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道交法改正草案が初めて自動運転の専章を設置、自動車メーカーの責任を明確化し虚偽宣伝を禁止
道路交通安全法の改正草案は初めて自動運転車に関する特別規定の専章を設け、自動運転機能が作動している状態で交通違反が発生した場合、生産企業または輸入企業が処理を受けることを明確にし、自動運転機能について虚偽または誇大な宣伝を行ってはならないと定めた。草案は全9章170条で構成され、自動運転車は道路通行規則への適合性試験に合格し、法に基づき登録した後でなければ公道を走行できないと規定し、自動車道路交通事故責任強制保険制度を実施する。中国自動車流通協会乗聯分会の責任者である崔東樹氏は、今回の法改正は法的な観点から主体責任を明確にし、長年の責任帰属の課題を解決したと述べた。市場の反応はまちまちで、香港市場の新興自動車メーカーは総じて下落し、小鵬集団-Wは9.19%安、蔚来-SWは3.45%安、理想汽車-Wは3.60%安、零跑汽車は5.71%安となった。ロボタクシー関連銘柄では、小馬智行-Wが5.62%安、文遠知行-Wが3.95%安。一方、自動運転産業チェーンの上流は比較的下げに強く、徳賽西威は0.45%の小幅安、MOMENTA-Wは5.97%高、地平線機器人-Wは0.53%の小幅高となった。
财中社 · 2d 続きを読む ▾
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ウーバー、欧州でポニーエーアイと提携しロボタクシー2000台を展開へ
ウーバーとポニーエーアイは、欧州全域で自動運転タクシー2000台を展開し、ロボタクシー事業の協力を中東にも拡大する提携を発表した。両社は3月下旬にクロアチアのザグレブで商用ロボタクシーサービスを開始し、欧州初としている。新たな合意により、さらに欧州の4都市にロボタクシーを展開するが、対象都市と時期は明らかにされていない。ウーバーは自動運転車の世界有数の商業化プラットフォームを目指す戦略を進めており、ダラ・コスロシャヒ最高経営責任者は、パートナーと共有するための包括的なデータ収集の必要性を挙げている。今回の動きは、主に米国で約5000台を運用しロンドンでも試験中のアルファベット傘下のウェイモや、欧州で拡大を進める中国の百度アポロゴー、ウィーライドとの競争を激化させる。
CNBC · 13d 続きを読む ▾
ウィーライド、ロボタクシー拡大で豪州・韓国・日本・東南アジアに照準
ウィーライドは、ロボタクシーの次の市場としてオーストラリア、韓国、日本、東南アジアを検討している。前日発表した四半期決算では、海外売上高が2倍以上に拡大した。トニー・ハン最高経営責任者は、オーストラリアの規制当局や欧州各国と協議中であると述べ、8月には欧州で6カ国目となるデンマークに進出した。現在、車両は13カ国・60以上の都市で運行されている。第2四半期の海外売上高は前年同期比164％増加し、グループ売上高に占める海外比率は40％近くに達した。一方、先進運転支援システム関連の売上高は約2600％増加し、粗利益率は過去最高の37.5％を記録した。それでも純損失は4億100万元と、前年同期からわずか1％の縮小にとどまり、研究開発費は36％増の4億3400万元となった。ヘッジファンドの保有数は直近四半期に19ファンドから15ファンドへ減少し、空売り比率は浮動株の4.16％となっている。
Reuters · 13d 続きを読む ▾
0800.HK
ザックスがアンフェノールを「本日の強気銘柄」、ピルグリムズ・プライドを「本日の弱気銘柄」に選出
ザックス・エクイティ・リサーチは、アンフェノールを「本日の強気銘柄」、ピルグリムズ・プライドを「本日の弱気銘柄」として取り上げた。ザックス・ランク第1位の「強い買い」であるアンフェノールは、第2四半期の調整後1株当たり利益が過去最高の1.35ドルとなり、前年同期比66.7%増、市場予想の1.19ドルを上回った。売上高は55%急増し、過去最高の87億6000万ドルに達した。同社は買収したコムスコープのコネクティビティおよびケーブル事業の通期見通しを、売上高46億ドル、調整後EPSへの寄与30セントに引き上げた。従来予想は41億ドル、15セントだった。ザックス・ランク第5位の「強い売り」であるピルグリムズ・プライドは、調整後1株当たり利益が64セントとなり、市場予想の75セントを下回り、前年同期の1.70ドルから62.4%急減した。純売上高は2.8%減の46億3000万ドル、売上総利益は52.5%減の3億3980万ドルとなった。ザックスはまた、ウーバー・テクノロジーズ、ウィーライド、アマゾンに関する分析も提供した。ウーバーとウェイブは、ロンドン交通局から複数の自動運転フォード・マスタング・マッハE車両についてプライベート・ハイヤー免許を取得し、ロンドンでの自動運転配車サービスの開始に一歩近づいたと指摘している。
Zacks Investment Research · 13d 続きを読む ▾
WeRide、GreenMobilityとの提携で北欧地域に進出
自動運転技術を手がけるWeRideは、デンマークのシェアモビリティ事業者GreenMobilityとの提携を通じて北欧地域に進出し、デンマークでレベル4の自動運転サービスの展開を計画している。両社は、規制当局の認可を条件に、WeRideの最新のEU準拠車両GXRを使用し、2027年上半期に一般向け運行を開始することを目指している。デンマークは、今年に入ってスペインとスロバキアに続く、WeRideにとって欧州で6番目の市場となる。両社は、デンマークのデジタルインフラ、高い電気自動車普及率、支援的な規制枠組みを、展開の重要な要因として挙げている。
