Robotics & Physical AI▲
รายได้ไตรมาส 2 ของโพนี เอไอ พุ่ง 69% จากการเติบโตของโรโบแท็กซี่
โพนี เอไอ รายงานรายได้รวมไตรมาสที่สองของปี 2026 อยู่ที่ 36.2 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 69% จาก 21.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐในช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยได้แรงหนุนจากรายได้โรโบแท็กซี่ที่พุ่งขึ้น 691% เป็น 12.1 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และรายได้โรโบทรัคที่เพิ่มขึ้น 40% เป็น 13.3 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ฝูงยานยนต์โรโบแท็กซี่ของบริษัทขยายเป็น 2,000 คัน โดยมีแผนจะเพิ่มเป็น 3,500 คันภายในสิ้นปี และบริษัทได้รับการยืนยันคำสั่งซื้อยานยนต์กว่า 4,000 คันจากอูเบอร์และพันธมิตรต่างประเทศรายอื่น ๆ รวมถึงโรโบแท็กซี่กว่า 2,000 คันในห้าเมืองของยุโรป อัตรากำไรขั้นต้นปรับตัวดีขึ้นเป็น 17.5% จาก 16.1% ขณะที่ผลขาดทุนสุทธิลดลง 14.9% มาอยู่ที่ 45.4 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และเงินสดสำรองอยู่ที่ 1.39 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2026 ฝ่ายบริหารระบุว่าบริษัทกำลังเดินหน้าเกินเป้าหมายที่จะให้บริการใน 20 เมืองภายในสิ้นปี และคาดว่ารายได้โรโบแท็กซี่จะสูงกว่า 3.5 เท่าของระดับปีที่แล้ว
The Motley Fool · 1d อ่านต่อ ▾
Robotics & Physical AI▼
ร่างแก้ไขกฎหมายจราจรทางบกตั้งหมวดยานยนต์ไร้คนขับเป็นครั้งแรก ระบุความรับผิดชอบผู้ผลิตรถยนต์ ห้ามโฆษณาเกินจริง
ร่างแก้ไขกฎหมายความปลอดภัยการจราจรทางบกกำหนดบทบัญญัติพิเศษสำหรับยานยนต์ไร้คนขับเป็นครั้งแรก โดยระบุชัดเจนว่าเมื่อเกิดการฝ่าฝืนกฎจราจรขณะระบบขับขี่อัตโนมัติทำงานอยู่ ให้ผู้ผลิตหรือผู้นำเข้าดำเนินการรับผิดชอบ พร้อมทั้งห้ามโฆษณาหรือกล่าวอ้างเกินจริงเกี่ยวกับฟังก์ชันขับขี่อัตโนมัติ ร่างกฎหมายมีทั้งหมด 9 หมวด 170 มาตรา ยังกำหนดให้ยานยนต์ไร้คนขับต้องผ่านการทดสอบความสอดคล้องกับกฎการใช้ถนนและจดทะเบียนตามกฎหมายก่อนจึงจะวิ่งบนถนนได้ และให้ใช้ระบบประกันภัยภาคบังคับสำหรับความเสียหายจากอุบัติเหตุทางถนน นายชุย ตงชู่ ผู้รับผิดชอบสมาคมผู้โดยสารรถยนต์แห่งประเทศจีนกล่าวว่า การแก้ไขกฎหมายครั้งนี้ทำให้ความรับผิดชอบหลักชัดเจนในระดับกฎหมาย และแก้ปัญหาจุดเจ็บปวดเรื่องการระบุผู้รับผิดชอบที่มีมานาน ปฏิกิริยาตลาดแตกต่างกัน หุ้นกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ในตลาดหุ้นฮ่องกงปรับตัวลงเป็นส่วนใหญ่ เสี่ยวเผิงกรุ๊ปดับเบิลยูลดลงร้อยละ 9.19 หนีโอเอสดับเบิลยูลดลงร้อยละ 3.45 ลี่เซียงออโต้ดับเบิลยูลดลงร้อยละ 3.60 ลีพมอเตอร์ลดลงร้อยละ 5.71 ส่วนหุ้นแนวคิดโรโบแท็กซี่ เสี่ยวหม่าจื้อสิงดับเบิลยูลดลงร้อยละ 5.62 เหวินย่วนจือสิงดับเบิลยูลดลงร้อยละ 3.95 ขณะที่หุ้นต้นน้ำของห่วงโซ่อุตสาหกรรมขับขี่อัจฉริยะค่อนข้างทนทานต่อแรงขาย เต๋อไซ่ซีเวยลดลงเล็กน้อยร้อยละ 0.45 โมเมนต้าดับเบิลยูเพิ่มขึ้นร้อยละ 5.97 ฮอไรซันโรโบติกส์ดับเบิลยูเพิ่มขึ้นเล็กน้อยร้อยละ 0.53
财中社 · 2d อ่านต่อ ▾
โพนี่ เอไอ เผยรายได้ไตรมาสสองพุ่ง 69% แตะ 36.2 ล้านดอลลาร์
โพนี่ เอไอ รายงานรายได้ไตรมาสสองปี 2026 อยู่ที่ 36.2 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 69% จาก 21.5 ล้านดอลลาร์ในปีก่อนหน้า โดยได้แรงหนุนจากรายได้โรโบแท็กซี่ที่เพิ่มขึ้น 691% และฝูงยานพาหนะที่ขยายเป็นประมาณ 2,000 คัน เจมส์ เผิง ประธานและซีอีโอ กล่าวว่า รายได้โรโบแท็กซี่เพิ่มขึ้นสู่ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 12.1 ล้านดอลลาร์ ขณะที่รายได้โรโบบัสบรรทุกเติบโต 40% เป็น 13.3 ล้านดอลลาร์ และรายได้โซลูชันอัจฉริยะเพิ่มขึ้น 4% เป็น 10.8 ล้านดอลลาร์ บริษัทคาดว่าจะมีรถถึง 3,500 คันภายในสิ้นปี และให้บริการในเมืองมากกว่า 20 เมืองภายในสิ้นปี 2026 และได้รับคำมั่นสัญญาสำหรับรถมากกว่า 4,000 คันจากอูเบอร์และพันธมิตรระหว่างประเทศรายอื่น รวมถึงโรโบแท็กซี่กว่า 2,000 คันในห้าเมืองของยุโรป ขาดทุนสุทธิลดลง 14.9% เหลือ 45.4 ล้านดอลลาร์ และบริษัทมีเงินสดและการลงทุน 1.39 พันล้านดอลลาร์ ณ สิ้นไตรมาส
MarketBeat · 8d อ่านต่อ ▾
Robotics & Physical AI▲
โพนี่ เอไอ และอูเบอร์ ขยายความร่วมมือโรโบแท็กซี่ทั่วทวีปยุโรป
โพนี่ เอไอ ประกาศเมื่อวันที่ 14 สิงหาคมว่าจะส่งโรโบแท็กซี่มากกว่า 2,000 คันไปประจำการทั่วทวีปยุโรป ภายใต้ความร่วมมือที่ขยายเพิ่มกับอูเบอร์ ซึ่งเริ่มต้นตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2025 การขยายบริการนี้ต่อยอดจากบริการเชิงพาณิชย์ที่มีอยู่แล้วในเมืองซาเกร็บ ประเทศโครเอเชีย ไปยังเมืองในยุโรปอีก 4 แห่ง และมีแผนจะขยายไปถึงตะวันออกกลางด้วย อูเบอร์มียอดจองรวม 58,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐในไตรมาสที่สอง โดยจ่ายเงินให้คนขับ 10.2 ล้านคนเป็นจำนวน 25,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และดารา โคสโรว์ชาฮี ประธานเจ้าหน้าที่บริหารได้ส่งสัญญาณว่าเมืองที่ให้บริการรถยนต์ไร้คนขับอาจเพิ่มเป็นสองเท่าเป็น 