วอลเลซ เอเนอร์จี เปิดตัวโมเดลย้ายระบบชาร์จ สร้างรายได้จากเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่มีอยู่

Product / Tech
โดย GlobeNewswire·อ่านต้นฉบับ
สรุป · ทำไมข่าวนี้ถึงสำคัญ

วอลเลซ เอเนอร์จี ได้เปิดตัวโมเดลย้ายระบบชาร์จที่ช่วยให้เจ้าของอสังหาริมทรัพย์เชิงพาณิชย์สามารถสร้างรายได้จากเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่มีอยู่ โดยไม่ต้องซื้อฮาร์ดแวร์ใหม่ บริษัทจะย้ายซอฟต์แวร์ฮอไรซันของตนไปยังเครื่องชาร์จที่ติดตั้งไว้แล้ว ซึ่งใช้เวลาประมาณ 30 นาที และไม่มีค่าธรรมเนียมซอฟต์แวร์ล่วงหน้าหรือค่าใช้จ่ายรายเดือนต่อพอร์ต จากนั้นวอลเลซ เอเนอร์จีจะจัดการเรื่องการเรียกเก็บเงิน การสนับสนุนผู้ขับขี่ และการบำรุงรักษา ในขณะที่เจ้าของจะได้รับส่วนแบ่งเป็นเปอร์เซ็นต์คงที่จากรายได้ของแต่ละเซสชันการชาร์จ โมเดลนี้มุ่งเป้าไปที่เครื่องชาร์จที่เดิมติดตั้งไว้เป็นสิ่งอำนวยความสะดวกฟรี โดยเปลี่ยนให้เป็นสถานีเรียกเก็บเงินที่ผู้ขับขี่จ่ายตามกิโลวัตต์ชั่วโมงหรือตามนาที นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกการเช่าที่ดินสำหรับเจ้าของที่ไม่ต้องการถือครองอุปกรณ์เลย

ผลกระทบต่อหุ้น 0

ผลกระทบต่อธีม 1

บริษัทนอก coverage 1

Wallace Energyเอกชน▲ บวก
เทคโนโลยีความเกี่ยวข้อง

Wallace Energy launches a new charger migration model that generates revenue from existing chargers without upfront costs, expanding its service offering.

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

NT จับมือ MEAei เปิดโครงการ NEXA EV Station Hub ปูโครงข่าย EV ทั่วประเทศ

การรถไฟแห่งประเทศไทยไม่ได้เกี่ยวข้อง แต่เป็นการร่วมมือระหว่าง บริษัท โทรคมนาคมแห่งชาติ จำกัด (มหาชน) หรือ NT กับ บริษัท เอ็มอีเอ สมาร์ทเอนเนอร์ยี่โซลูชั่นส์ จำกัด หรือ MEAei ในการพัฒนาโครงการจัดการระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ หรือ Smart EV Ecosystem Management โดยมี นางสุวรรณา หรรษาจารุพันธ์ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ สายงานธุรกิจลูกค้าองค์กร NT และนางสาวภัทรา สุวรรณเดช กรรมการและรักษาการกรรมการผู้จัดการใหญ่ MEAei ร่วมลงนาม โดยมี รองศาสตราจารย์ ดร.รังสรรค์ วงศ์สรรค์ ประธานกรรมการ MEAei เป็นประธานในพิธี ณ สำนักงานใหญ่ NT ถนนแจ้งวัฒนะ ภายใต้ความร่วมมือนี้ NT จะนำพื้นที่ Non-Telecom ที่มีอยู่ทั่วประเทศมาใช้ประโยชน์เชิงยุทธศาสตร์ พร้อมสนับสนุนโครงข่ายสื่อสารและแพลตฟอร์มดิจิทัล อาทิ Cloud Computing, Data Platform, Charging Management System, Cybersecurity และ IoT Platform ทั้งสององค์กรจะพัฒนาโครงการภายใต้ชื่อ NEXA EV Station Hub ซึ่งประกอบด้วยแนวคิด N – National Network โครงข่ายระดับชาติของ NT, E – Energy Ecosystem ระบบนิเวศพลังงานของ MEAei, X – Experience & Connection การเชื่อมต่อและประสบการณ์ของผู้ใช้งาน และ A – Access for All การเข้าถึงบริการสำหรับทุกคน โดยเป้าหมายไม่ได้มุ่งเพียงการเพิ่มจำนวนสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า แต่ครอบคลุมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานดิจิทัลและระบบบริหารจัดการข้อมูลเพื่อสร้างระบบนิเวศ EV ที่เชื่อมโยงบริการต่าง ๆ ได้อย่างครบวงจร

XCharge รายงานรายได้ครึ่งปีแรก 10.3 ล้านดอลลาร์ คาดการณ์รายได้ทั้งปี 2569 ที่ 32.9-38.2 ล้านดอลลาร์

