Beijing SinoHytec Co. Ltd. A

อี้หัวทงเปิดเผยรายงานผลประกอบการครึ่งปี 2569 โดยบริษัทมีรายได้จากการดำเนินงานรวม 73.94 ล้านหยวน กำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่อยู่ที่ติดลบ 104 ล้านหยวน และกระแสเงินสดสุทธิจากกิจกรรมดำเนินงานติดลบ 12.73 ล้านหยวน อัตราส่วนหนี้สินต่อสินทรัพย์ล่าสุดของบริษัทอยู่ที่ร้อยละ 41.08 เพิ่มขึ้น 1.25 จุดเปอร์เซ็นต์จากไตรมาสก่อน และเพิ่มขึ้น 3.22 จุดเปอร์เซ็นต์จากช่วงเดียวกันของปีก่อน อัตรากำไรขั้นต้นอยู่ที่ร้อยละ 21.73 อัตราผลตอบแทนต่อส่วนของผู้ถือหุ้นอยู่ที่ติดลบร้อยละ 5.55 และกำไรต่อหุ้นปรับลดอยู่ที่ติดลบ 0.43 หยวน อัตราการหมุนเวียนของสินทรัพย์รวมอยู่ที่ 0.02 เท่า และอัตราการหมุนเวียนของสินค้าคงเหลืออยู่ที่ 0.64 เท่า จำนวนผู้ถือหุ้นอยู่ที่ 16,200 ราย โดยผู้ถือหุ้นรายใหญ่สิบอันดับแรกถือหุ้นรวมกันคิดเป็นร้อยละ 46.82 ของทุนจดทะเบียนทั้งหมด

บริษัทย่อยของอี้หัวทงและฝอซานเฟยฉีฟ้องร้องกันเนื่องจากข้อพิพาทเรื่องค่าสินค้าชุดประกอบระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน และยังเผยให้เห็นข้อพิพาทการจัดสรรเงินอุดหนุนจากรัฐบาลจำนวน 194 ล้านหยวน บริษัทย่อยของอี้หัวทงคือเฉียนเฉินฟ้องฝอซานเฟยฉีเรียกร้องค่าสินค้า 162 ล้านหยวน ต่อมาฝอซานเฟยฉีได้ฟ้องเฉียนเฉิน อี้หัวทง หานอี้ และอีกหนึ่งบริษัทรวมเป็นสี่บริษัทต่อศาล โดยระบุว่าบริษัทหานอี้ได้รับเงินอุดหนุน 194 ล้านหยวนแล้วแต่ไม่ได้จัดสรร ส่งผลให้ไม่สามารถเรียกคืนลูกหนี้การค้าได้ ด้านอี้หัวทงตอบโต้ว่าตามข้อตกลง เฉียนเฉินเป็นเพียงตัวแทนกลุ่มพันธมิตรที่รับเงินอุดหนุนแทน โดยเงินอุดหนุนเป็นของบริษัทเสี่ยวซื่อจื่อ เฉียนเฉินไม่มีภาระผูกพันต้องจ่ายเงินให้ฝอซานเฟยฉี การฟ้องร้องครั้งนี้สะท้อนถึงแรงกดดันด้านกระแสเงินสดที่อุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนต้องเผชิญในช่วงเริ่มต้นเชิงพาณิชย์ รายได้ของอี้หัวทงในปี 2025 ลดลงเกือบสามสิบเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีก่อน อัตรากำไรขั้นต้นของระบบเซลล์เชื้อเพลิงลดลงเหลือลบสิบเก้าจุดแปดสองเปอร์เซ็นต์ ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมมองว่าการพัฒนาไม่เป็นไปตามคาดการณ์ และประเด็นสำคัญอย่างการสร้างสถานีเติมไฮโดรเจนยังไม่ได้รับการแก้ไขอย่างมีประสิทธิภาพ

บริษัท ถังซาน เชียนเฉิน นิว เอเนอร์จี ดีเวลลอปเมนต์ ซึ่งเป็นบริษัทย่อยที่อี้หัวทงถือหุ้นทั้งหมด ได้ยื่นฟ้องบริษัท ฝอซาน เฟยฉี ออโตโมบิล เทคโนโลยี เนื่องจากข้อพิพาทสัญญาซื้อขาย โดยเรียกร้องให้ชำระค่าสินค้า 162 ล้านหยวน และค่าเสียหาย 100,000 หยวน เชียนเฉิน นิว เอเนอร์จี ได้ลงนามในสัญญาซื้อขายสามฉบับตั้งแต่วันที่ 28 กันยายน 2022 เพื่อขายระบบขับเคลื่อนด้วยเซลล์เชื้อเพลิงให้แก่เฟยฉี ออโตโมบิล และได้ปฏิบัติตามภาระผูกพันตามสัญญาอย่างครบถ้วนแล้ว แต่เฟยฉี ออโตโมบิล ยังคงค้างชำระค่าสินค้า 162 ล้านหยวน ซึ่งถือเป็นการผิดสัญญา ในไตรมาสแรกของปี 2026 อี้หัวทงมีรายได้ 16.67 ล้านหยวน และมีกำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่ติดลบ 51.04 ล้านหยวน

อี้หัวทงยอมรับในประกาศตอบกลับหนังสือสอบถามรายงานประจำปีว่า อุตสาหกรรมเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนยังอยู่ในช่วงเริ่มต้นเชิงพาณิชย์ เทคโนโลยีหลักยังไม่สมบูรณ์ โครงสร้างพื้นฐานสถานีเติมไฮโดรเจนล่าช้า การแข่งขันด้านราคาต่ำในอุตสาหกรรม ประกอบกับการคืนเงินอุดหนุนที่ล่าช้า ปัจจัยหลายประการส่งผลให้ทั้งอุตสาหกรรมขาดทุนหนักในปัจจุบัน รายได้ของบริษัทในปี 2025 ลดลงเกือบสามสิบเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีก่อน เหลือ 259 ล้านหยวน ขาดทุนสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่ขยายตัวเป็น 671 ล้านหยวน อัตรากำไรขั้นต้นของธุรกิจระบบเซลล์เชื้อเพลิงเปลี่ยนจากบวกเป็นลบที่ติดลบ 19.82% อี้หัวทงยกข้อมูลอุตสาหกรรมเดียวกัน บริษัท เซี่ยงไฮ้ ฉงซู่ เนอร์ยี่ กรุ๊ป จำกัด ขาดทุนสะสมในช่วงสามปีที่ผ่านมา 1.869 พันล้านหยวน บริษัท กั๋วหง ไฮโดรเจน เอเนอร์จี เทคโนโลยี เจียซิง จำกัด ขาดทุนสะสมในช่วงสามปีที่ผ่านมา 1.295 พันล้านหยวน แสดงให้เห็นว่าผู้ประกอบการระบบเซลล์เชื้อเพลิงกระแสหลักส่วนใหญ่ตกอยู่ในภาวะขาดทุนหนักอย่างต่อเนื่อง บริษัทระบุว่า เนื่องจากวงจรการเบิกจ่ายเงินอุดหนุนปลายน้ำยาวนานและลูกหนี้การค้าสูง ณ สิ้นปี 2025 ยอดคงเหลือตามบัญชีลูกหนี้การค้าสูงถึง 1.085 พันล้านหยวน บริษัทจึงเลือกที่จะปฏิเสธคำสั่งซื้อบางส่วนที่มีวงจรการเก็บเงินนาน และตั้งสำรองผลขาดทุนด้านเครดิตจำนวน 252 ล้านหยวน และผลขาดทุนจากการด้อยค่าของสินทรัพย์จำนวน 160 ล้านหยวน