทั้งหมดของปักกิ่งเป็นน่านฟ้าควบคุม ห้ามการบินเพื่อนันทนาการทุกรูปแบบ และเจ้าหน้าที่จะคุมเข้มน่านฟ้าทั้งในและรอบเมืองหลวงภายในรัศมี 300 กิโลเมตร แม้เที่ยวบินพาณิชย์จะไม่ได้รับผลกระทบ แต่เครื่องบินต้องมีระบบติดตามสำรองและติดต่อสื่อสารสองทางกับเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศตลอดเวลา รายงานระบุว่านักบินในเหตุการณ์ CITIC Tower ตั้งใจขับเครื่องบินพุ่งชนตึกหลังเบี่ยงออกนอกเส้นทางบินที่กำหนด และมีความเป็นไปได้สูงว่าเพิกเฉยต่อการติดต่อจากเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ ระหว่างนั้นเครื่องบินลำดังกล่าวยังเกือบชนกับเครื่องบินพาณิชย์ด้วย ทั้งนี้ หุ้นของบริษัทที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมการบินระดับต่ำของจีนร่วงลงในการซื้อขายวันนี้ที่ 14 กันยายน โดยหุ้น Nanjing LES Information Technology ร่วงลง 2.1% หุ้น Zhejiang Wanfeng Auto Wheel ปรับตัวลง 1.5% และหุ้น Citic Offshore Helicopter ปรับตัวลง 1.7%

จีนประกาศเศรษฐกิจระดับความสูงต่ำเป็นยุทธศาสตร์ชาติ เปิดสมรภูมิลงทุนใหม่

จีนได้ประกาศให้เศรษฐกิจระดับความสูงต่ำ (Low-Altitude Economy) เป็นยุทธศาสตร์ชาติภายใต้แนวคิด New Productive Forces โดยภายในปี 2026 โดรนขนส่งสินค้า โดรนการเกษตร และแท็กซี่บินได้ (eVTOL) จะเริ่มให้บริการเชิงพาณิชย์ในหลายมณฑล สร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจมหาศาลจากห่วงโซ่อุปทานในน่านฟ้าต่ำกว่า 1,000 เมตร โดยมีสองกรณีศึกษาที่โดดเด่น ได้แก่ EHang Holdings (EH.O) บริษัทจีนรายแรกที่ได้รับใบรับรองความปลอดภัยทางอากาศ (Type Certificate) จากสำนักงานการบินพลเรือนจีน (CAAC) สำหรับ eVTOL เชิงพาณิชย์ และ Sichuan Jiuzhou (000801.SZ) รัฐวิสาหกิจผู้ผลิตระบบเรดาร์และ ADS-B ซึ่งเป็นผู้ควบคุมโครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางอากาศ ทั้งสองบริษัทมีคูเมืองทางธุรกิจที่แข็งแกร่ง ทั้งในด้านกฎระเบียบและความมั่นคงแห่งชาติ ขณะที่โลกกำลังจดจ่อกับสงครามราคา EV สมรภูมิใหม่เหนือน่านฟ้าจีนได้เปิดขึ้นแล้ว โดยผู้ชนะคือผู้ที่ครอบครองใบอนุญาตและโครงสร้างพื้นฐานก่อน
thunhoon.com·16dอ่านต่อ →
2

ไทยจับมือ ICAO เตรียมเป็นเจ้าภาพ AAM 2026 ดัน Aviation Hub

ประเทศไทยลงนามความตกลงกับองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) เพื่อเป็นเจ้าภาพจัดงาน The Second Advanced Air Mobility Symposium 2026 หรือ AAM 2026 ระหว่างวันที่ 1–3 ธันวาคม 2569 ภายใต้หัวข้อ “From Vision to Implementation: Enabling the AAM Ecosystem” โดยมีนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานในพิธีลงนาม การประชุมครั้งนี้ ICAO จะเชิญผู้แทนจากรัฐสมาชิกทั้ง 193 ประเทศ คาดว่ามีผู้เข้าร่วมประมาณ 1,500 คน ซึ่งประเทศไทยหวังใช้โอกาสนี้แสดงศักยภาพรองรับเทคโนโลยีการบินแห่งอนาคต ดึงดูดการลงทุน และยกระดับสู่การเป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาค นอกจากนี้ ไทยและ ICAO ยังร่วมกันจัดทำ “Bangkok Statement” เพื่อวางแนวทางรองรับการนำ Advanced Air Mobility มาใช้ โดยต่อยอดจากเอกสาร Call to Action จากการประชุม AAM 2024 ที่เมืองมอนทรีออล ประเทศแคนาดา งาน AAM 2026 จะประกอบด้วยการประชุมสัมมนา การจัดแสดงนิทรรศการ และการสาธิตการบิน เพื่อสร้างความเชื่อมั่นและวางรากฐานการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินของไทยในระยะยาว
Money & Banking·20dอ่านต่อ →