XCharge รายงานรายได้ครึ่งปีแรกของปี 2569 ที่ 10.3 ล้านดอลลาร์ ลดลง 17.5% จาก 12.5 ล้านดอลลาร์ในปีก่อนหน้า โดยอัตรากำไรขั้นต้นลดลงเหลือ 38.8% จาก 51.3% และขาดทุนสุทธิเพิ่มขึ้นเป็น 11.1 ล้านดอลลาร์ จาก 7.3 ล้านดอลลาร์ ผู้ให้บริการสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่จดทะเบียนในตลาด Nasdaq แห่งนี้ส่งมอบเครื่องชาร์จ 262 เครื่องในงวดนี้ ลดลง 44.5% เมื่อเทียบปีต่อปี แต่ระบุว่าปริมาณคำสั่งซื้อเพิ่มขึ้น และคาดการณ์รายได้ทั้งปี 2569 ที่ 32.9 ล้านดอลลาร์ถึง 38.2 ล้านดอลลาร์ คิดเป็นการเติบโตประมาณ 31% ถึง 52% ขาดทุนจากการดำเนินงานอยู่ที่ 11.2 ล้านดอลลาร์ เทียบกับ 7.4 ล้านดอลลาร์ และขาดทุนสุทธิตามเกณฑ์ non-GAAP อยู่ที่ 10.4 ล้านดอลลาร์ เทียบกับ 4.6 ล้านดอลลาร์ เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดบวกเงินสดที่มีข้อจำกัดอยู่ที่ 11.4 ล้านดอลลาร์ ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2569 ลดลงจาก 13.9 ล้านดอลลาร์ ณ สิ้นปี 2568 ในบรรดาความเคลื่อนไหวล่าสุด XCharge เปิดตัวระบบพลังงานแสงอาทิตย์และกักเก็บพลังงาน GridOne รวมถึงสถานีชาร์จเร็วกระแสตรง C7 รุ่นใหม่ ได้เข้าทำข้อตกลงกรอบหลายปีกับ EnBW ผู้ดำเนินการเครือข่ายสถานีชาร์จเร็วของเยอรมนี ระดมทุนได้ประมาณ 4.4 ล้านดอลลาร์จากเงินรับขั้นต้นจากการเสนอขาย ADS จำนวน 7.0 ล้านหน่วยแบบจดทะเบียนโดยตรง แต่งตั้ง Albina Iljasov เป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหารร่วม มีผลตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2569 และกลับมาปฏิบัติตามข้อกำหนดราคาเสนอซื้อขั้นต่ำของ Nasdaq ได้อีกครั้งเมื่อวันที่ 8 กันยายน 2569
GlobeNewswire·11hอ่านต่อ →
2

เทสลาจะดำเนินการสถานีชาร์จเมกะชาร์จิงที่ศูนย์รถบรรทุกของฟอรัม โมบิลิตี 3 แห่ง

เทสลาระบุว่าจะดำเนินการสถานีเมกะชาร์จิงสาธารณะที่ศูนย์รถบรรทุกไฟฟ้า 3 แห่งซึ่งฟอรัม โมบิลิตีกำลังพัฒนาอยู่ในแคลิฟอร์เนีย เพิ่มกำลังการชาร์จรวม 30 เมกะวัตต์ โดยใช้ระบบการชาร์จเมกะวัตต์ของเทสลาควบคู่กับตัวเชื่อมต่อ CCS การประกาศดังกล่าวมีขึ้นขณะที่หุ้นเทสลาปรับขึ้นประมาณ 1% ในเช้าวันศุกร์ ได้แรงหนุนจากการเคลื่อนย้ายเข้าลงทุนในหุ้นกลุ่มสินค้าฟุ่มเฟือยโดยรวม ซึ่งช่วยหนุนหุ้นผู้ผลิตรถยนต์ด้วย เจเนอรัล มอเตอร์ส ฟอร์ด และสเตลแลนติส ต่างปรับขึ้นในวันพฤหัสบดี ขณะที่กองทุน ETF กลุ่มสินค้าฟุ่มเฟือยปรับขึ้นเร็วกว่าดัชนีเอสแอนด์พี 500 โดยรวม บ่งชี้ว่าการปรับขึ้นส่วนหนึ่งมาจากการซื้อในระดับกลุ่มอุตสาหกรรมมากกว่าปัจจัยหนุนเฉพาะของเทสลา ภาวะตลาดโดยรวมก็เอื้ออำนวยเช่นกัน โดยราคาน้ำมันดิบปรับลงประมาณ 2% และอัตราผลตอบแทนพันธบัตรรัฐบาลสหรัฐอายุ 10 ปีปรับลดลง ช่วยคลายแรงกดดันต่อตลาดหุ้น ดังนั้นการปรับขึ้นของเทสลาจึงสะท้อนทั้งการพัฒนาสถานีชาร์จแห่งใหม่และการฟื้นตัวในวงกว้างของหุ้นกลุ่มสินค้าอุปโภคบริโภคและกลุ่มยานยนต์