Kwoon Chung Bus Holdings Limited

ウィーライドは過去6カ月で44%以上下落したが、アナリストは強気の見方を維持しており、12カ月の平均目標株価は150%超の上昇余地を示唆している。この強気な見方は、2026年6月を通じて発表された重要な提携と事業拡大のニュースに基づいている。6月22日、ウィーライドは吉利遠程商用車および冠忠バス・ホールディングスと提携し、右ハンドル市場向けのロボタクシーを共同開発すると発表した。これは、まだそのような車両が存在しない市場のギャップを埋めるものだ。これに先立つ6月17日には、同社はウーバーと提携し、チューリッヒ大都市圏で商用ロボタクシーサービスを開始すると発表した。これは、マドリードでの欧州展開発表に続くもので、規制当局の承認を条件に年内の運営開始が見込まれている。

WeRideは、吉利遠程商用車、冠忠バス、Uberとの新たな提携を発表し、右ハンドル市場向けに専用設計のロボタクシーを共同開発・配備し、香港とチューリッヒで商用ロボタクシーサービスを開始する。これらの提携は、現地パートナーや規制枠組みを活用し、WeRideの対象市場を拡大し、両交通システムにおける運営基盤を強化することを目指す。Uberとのチューリッヒでの展開は、高運賃で規制の厳しい欧州市場においてWeRideのアセットライトモデルを試すものであり、乗車量が持続すれば稼働率と収益密度に直接寄与する可能性がある。WeRideの事業計画では、2029年までに67億元の収益と3億5800万元の利益を見込んでおり、年間136.1%の収益成長と、現在の17億元の赤字から約21億元の利益増加が必要となる。