Just Auto · 22d 続きを読む ▾
0800.HK
WeRide、2026年第2四半期および上半期決算を8月12日に発表へ
WeRide Inc.は、2026年第2四半期の未監査決算および2026年上半期の未監査中間決算を、2026年8月12日水曜日の米国市場開場前に発表する予定です。同社経営陣は同日米国東部時間午前8時より決算カンファレンスコールを開催し、結果について説明します。WeRideは自動運転技術のグローバルリーダーであり、初の上場Robotaxi企業として、12カ国40都市以上で事業を展開しています。
GlobeNewswire · 35d 続きを読む ▾
WeRide、UAEでの自動運転展開が中国AIトップ10研究シナリオに選出
WeRideのアラブ首長国連邦における自動運転の展開が、「AI From China Benefits the World（2026）」国家コレクションにおいて、中国AI技術・製品の国際協力の代表例10件の一つに選ばれ、自動運転企業として唯一の認定となった。この認定は、WAIC 2026のメインフォーラムで発表され、中国国家発展改革委員会が、世界的に顕著な社会的・経済的価値をもたらすプロジェクトを紹介する文書を公開した。WeRideの無人ロボタクシーサービスは現在、アブダビとドバイでUberのプラットフォームを通じて商業運行されており、同社は米国外でUberを通じて無人ロボタクシーサービスを提供する唯一の企業である。同社は2021年にアブダビで一般向けロボタクシーサービスを開始し、2023年にUAE初の国家自動運転車両ライセンスを取得、2024年12月にはUberとともに米国・中国以外で最大規模の商業ロボタクシーサービスを開始し、その後ラス・アル・ハイマに拡大、アブダビで完全無人商業ロボタクシーサービスを初めて開始した。WeRideのロボタクシーネットワークは現在、アブダビの主要市街地の約70%をカバーし、同社の自動運転製品は12カ国40以上の都市で運行され、8カ国で許可を取得している。
GlobeNewswire · 39d 続きを読む ▾
WeRide、原子物理事実に基づく物理AI認知基盤モデル「WITT」を発表
WeRideは、物理世界のAI認知を構築するために設計された物理AI認知基盤モデル「WITT」を発表しました。WITTは、実世界の経験から抽出された検証可能な事実を用いて、物理世界のAI認知を構築します。WITTは、物理世界に関する情報の最小検証単位である「原子物理事実」を導入し、物理AIのための新しい事実ベースの認知フレームワークを確立します。事実抽出、事実推論、事実検証、事実キュレーションという4つの中核能力に基づいて構築されたWITTは、実世界のデータをAIの学習、評価、反復のための信頼性の高い学習信号へと継続的に変換します。はるかに大規模な汎用AIモデルと比較して、WITTはトークンコストを最大98%削減し、データ処理効率を最大200倍向上させます。
GlobeNewswire · 40d 続きを読む ▾
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ウィーライド、44%下落もウォール街は強気、提携と拡大を評価
ウィーライドは過去6カ月で44%以上下落したが、アナリストは強気の見方を維持しており、12カ月の平均目標株価は150%超の上昇余地を示唆している。この強気な見方は、2026年6月を通じて発表された重要な提携と事業拡大のニュースに基づいている。6月22日、ウィーライドは吉利遠程商用車および冠忠バス・ホールディングスと提携し、右ハンドル市場向けのロボタクシーを共同開発すると発表した。これは、まだそのような車両が存在しない市場のギャップを埋めるものだ。これに先立つ6月17日には、同社はウーバーと提携し、チューリッヒ大都市圏で商用ロボタクシーサービスを開始すると発表した。これは、マドリードでの欧州展開発表に続くもので、規制当局の承認を条件に年内の運営開始が見込まれている。
Insider Monkey · 44d 続きを読む ▾
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WeRide、エンドツーエンドの自動運転ソリューションのグローバル公道テストを開始
WeRideは、ドイツ、フランス、日本などの国際市場において、ワンステージのエンドツーエンド自動運転ソリューションの公道テストと現地化検証を開始した。このソリューションは、WeRide独自のエンドツーエンド運転アルゴリズムを基盤とし、ボッシュと共同開発されたもので、多様な交通規制、道路環境、運転文化、気候条件下で検証が進められている。WeRideは、研究開発、テスト、国際市場向けの適応を網羅するグローバルな統合エンジニアリング・検証フレームワークを構築中だ。統一されたエンドツーエンドAIアーキテクチャは、知覚、予測、計画、制御を単一モデルに統合し、迅速な適応と安全性の冗長性向上を可能にする。このソリューションは、奇瑞汽車や広汽集団を含む自動車メーカーの30以上の量産車プログラムで既に採用が決定している。
GlobeNewswire · 45d 続きを読む ▾
