Vinci S.A.DG
▲ ポジティブ需要関連度
Subsidiary eliso wins €100M contract for heavy vehicle charging stations, boosting electric transport infrastructure business.
銘柄への影響 1
Industrials▲ · 1 銘柄
Vinci S.A.テーマインパクト 1
カバレッジ外企業
関連ニュース
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NTとMEAeiが提携しNEXA EV Station Hubプロジェクトを始動、全国にEV充電網を構築
タイ国鉄は関与しておらず、国営電気通信公社（NT）とMEAスマートエナジーソリューションズ社（MEAei）の提携によるもので、スマート電気自動車エコシステム管理（Smart EV Ecosystem Management）プロジェクトの開発が目的である。NTの企業顧客事業部門担当上級副社長スワンナー・ハンサジャルパン氏と、MEAeiの取締役兼最高経営責任者代行パッタラー・スワンデート氏が署名し、MEAeiの会長であるラングサン・ウォンサン准教授博士が式典の議長を務めた。式典はジャンワタナ通りのNT本社で開催された。この提携の下、NTは全国に保有する非通信事業用の敷地を戦略的に活用し、通信ネットワークやクラウドコンピューティング、データプラットフォーム、充電管理システム、サイバーセキュリティ、IoTプラットフォームなどのデジタルプラットフォームを支援する。両組織はNEXA EV Station Hubという名称でプロジェクトを開発し、そのコンセプトはNがNTの国家規模ネットワーク、EがMEAeiのエネルギーエコシステム、Xがユーザーの接続と体験、Aがすべての人へのアクセスを意味する。目標は電気自動車の充電ステーション数を増やすことだけにとどまらず、デジタルインフラとデータ管理システムの開発を通じて、さまざまなサービスをシームレスに連携するEVエコシステムを構築することを包括するものである。
XCharge、上期売上高1030万ドルを計上、2026年通期は3290万〜3820万ドルを予想
XChargeは2026年上半期の売上高が1030万ドルだったと発表した。前年同期の1250万ドルから17.5%減少し、売上総利益率は51.3%から38.8%に低下、純損失は730万ドルから1110万ドルに拡大した。ナスダック上場のEV充電事業者である同社は、当期間に262台の充電器を納入し、前年比44.5%減少したが、受注量は増加したと述べ、2026年通期の売上高を3290万ドルから3820万ドル、すなわち約31%から52%の成長と予想した。営業損失は740万ドルに対し1120万ドル、非GAAP純損失は460万ドルに対し1040万ドルだった。現金及び現金同等物と拘束性現金は、2026年6月30日時点で1140万ドルとなり、2025年末の1390万ドルから減少した。最近の動向として、XChargeは太陽光発電・蓄電システム「GridOne」と新型のC7直流急速充電ステーションを投入し、ドイツの急速充電ネットワーク運営会社EnBWと複数年にわたる基本契約を締結し、登録直接募集による700万ADSの売り出しで総額約440万ドルを調達し、2026年6月1日付でAlbina Iljasov氏を共同最高経営責任者に任命し、2026年9月8日にナスダックの最低買付価格要件への適合を回復した。
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テスラ、フォーラム・モビリティのトラック3拠点でメガチャージングを運営へ
テスラは、カリフォルニア州でフォーラム・モビリティが開発中の電気トラック用デポ3カ所において、公共のメガチャージング拠点を運営すると発表した。テスラのメガワット充電システムとCCSコネクターを併用し、合計30メガワットの充電能力を追加する。この発表を受け、テスラ株は金曜午前におよそ1%上昇した。一般消費財セクターへの資金流入が自動車メーカー全体を押し上げたことが背景にある。ゼネラルモーターズ、フォード、ステランティスはいずれも木曜日に上昇し、一般消費財ETFはS&P500指数全体を上回る伸びを示した。この上昇がテスラ固有の材料というよりもセクター全体の買いに一部起因していることを示唆している。市場環境も追い風となった。原油価格がおよそ2%下落し、10年物米国債利回りも低下したことで、株式市場への圧力が和らいだ。したがってテスラの上昇は、新たな充電ネットワークの展開と、消費関連・自動車株全体の反発の両方を反映したものと言える。