GM、約100万台のエンジン故障で安全調査に直面

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要約 · なぜ重要か

米道路交通安全局(NHTSA)は、L87 V-8エンジンを搭載したゼネラルモーターズ(GM)のピックアップトラックとSUV、計99万7743台を対象とする技術解析を開始した。対象は2021年から2026年モデルで、キャデラック・エスカレード、シボレー・シルバラード1500、GMC・ユーコンが含まれる。同局は、以前のL87リコールで修理済みの車両におけるエンジン故障の苦情を約500件記録しており、そのうち約24件はエンジン全体の交換が必要だった。また、リコール対象期間後に製造された車両での故障報告も191件ある。GMは昨年、当初のリコールを実施し、その原因はサプライヤーにあるとしていた。さらに、L87問題に関連する追加費用として約5億ドルを別途開示している。今回の調査は、GM自身が修理後のエンジン故障に関する苦情を約7000件受け取った後に行われたもので、当初の修理では不十分であり、より高額な2回目のリコールにつながる可能性があるとの懸念が高まっている。

銘柄への影響 4

Artificial Intelligence · 2 銘柄
Electrification & Mobility · 1 銘柄
General Motors Company
GM
▼ ネガティブ規制関連度

NHTSA opens engineering analysis into L87 engine failures, risking a second recall and additional costs.

Semiconductors · 1 銘柄