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Uber、自動運転車への取り組みと多角化が長期的成長を支える、短期的な逆風にもかかわらず
Uber Technologiesは、ロボタクシー市場への参入に向けてパートナーシップを活用しており、最近ではWeRideやAmazonのZooxとの提携を発表した。一方、総予約高は引き続き力強い成長を見せている。世界の自動運転車市場は2034年までに41兆7500億ドルに達すると予測されており、Uberの戦略は、サードパーティの自動運転技術を自社プラットフォームに統合することで、多額の研究開発費を回避するものだ。2026年第1四半期の総予約高は25％増の537億ドルとなり、第2四半期の見通しは562億5000万ドルから577億5000万ドルで、恒常為替レートベースで18～22％の成長を示している。しかし、同社は105億ドルの長期債務、2026年の1株当たり利益が44％減少するとの予想、そして最近の株価の二桁下落といったリスクに直面している。アナリストはホールド評価を維持しており、既存の投資家はそのまま保有し、新規購入希望者はより良い参入タイミングを待つことを示唆している。
Zacks Investment Research · 55d 続きを読む ▾
WeRide、吉利遠程商用車、冠忠バス、Uberと提携し、香港とチューリッヒで右ハンドル仕様のロボタクシー展開を推進
WeRideは、吉利遠程商用車、冠忠バス、Uberとの新たな提携を発表し、右ハンドル市場向けに専用設計のロボタクシーを共同開発・配備し、香港とチューリッヒで商用ロボタクシーサービスを開始する。これらの提携は、現地パートナーや規制枠組みを活用し、WeRideの対象市場を拡大し、両交通システムにおける運営基盤を強化することを目指す。Uberとのチューリッヒでの展開は、高運賃で規制の厳しい欧州市場においてWeRideのアセットライトモデルを試すものであり、乗車量が持続すれば稼働率と収益密度に直接寄与する可能性がある。WeRideの事業計画では、2029年までに67億元の収益と3億5800万元の利益を見込んでおり、年間136.1%の収益成長と、現在の17億元の赤字から約21億元の利益増加が必要となる。
Simply Wall St · 60d 続きを読む ▾
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WeRide GENESIS、48時間で2つの主要AI賞を受賞
WeRideの独自ワールドモデル「WeRide GENESIS」が、2026年AIブレークスルー賞の「年間総合Gen-AIソリューション」に選ばれました。その前日には、2026年オートモーティブ・テスティング・テクノロジー・インターナショナル賞でシミュレーション革新賞を受賞しており、連日の受賞となりました。これらの栄誉は、大規模なシミュレーション、トレーニング、検証を通じて自動運転の開発を加速する同モデルの能力を評価したものです。WeRide GENESISはデータ収集とアノテーションのコストを75%以上削減し、同社のエンドツーエンドADASソリューション「WRD 3.0」を支えています。WRD 3.0は、CheryやGACグループを含むOEMとの間で、30以上の車種にわたる量産設計を獲得しています。WeRideの自動運転製品は現在、12カ国40以上の都市で導入されており、広州、北京、アブダビ、ドバイでは完全無人運転の商業運行が行われています。
GlobeNewswire · 62d 続きを読む ▾
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ウーバー、ウィーライドと欧州初のロボタクシー実証実験をマドリードで計画
ウーバーテクノロジーズは、スペインのマドリード州で同国初の商用ロボタクシー実証実験をウィーライドと共同で開始する計画を発表した。これは両社にとって欧州市場への初の共同参入となる。マドリードは、両社が以前に合意した15都市のうち4番目の都市であり、2030年までにさらに11都市での展開が予定されている。このサービスはマドリード州政府の支援を受け、ウィーライドの運転技術をAVOMOを通じて活用し、年内にウーバーアプリを通じて配車を開始する見込みだ。ロスチャイルド・アンド・コー・レッドバーンは6月17日、ウーバーの目標株価を120ドルから112ドルに引き下げたが、買い推奨は維持し、自動運転車が配車市場の長期的成長ドライバーになるとの見方を示した。
Insider Monkey · 63d 続きを読む ▾
UberとWeRide、チューリッヒでロボタクシーサービス開始へ
Uber Technologiesと中国の自動運転車企業WeRideは、規制当局の承認を条件に、今年後半にチューリッヒ大都市圏で商用ロボタクシーサービスを導入する計画を発表した。Uberアプリを通じて利用可能となるこのサービスは、マドリードでの同様の取り組みに続く欧州で2番目の共同展開であり、アブダビ、ドバイ、リヤドでの既存事業を基盤としている。WeRideは2024年11月にスイス連邦道路局から無人走行許可を取得しており、車両群は完全無人商用サービスに向けて段階的に拡大される。チューリッヒを加えたことで、両社は2025年5月の契約で対象となる15都市のうち5都市で事業を展開することになり、この契約は世界で数万台のロボタクシーを目指している。
Zacks Investment Research · 69d 続きを読む ▾