← Back

Dazhong Transportation Group Co Ltd A

Dazhong Transportation (Group) Co., Ltd. engages in the passenger transport business in China. The company offers taxi and cars rental services; various vehicle intelligent dispatching platform; GPS/GPRS vehicle mounted equipment; and call center system, as well as is involved in the online car hailing business. It also provides advertisement services; financial small loans; and auction services for real estate, motor vehicles, property rights, materials and equipment, and artworks. In addition, the company engages in the real estate business, as well as offers hotel accommodation, catering, and tourism services; provides travel and logistics services; operates motor vehicle driving training and conference centers; trades in new and used cars, as well as involved in the market management; and repair, maintenance, and other services; and constructs and operates financial data centers. The company was formerly known as Shanghai Dazhong Taxi Co., Ltd. and changed its name to Dazhong Transportation (Group) Co., Ltd. in August 1988. Dazhong Transportation (Group) Co., Ltd. was founded in 1988 and is headquartered in Shanghai, China.

Price · split & dividend adjusted
News & notes moving 600611.CG
600611.CG

ต้าจงกงหย่งยุติการลงทุนในกองทุนอู๋ซีลวี่เย่า

ต้าจงกงหย่งประกาศยุติการลงทุนในห้างหุ้นส่วนจำกัดอู๋ซีลวี่เย่าชวงเย่โถวจือ เนื่องจากกองทุนไม่สามารถบรรลุวัตถุประสงค์การลงทุนตามที่ตกลงกันไว้ ซึ่งเป็นเหตุให้เงื่อนไขการเลิกกองทุนมีผลบังคับใช้ บริษัทเดิมมีแผนในฐานะหุ้นส่วนจำกัดที่จะลงทุน 150 ล้านหยวน ร่วมกับต้าจงเจียวทงและเป่ยจิงลวี่ต้งเพื่อจัดตั้งอู๋ซีลวี่เย่า โดยมติดังกล่าวได้รับการอนุมัติเมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม 2026 จนถึงปัจจุบัน อู๋ซีลวี่เย่าได้ดำเนินการจดทะเบียนทางธุรกิจเสร็จสิ้นแล้ว แต่ยังไม่ได้ดำเนินการยื่นจดทะเบียนกองทุนให้แล้วเสร็จ และยังไม่ได้มีการลงทุนจริง ในไตรมาสแรกของปี 2026 ต้าจงกงหย่งมีรายได้ 2.108 พันล้านหยวน และกำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทแม่ 50.83 ล้านหยวน
财中社·22dอ่านต่อ ▾
Artificial Intelligenceimpact 4

มาตรฐานแห่งชาติด้านการขับขี่อัตโนมัติสำหรับยานยนต์เชื่อมต่ออัจฉริยะมีผลบังคับใช้ หุ้นแนวคิดรถรับจ้างผ่านแอปหลายตัวพุ่งชนเพดาน

