Workday IncWDAY
▲ บวกเทคโนโลยีความเกี่ยวข้อง
Workday launched its AI-powered Total Benefits platform with new capabilities and early-adopter results.
ผลกระทบต่อสินทรัพย์ 3
Cloud & Digital Infrastructure▲ · 3 หุ้น
ผลกระทบต่อธีม 2
บริษัทนอก coverage
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
▲impact 4
Salesforce ผลประกอบการไตรมาส 2 ดีเกินคาด ปรับเพิ่มคาดการณ์รายได้ปีงบประมาณ 2027
Salesforce รายงานกำไรต่อหุ้นแบบไม่ตามหลักบัญชีทั่วไป (non-GAAP) สำหรับไตรมาส 2 ของปีงบประมาณ 2027 อยู่ที่ 5.90 ดอลลาร์ต่อหุ้น เพิ่มขึ้น 102.7% เมื่อเทียบกับปีก่อน และสูงกว่าที่ Zacks Consensus Estimate คาดไว้ 80.43% ขณะที่รายได้เพิ่มขึ้น 10.8% แตะ 1.135 หมื่นล้านดอลลาร์ บริษัทปรับเพิ่มคาดการณ์รายได้ปีงบประมาณ 2027 เป็น 4.610-4.640 หมื่นล้านดอลลาร์ จากเดิม 4.590-4.620 หมื่นล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 200 ล้านดอลลาร์ หรือ 300 ล้านดอลลาร์ในสกุลเงินคงที่ สะท้อนการเติบโตจากธุรกิจเดิม 100 ล้านดอลลาร์ และอีก 200 ล้านดอลลาร์ที่เกี่ยวข้องกับการเข้าซื้อกิจการ Contentful และ Fin ที่อยู่ระหว่างดำเนินการ ซึ่งถูกหักลบบางส่วนจากผลกระทบด้านอัตราแลกเปลี่ยน 100 ล้านดอลลาร์ Salesforce ยังปรับเพิ่มคาดการณ์กำไรต่อหุ้นแบบ non-GAAP ปีงบประมาณ 2027 เป็น 16.67-16.71 ดอลลาร์ จากเดิม 14.06-14.12 ดอลลาร์ โดยคาดการณ์อัตรากำไรจากการดำเนินงานแบบ non-GAAP ยังคงเดิมที่ 34.3% สำหรับไตรมาส 3 ของปีงบประมาณ 2027 บริษัทคาดว่ารายได้จะอยู่ที่ 1.142-1.150 หมื่นล้านดอลลาร์ คิดเป็นการเติบโต 11%-12% เมื่อเทียบกับปีก่อน และกำไรต่อหุ้นแบบ non-GAAP อยู่ที่ 3.42-3.44 ดอลลาร์ ทั้งนี้ ARR ของ Agentforce และ Data 360 แตะเกือบ 3.9 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้นมากกว่า 210% เมื่อเทียบกับปีก่อน และบริษัทจ่ายเงินปันผลคืนให้ผู้ถือหุ้น 364 ล้านดอลลาร์ในระหว่างไตรมาส พร้อมเดินหน้าโครงการซื้อหุ้นคืนแบบเร่งรัดมูลค่า 2.5 หมื่นล้านดอลลาร์ต่อไป
ซีอีโอไมโครซอฟต์เผย Autopilot คือยุคถัดไปของ AI สำหรับองค์กร
สัตยา นาเดลลา ซีอีโอของไมโครซอฟต์ กล่าวว่าฟีเจอร์ Autopilot บนคลาวด์ตัวใหม่ของบริษัทถือเป็นยุคถัดไปของระบบอัตโนมัติในองค์กร โดยคาดว่าจะให้ผลตอบแทนจากการลงทุนสูงสำหรับธุรกิจที่นำไปใช้ ในการให้สัมภาษณ์กับเดียร์ดรา โบซา นาเดลลาอธิบายว่า Autopilot เป็นเอเจนต์ที่มีตัวตนของตัวเอง ทำงานให้เสร็จและส่งต่องานต่อ ขณะที่วงจรภายในของเอเจนต์ทำงานอยู่ในแอปพลิเคชันอย่าง Excel การอัปเดต Copilot ครั้งใหม่มีสามโหมด ได้แก่ แชต โค้ด และ Autopilot