15 เมืองภายในสิ้นปี 2026 โดยมีงบประมาณราว 10,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐที่อูเบอร์วางแผนจะมอบให้พันธมิตร อูเบอร์มีผู้ใช้ใหม่ครั้งแรกเพิ่มขึ้นในช่วงปีที่ผ่านมามากกว่าช่วง 12 เดือนใด ๆ ในรอบ 5 ปี โดยผู้บริโภคที่ใช้งานรายเดือนบนแพลตฟอร์มเพิ่มขึ้น 16% เมื่อเทียบกับปีก่อน และจำนวนเที่ยวเดินทางเพิ่มขึ้น 18% ขณะที่กำไรสุทธิที่ไม่ใช่ตามมาตรฐานบัญชีทั่วไปเพิ่มขึ้น 29% เป็น 1,600 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โพนี่ เอไอไม่ได้ระบุกรอบเวลาสำหรับการเปิดให้บริการโรโบแท็กซี่ และไม่ได้เปิดเผยชื่อเมืองเพิ่มเติมอีก 4 แห่ง ขณะที่จำนวนกองทุนเฮดจ์ฟันด์ที่ถือหุ้นอูเบอร์ลดลงจาก 153 กองทุนเหลือ 147 กองทุนในไตรมาสที่แล้ว ส่วนจำนวนกองทุนที่ถือหุ้นโพนี่ เอไอเพิ่มขึ้นจาก 23 เป็น 31 กองทุน
Insider Monkey · 10d อ่านต่อ ▾
Robotics & Physical AI▲
หุ้นโพนี่ เอไอ ถูกมองว่ามีมูลค่าต่ำเกินไป หลังแผนขยายโรโบแท็กซี่ของอูเบอร์
หุ้นของโพนี่ เอไอ กำลังได้รับความสนใจด้านการประเมินมูลค่า หลังจากบริษัทและอูเบอร์ประกาศแผนนำโรโบแท็กซี่ของโพนี่ดอตเอไอมากกว่าสองพันคันไปใช้งานทั่วยุโรป พร้อมแผนขยายเพิ่มเติมในตะวันออกกลาง หุ้นซื้อขายที่แปดดอลลาร์สิบสี่เซนต์สหรัฐ ลดลงสี่สิบเก้าจุดสามห้าเปอร์เซ็นต์ตั้งแต่ต้นปี แม้จะฟื้นตัวสิบสามจุดแปดห้าเปอร์เซ็นต์ในหนึ่งเดือน และผลตอบแทนผู้ถือหุ้นรวมหนึ่งปีลดลงสี่สิบแปดจุดหกแปดเปอร์เซ็นต์ บทวิเคราะห์การประเมินมูลค่าที่มีผู้ติดตามมากที่สุดของซิมพลี วอลล์ สตรีท ระบุมูลค่าเหมาะสมที่สิบดอลลาร์ต่อหุ้น ซึ่งหมายความว่าหุ้นมีมูลค่าต่ำเกินไปสิบแปดจุดหกเปอร์เซ็นต์ ขณะที่การประเมินมูลค่าเหมาะสมอีกชุดของซิมพลี วอลล์ สตรีท ชี้ไปที่ยี่สิบแปดดอลลาร์หกสิบสองเซนต์ อย่างไรก็ตาม โพนี่ เอไอ ซื้อขายที่สามสิบสองจุดหนึ่งเท่าของยอดขาย สูงกว่าอุตสาหกรรมซอฟต์แวร์สหรัฐที่สามจุดเก้าเท่า และกลุ่มบริษัทใกล้เคียงที่ห้าจุดห้าเท่าอย่างมาก ซึ่งส่งสัญญาณว่านักลงทุนยอมจ่ายพรีเมียมสูงเพื่อการเติบโตอยู่แล้ว
Simply Wall St · 11d อ่านต่อ ▾
Robotics & Physical AI
▲ impact 4 อูเบอร์และโพนี่เอไอขยายความร่วมมือ เดินหน้าประจำการโรโบแท็กซี่กว่า 2,000 คันทั่วยุโรป
