American Airlines GroupJet fuel prices dropped 40% from April peaks; UBS estimates a 10-cent drop lifts 2027 EPS by 16% for American.
UBSは、米国の航空株はマクロ要因による上昇の後、企業固有のファンダメンタルズに再び焦点が移る可能性が高いと指摘した。ジェット燃料価格が3営業日で13%下落し、4月のピークから約40%下回ったためだ。UBSはデルタ航空とユナイテッド航空のバリュエーション格差を指摘し、デルタの株価がユナイテッドの2027年予想利益の2倍以上で取引されていると述べ、ユナイテッドのバリュエーションが改善し、燃料価格の低下が利益を下支えすれば、その差は縮まる可能性があるとした。より直接的な燃料価格の影響を受ける銘柄として、UBSはアラスカ航空グループとアメリカン航空グループを挙げ、燃料価格が10セント下落すれば、2027年の1株当たり利益がアラスカで13%、アメリカンで16%押し上げられると試算。デルタ、ユナイテッド、サウスウエスト航空の上昇幅はこれより小さいという。UBSはデルタ、ユナイテッド、アメリカン、アラスカの買い推奨を維持したが、バリュエーションの上昇には燃料安だけでなく収益力の強さが必要になると警告した。
American Airlines GroupJet fuel prices dropped 40% from April peaks; UBS estimates a 10-cent drop lifts 2027 EPS by 16% for American.
Alaska Air Group IncJet fuel prices dropped 40% from April peaks; UBS estimates a 10-cent drop lifts 2027 EPS by 13% for Alaska.
Delta Air Lines IncJet fuel prices dropped 40% from April peaks; UBS notes Delta trades at higher multiple but also benefits from lower fuel costs.
United Airlines Holdings IncJet fuel prices dropped 40% from April peaks; UBS flags valuation gap with Delta and says lower fuel supports United's earnings.
Southwest Airlines CompanyJet fuel prices dropped 40% from April peaks; UBS mentions Southwest benefits from lower fuel, though less than Alaska/American.