และไมโครซอฟต์กำลังวางตำแหน่ง Copilot เป็นเลเยอร์ปฏิบัติการสำหรับ AI ในองค์กร โดยมีลูกค้าใช้งานแล้วราว 30 ล้านราย นาเดลลากล่าวว่าเดิมพันครั้งนี้คือบริษัทต่างๆ ไม่ควรต้องคอยติดตามการแข่งขันของโมเดลที่เคลื่อนไหวอย่างรวดเร็ว และไมโครซอฟต์จะให้บริการโมเดลที่เหมาะสมกับแต่ละงาน โดยใช้โมเดลที่มีความสามารถสูงกว่าสำหรับงานยาก และโมเดลที่ถูกกว่าสำหรับงานที่ง่ายกว่า
▲impact 4
ไมโครซอฟต์รวมแอป Copilot เป็นแพลตฟอร์มมุ่งองค์กร ถอนตัวจากการแข่งขัน AI สำหรับผู้บริโภค
ไมโครซอฟต์ได้รวมผู้ช่วย Copilot สำหรับผู้บริโภคและสำหรับที่ทำงานเข้าเป็นแอปพลิเคชันเดียวที่มุ่งเน้นองค์กร ซึ่งเท่ากับยุติความพยายามตลอดสองปีในการสร้างผู้ช่วย AI ส่วนบุคคล และหันกลยุทธ์ AI ไปสู่ผลิตภาพในองค์กรอย่างเต็มรูปแบบ ตามรายงานของบลูมเบิร์ก การเคลื่อนไหวนี้ถือเป็นการถอยกลับเชิงกลยุทธ์จากตลาดแชตบอตส่วนบุคคลซึ่งปัจจุบันถูกครอบงำโดย ChatGPT ของโอเพนเอไอ, Gemini ของกูเกิล และ Muse ของเมตา แอปที่ออกแบบใหม่จัดระเบียบประสบการณ์สำหรับองค์กร вокругความสามารถหลักสามประการ ได้แก่ Home ซึ่งเป็นศูนย์กลางที่ผสมผสาน Chat แบบสนทนาเข้ากับการมอบหมายงานผ่านฟีเจอร์ใหม่ Office in Copilot สำหรับการแก้ไขเอกสาร Word, Excel และ PowerPoint ร่วมกัน; Code ซึ่งขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยี GitHub Copilot ที่ช่วยให้พนักงานที่ไม่มีความเชี่ยวชาญด้านเทคนิคสร้างแอป แดชบอร์ด และเวิร์กโฟลว์อัตโนมัติแบบกำหนดเองได้ด้วยภาษาธรรมชาติภายในแซนด์บ็อกซ์ที่ปลอดภัยและอยู่ภายใต้การกำกับดูแลของฝ่ายไอที; และ Autopilot ซึ่งเดิมใช้ชื่อรหัสว่า Scout เป็นตัวแทนดิจิทัลแบบถาวรที่อยู่ในคลาวด์เทนแนนต์ของบริษัทและทำงานเบื้องหลังหลายขั้นตอนที่ซับซ้อนได้เองโดยอัตโนมัติ เช่น การตรวจสอบซัพพลายเออร์ ไมโครซอฟต์ประกาศรูปแบบราคาแบบแยกส่วนเพื่อรองรับฟีเจอร์อัตโนมัติใหม่ ได้แก่ การสมัครสมาชิกราคาคงที่ที่เรียกว่า USL สำหรับความสามารถ Chat ในชีวิตประจำวัน และรูปแบบ Usage-Based Billing หรือ UBB ที่จ่ายตามการใช้งานจริงสำหรับงานเอเจนต์ที่ใช้เวลานานใน Code และ Autopilot โดยผู้ดูแลระบบจัดการต้นทุนผันแปรผ่านเครื่องมือ FinOps for AI สำหรับการกำกับดูแล ชาร์ลส์ ลามันนา ผู้บริหารของไมโครซอฟต์บอกกับลูกค้าในงานพรีวิวส่วนตัวว่าบริษัทจะไม่สร้าง Copilot ที่เป็นเหมือนเพื่อนส่วนตัว พร้อมเสริมว่าผู้คนไม่ต้องการสิ่งนั้นจากไมโครซอฟต์ การเปลี่ยนทิศทางครั้งนี้เกิดขึ้นขณะที่ไมโครซอฟต์รายงานว่ามีการสมัครสมาชิก Copilot สำหรับองค์กรแบบเสียเงินมากกว่า 30 ล้านรายการ ณ เดือนมิถุนายน คิดเป็นประมาณหนึ่งในสามของฐานผู้ใช้เชิงพาณิชย์ของ M365