อูเบอร์ เทคโนโลยีส์ และโพนี่เอไอ กำลังขยายความร่วมมือเพื่อประจำการโรโบแท็กซี่ของโพนี่เอไอมากกว่า 2,000 คันทั่วยุโรป พร้อมแผนขยายความร่วมมือไปยังตะวันออกกลาง การขยายครั้งนี้จะต่อยอดจากบริการเชิงพาณิชย์ที่มีอยู่แล้วในเมืองซาเกร็บ ประเทศโครเอเชีย ไปยังเมืองในยุโรปอีก 4 แห่ง และบริการในซาเกร็บจะเปิดให้ใช้งานบนแพลตฟอร์มของอูเบอร์ โพนี่เอไอจะจัดหาเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติระดับ 4 และความเชี่ยวชาญด้านการประจำการ ขณะที่อูเบอร์จะให้ลูกค้าเข้าถึงบริการผ่านแพลตฟอร์มของตน ซึ่งรวมถึงการจอง การชำระเงิน และการสนับสนุนต่าง ๆ พันธมิตรกองยานพาหนะในแต่ละตลาดจะดูแลการดำเนินงานประจำวัน ทั้งสองบริษัทประกาศความร่วมมือครั้งแรกเมื่อเดือนพฤษภาคม 2025 และในปี 2026 ได้ร่วมมือกับบริษัทเวิร์นจากโครเอเชีย เปิดตัวบริการโรโบแท็กซี่เชิงพาณิชย์แห่งแรกของยุโรปในเมืองซาเกร็บ
RTTNews · 13d อ่านต่อ ▾
Artificial Intelligence▲ impact 4
มาตรฐานแห่งชาติด้านการขับขี่อัตโนมัติสำหรับยานยนต์เชื่อมต่ออัจฉริยะมีผลบังคับใช้ หุ้นแนวคิดรถรับจ้างผ่านแอปหลายตัวพุ่งชนเพดาน
มาตรฐานแห่งชาติบังคับเรื่องข้อกำหนดความปลอดภัยระบบขับขี่อัตโนมัติสำหรับยานยนต์เชื่อมต่ออัจฉริยะได้รับการเผยแพร่อย่างเป็นทางการ มีกำหนดบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2027 หุ้นแนวคิดรถรับจ้างผ่านแอปปรับตัวขึ้นอย่างผันผวน หุ้น时空科技ทำสถิติขึ้นชนเพดาน 2 ครั้งใน 4 วัน ส่วนหุ้นต้าจงเจียวทงและซิงหมินจื้อทงพุ่งชนเพดาน มาตรฐานนี้ใช้กับยานยนต์ประเภท M และ N ที่ติดตั้งระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ L3 และ L4 โดยกำหนดข้อกำหนดที่ชัดเจนในด้านการรับประกันความปลอดภัยตลอดวงจรชีวิตขององค์กร การปฏิบัติภารกิจขับขี่แบบพลวัต ปฏิสัมพันธ์ระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักร และการวิเคราะห์ความปลอดภัย บริษัทหลักทรัพย์ไชน่าซีเคียวริตี้ส์ชี้ว่า ปี 2026 จะเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่การขับขี่อัจฉริยะของจีนเปลี่ยนจากการแข่งขันด้านฟังก์ชันไปสู่การนำไปใช้เชิงพาณิชย์อย่างเป็นระบบ ผู้ผลิตยานยนต์จะปรับบทบาทไปสู่การผลิต บวกการออกแบบ บวกการดำเนินงาน ส่วนในด้านชิ้นส่วน บริษัทอย่างเสี่ยวหม่าจื้อสิง เหวินหย่วนจื้อสิง และหลัวป๋อไคว่เผ่า คาดว่าจะได้รับประโยชน์ บริษัทหลักทรัพย์เจ้อซางประเมินว่าในปี 2029 ตลาดฮาร์ดแวร์ขับขี่อัจฉริยะระดับ L2 ขึ้นไปจะมีมูลค่าสูงถึง 460.8 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 151.8 พันล้านหยวนจากปี 2026 พร้อมแนะนำให้จับตาสี่ทิศทางย่อย ได้แก่ ผู้ผลิตยานยนต์ ชิ้นส่วน ชิปอัลกอริทึม และชั้นแอปพลิเคชันขับขี่อัจฉริยะ
21世纪经济 · 22d อ่านต่อ ▾
