Shanghai Diesel Engine Co Ltd A

動力新科は8月26日に半期報告書を開示し、2026年上半期の営業収益は32億500万元で、前年同期比13.29％増加した。上場企業株主に帰属する純利益は7949万7800元となり、前年同期の3億100万元の赤字から黒字に転換した。基本的1株当たり利益は0.06元。同社は、上半期に国内外市場を積極的に開拓し、製品技術の研究開発を進め、運営効率を高め、コスト削減と効率向上を図り、エンジン事業が急速な成長を維持し、エンジン販売台数は11万500台で、前年同期比28.13％増加したと説明した。

動力新科は8月26日夜、2026年上半期決算を発表した。上半期のエンジン販売台数は11万500台で前年同期比28.13％増、営業収益は32億500万元で同13.29％増、上場企業株主に帰属する純利益は7949万7800元となり、前年同期の赤字から黒字に転換した。このうち、AIDC（スマートデータセンター）など向けの大型エンジン事業が急成長し、自主ブランドの12VKおよび16VK大出力エンジン製品は前年同期比221.7％増、合弁会社の上海菱重エンジン有限公司の大出力エンジン販売台数は同53％増となり、主にAIDC分野向けに供給された。完全子会社の上海上柴電力科技有限公司は増産を完了し、データセンター向け大型発電機セットの一貫生産能力を構築、泰爾認証を取得し、初回注文の納入を完了した。同社は、下半期に国内外市場の開拓を強化し、データセンター発電所向け市場を積極的に取り込み、新製品の開発と海外認証を加速するとしている。新たな生産能力の稼働に伴い、データセンター向け大出力エンジン事業は今後さらに急速に成長する見通しだ。

動力新科の発表によると、支配株主である上海汽車は、同社の将来の成長見通しに対する自信と内在的な投資価値への認識に基づき、2026年7月22日から6カ月間、保有する同社株式をいかなる方法でも売却しないことを約束した。これには、資本準備金の株式転換や株式配当などにより取得した新規株式も含まれる。現時点で、上海汽車は同社株式を5億3900万株保有し、発行済株式総数の38.86％を占めている。

動力新科が発表した業績予想によると、2026年上半期の親会社株主帰属純利益は7000万元から9000万元となる見通し。前年同期は3億100万元の赤字だった。非経常損益を除いた純利益は4500万元から6500万元の見込みで、前年同期は4億3100万元の赤字だった。同社の主力事業はディーゼルエンジンと大型トラックの製造販売で、2026年上半期のエンジン販売台数は11万500台と前年同期比28.13％増となり、エンジン事業は前年比で急成長した。なお、完全子会社だった上汽紅岩汽車有限公司は債務超過により、その再建計画が2025年12月12日に裁判所の認可を受け、2025年12月以降は連結対象から外れている。