UPSとチームスターズの2028年対決が宅配業界に大津波を引き起こすとアナリストが警告

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โดย FreightWaves·

要約 · なぜ重要か

有力な業界アナリストは、ユナイテッド・パーセル・サービス（UPS）とチームスターズ組合の2028年の契約交渉が、UPSをラストワンマイル配送市場から一掃するか、競合他社に深刻な打撃を与える大規模な市場反応を引き起こすと予測した。シップマトリックス社のサティッシュ・ジンデル社長は、あるサプライチェーン会議で、UPSは現在の賃金体系が持続不可能であることを組合に納得させなければならないと述べた。チームスターズのドライバーの総報酬は時給約65ドルであるのに対し、フェデックスのドライバーは約35～39ドル、ギグワーカーを利用する地域運送業者は約15ドル以下だからだ。ジンデル氏は、UPSが強硬な姿勢を取り、ストライキ中のドライバーをフェデックスやアマゾンの非組合員労働者で置き換え、自社のギグプラットフォーム「ローディー」を活用すれば、1990年代のように宅配市場を支配できると主張した。逆に組合の要求に屈すれば、宅配事業は衰退するという。また、新たに就任した郵政長官デビッド・シュタイナー氏が、電子商取引小売業者向けのラストワンマイル配送を再開したことを批判し、郵政公社の高コストで組合組織化された労働力では、パーセルセレクトサービスを競争力のある価格で提供することがますます困難になると指摘した。ジンデル氏はさらに、内製化したギグワーカー配送モデルを持つウォルマートが、この混乱を最も乗り切りやすい立場にあり、フェデックス、アマゾン、地域の新興企業は大きな課題に直面するだろうと付け加えた。