มาตรฐานแห่งชาติบังคับเรื่องข้อกำหนดความปลอดภัยระบบขับขี่อัตโนมัติสำหรับยานยนต์เชื่อมต่ออัจฉริยะได้รับการเผยแพร่อย่างเป็นทางการ มีกำหนดบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2027 หุ้นแนวคิดรถรับจ้างผ่านแอปปรับตัวขึ้นอย่างผันผวน หุ้น时空科技ทำสถิติขึ้นชนเพดาน 2 ครั้งใน 4 วัน ส่วนหุ้นต้าจงเจียวทงและซิงหมินจื้อทงพุ่งชนเพดาน มาตรฐานนี้ใช้กับยานยนต์ประเภท M และ N ที่ติดตั้งระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ L3 และ L4 โดยกำหนดข้อกำหนดที่ชัดเจนในด้านการรับประกันความปลอดภัยตลอดวงจรชีวิตขององค์กร การปฏิบัติภารกิจขับขี่แบบพลวัต ปฏิสัมพันธ์ระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักร และการวิเคราะห์ความปลอดภัย บริษัทหลักทรัพย์ไชน่าซีเคียวริตี้ส์ชี้ว่า ปี 2026 จะเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่การขับขี่อัจฉริยะของจีนเปลี่ยนจากการแข่งขันด้านฟังก์ชันไปสู่การนำไปใช้เชิงพาณิชย์อย่างเป็นระบบ ผู้ผลิตยานยนต์จะปรับบทบาทไปสู่การผลิต บวกการออกแบบ บวกการดำเนินงาน ส่วนในด้านชิ้นส่วน บริษัทอย่างเสี่ยวหม่าจื้อสิง เหวินหย่วนจื้อสิง และหลัวป๋อไคว่เผ่า คาดว่าจะได้รับประโยชน์ บริษัทหลักทรัพย์เจ้อซางประเมินว่าในปี 2029 ตลาดฮาร์ดแวร์ขับขี่อัจฉริยะระดับ L2 ขึ้นไปจะมีมูลค่าสูงถึง 460.8 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 151.8 พันล้านหยวนจากปี 2026 พร้อมแนะนำให้จับตาสี่ทิศทางย่อย ได้แก่ ผู้ผลิตยานยนต์ ชิ้นส่วน ชิปอัลกอริทึม และชั้นแอปพลิเคชันขับขี่อัจฉริยะ
21世纪经济·22dอ่านต่อ ▾
600611.CG

ต้าจงขนส่งเตรียมลงทุน 50 ล้านหยวนร่วมจัดตั้งกองทุนไพรเวทอิควิตี้

ต้าจงขนส่งประกาศว่า บริษัทได้ร่วมลงนามในสัญญาหุ้นส่วนกับต้าจงกงหย่งและเป่ยจิงลวี่ต้ง ตกลงร่วมกันลงทุนจัดตั้งอู๋ซีลวี่เย่าชวงเย่โถวจื่อหุ้นส่วนจำกัด อู๋ซีลวี่เย่ามีทุนจดทะเบียนรวม 201 ล้านหยวน โดยบริษัทในฐานะหุ้นส่วนจำกัดลงทุน 50 ล้านหยวน คิดเป็นสัดส่วน 24.88% การทำธุรกรรมครั้งนี้ถือเป็นรายการที่เกี่ยวโยงกัน เนื่องจากต้าจงกงหย่งเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ของบริษัท
CLS·29dอ่านต่อ ▾
600611.CG

ต้าจง ทรานสปอร์ต คาดการณ์ขาดทุน 140 ล้านถึง 210 ล้านหยวน ในครึ่งแรกของปี 2026

ต้าจง ทรานสปอร์ต เปิดเผยคาดการณ์ผลประกอบการ โดยคาดว่ากำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นสามัญในครึ่งแรกของปี 2026 จะขาดทุน 140 ล้านถึง 210 ล้านหยวน ขณะที่ช่วงเดียวกันของปีก่อนมีกำไร 76.06 ล้านหยวน ส่วนกำไรสุทธิหลังหักรายการพิเศษคาดว่าจะขาดทุน 87 ล้านถึง 130 ล้านหยวน เทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนที่ขาดทุน 54.24 ล้านหยวน บริษัทระบุว่า ผลประกอบการที่อ่อนแอมีสาเหตุหลักจากสินทรัพย์ทางการเงินที่วัดมูลค่าด้วยมูลค่ายุติธรรมได้รับผลกระทบจากความผันผวนของตลาดทุน ทำให้เกิดผลขาดทุนจากการเปลี่ยนแปลงมูลค่ายุติธรรมจำนวนมาก ขณะเดียวกันธุรกิจในแต่ละกลุ่มได้รับผลกระทบจากภาวะเศรษฐกิจมหภาคและการเปลี่ยนแปลงของตลาด ส่งผลให้กำไรจากการดำเนินงานโดยรวมลดลง
中国证券报·44dอ่านต่อ ▾