แบรด เดลโค ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของเจบี ฮันต์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิสเซส เตือนในงานมอร์แกน สแตนลีย์ ลากูนา คอนเฟอเรนซ์ว่า ต้นทุนการดำเนินงานที่เพิ่มขึ้นอาจทำให้กำไรไตรมาส 3 ลดลง 5-10% จากไตรมาส 2 แม้ความต้องการขนส่งสินค้าจะแข็งแกร่ง ส่งผลให้หุ้นเจบีเอชทีร่วงลง 13.3% ในวันที่ 16 กันยายน เมื่อเทียบกับระดับปิดของวันที่ 15 กันยายน บริษัทคาดว่าค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับพนักงานขับรถจะเพิ่มขึ้นประมาณ 25 ล้านดอลลาร์จากไตรมาสก่อน ครอบคลุมการสรรหา การโฆษณา การรับพนักงานใหม่ การฝึกอบรม ค่าตอบแทนที่สูงขึ้น ตลอดจนโบนัสการเข้าทำงาน โบนัสเพื่อรักษาพนักงาน และโบนัสด้านความปลอดภัย ขณะที่ราคาน้ำมันดีเซลที่พุ่งสูงขึ้นคาดว่าจะสร้างผลกระทบอย่างน้อย 10 ล้านดอลลาร์จากไตรมาสก่อนในไตรมาส 3 เนื่องจากความล่าช้าด้านจังหวะเวลาระหว่างการซื้อเชื้อเพลิงและการจัดเก็บค่าธรรมเนียมส่วนเพิ่มกดดันอัตรากำไร นอกจากนี้ ค่าสินไหมอุบัติเหตุและค่าประกันสุขภาพกลุ่มที่สูงขึ้นยังเพิ่มแรงกดดัน และเนื่องจากราคาบริการขนส่งแบบอินเทอร์โมดัลมักปรับตัวช้ากว่าต้นทุนการขนส่งแบบรถบรรทุกเต็มคัน จึงเกิดความไม่สอดคล้องกันในระยะสั้นระหว่างรายได้และค่าใช้จ่าย แม้เจบี ฮันต์จะรายงานกิจกรรมอินเทอร์โมดัลที่แข็งแกร่ง การเพิ่มขึ้นของส่วนแบ่งตลาด และงานในมือที่สูงเป็นประวัติการณ์ในธุรกิจบริการสัญญาเฉพาะทาง แนวโน้มที่ระมัดระวังนี้กดดันผู้ประกอบการรถบรรทุกรายอื่น โดยหุ้นโอลด์ โดมิเนียน เฟรท ไลน์ ร่วงลง 3.64% และหุ้นอาร์กเบสต์ คอร์ปอเรชัน ลดลง 3.6% ในวันที่ 16 กันยายน ท่ามกลางความกังวลเกี่ยวกับเงินเฟ้อด้านต้นทุนทั่วทั้งอุตสาหกรรม ปัจจุบันเจบี ฮันต์มีอันดับแซ็กส์ที่ 3 ซึ่งหมายถึงถือครอง
JB Hunt Transport Services IncCFO warned rising driver, diesel, accident and medical costs could cut Q3 earnings 5-10% sequentially despite strong freight demand.
ArcBest Corp
Old Dominion Freight Line Inc