ARCHION Corporation

日本のトラックメーカーである三菱ふそうトラック・バスと日野自動車を傘下に持つ新設持株会社アーキオン・コーポレーションは、今期第1四半期の初の決算と通期見通しを発表した。日野と三菱ふそうの合算売上高は、2026年4～6月期において、比較可能な基準で前年同期比14%増の5979億円、営業利益は暫定的な負ののれん益を除いて32%増の290億円となった。負ののれん益を含めると、営業利益は前年同期の11倍にあたる2623億円、純利益は14倍の2623億円となった。総販売台数は、新型の大型・小型トラックの発売に伴う製品力の向上と供給改善に支えられ、前年同期比14%増の6万台となった。日本国内の合算登録台数は21%増の1万8880台に回復し、東南アジアではインドネシア政府からの大口受注とタイでの日野の力強い回復により51%増の2万2000台となった。一方、中東紛争の影響で中東向け納車は前年同期比82%減の約1000台に落ち込んだ。

アーチオンは日野自動車の連結子会社化に伴い、2026年4～6月期に負ののれん発生益2332億4600万円を計上したと発表した。これを受け、2027年3月期通期の当期利益見通しを従来の700億円から3032億円に上方修正した。通期売上収益見通しは2兆4250億円で据え置き、年間配当予想も1株8円で変更はない。同社は三菱ふそうトラック・バスと日野自動車の統合に伴う持ち株会社体制への移行において、三菱ふそうを取得企業、日野自動車を被取得企業とする会計処理を行った結果、負ののれん発生益が生じた。

三菱ふそうトラック・バスと日野自動車の新たな持株会社であるアーキオンが、2社に代わって商用ジャパンパートナーシップテクノロジーズに参画する。アーキオンを設立する合併は、日本の公正取引委員会の承認を得て2026年4月初旬に完了し、アーキオンは三菱ふそうトラック・バスと日野自動車の全株式を保有し、東京証券取引所に上場した。旧親会社のダイムラー・トラックとトヨタ自動車はそれぞれアーキオンの株式の25％を保有し、残りの50％は公開株式として取引されている。CJPTは、物流事業者、インフラ提供者、地方自治体との連携を通じて物流課題に取り組むために設立され、商用車の電動化と物流効率化に注力している。アーキオンは、CASE技術の社会実装を加速し、輸送課題の解決とカーボンニュートラル社会への貢献を目指す。