Robotics & Physical AI▲
โพนี เอไอ และ ซิโนทรานส์ ร่วมทุนก่อตั้งบริษัทโลจิสติกส์เทคโนโลยี ครอบคลุมธุรกิจเอไอหลากหลาย
บริษัทในเครือของโพนี เอไอ และซิโนทรานส์ ซึ่งถือหุ้นร่วมกันในบริษัท ชิงจุย โลจิสติกส์ เทคโนโลยี ได้จัดตั้งบริษัท ปักกิ่ง ชิงจุย โลจิสติกส์ เทคโนโลยี ขึ้นเป็นบริษัทย่อยที่ถือหุ้นทั้งหมดเมื่อเร็วๆ นี้ โดยมีนายเหอ ซิง เป็นผู้แทนตามกฎหมาย ขอบเขตธุรกิจครอบคลุมการพัฒนาซอฟต์แวร์พื้นฐานด้านปัญญาประดิษฐ์ การพัฒนาซอฟต์แวร์ประยุกต์ด้านปัญญาประดิษฐ์ การจำหน่ายผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ การจำหน่ายอุปกรณ์ยานยนต์อัจฉริยะ ตลอดจนการวิจัยและพัฒนาชิ้นส่วนยานยนต์ และธุรกิจอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับเอไอ
证券时报 · 34d อ่านต่อ ▾
Robotics & Physical AI▲
บทวิเคราะห์ของแซคส์เลือกพอนี เอไอ เหนืออูเบอร์ในการแข่งขันรถโดยสารไร้คนขับ
แซคส์ อินเวสต์เมนท์ รีเสิร์ช มองว่าพอนี เอไอ เป็นตัวเลือกที่ดีกว่าอูเบอร์ เทคโนโลยีส์ ในตลาดรถโดยสารไร้คนขับ ตลาดโรโบแท็กซี่ซึ่งมีมูลค่า 400 ล้านดอลลาร์ในปี 2023 คาดว่าจะเติบโตถึง 45.7 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2030 ด้วยอัตราการเติบโตต่อปีแบบทบต้นที่ 91.8% อูเบอร์ใช้กลยุทธ์ที่เน้นการเป็นพันธมิตร โดยล่าสุดร่วมมือกับวีไรด์เพื่อเปิดให้บริการโรโบแท็กซี่ในซูริกและมาดริด และร่วมมือกับซูคส์ของแอมะซอนเพื่อเปิดให้บริการในลอสแอนเจลิสในปีหน้า พอนี เอไอ ได้ขยายบริการในสิงคโปร์ผ่านแอปคอมฟอร์ตเดลโกร ซิก และตั้งเป้าที่จะให้บริการในมากกว่า 20 เมืองทั่วโลกภายในสิ้นปี 2026 พร้อมกับขยายความครอบคลุมในกวางโจว ประเทศจีน พอนี เอไอ ได้รับอันดับแซคส์หมายเลข 2 หรือคำแนะนำซื้อ ส่วนอูเบอร์ได้อันดับแซคส์หมายเลข 3 หรือคำแนะนำถือ
Zacks Investment Research · 42d อ่านต่อ ▾
Robotics & Physical AI▲
สเตลแลนติสเปิดตัวโครงการนำร่องโรโบแท็กซี่ในลักเซมเบิร์กและความร่วมมือระหว่างดอดจ์กับอันเดอร์อาร์เมอร์
สเตลแลนติสกำลังร่วมมือกับโพนี่ เอไอ และโบลต์ ในโครงการนำร่องด้านการเดินทางอัตโนมัติในลักเซมเบิร์ก ขณะที่แบรนด์ดอดจ์ของบริษัทได้เปิดตัวความร่วมมือกับอันเดอร์อาร์เมอร์ ซึ่งเชื่อมโยงยานยนต์สมรรถนะสูงเข้ากับเครื่องแต่งกายสำหรับกีฬาและไลฟ์สไตล์ อดีตผู้บริหารระดับสูงด้านซอฟต์แวร์ยังได้ชี้ให้เห็นถึงความเสี่ยงด้านอัตลักษณ์สำหรับผู้ผลิตรถยนต์หรู เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้าและปัญญาประดิษฐ์กำลังปรับเปลี่ยนการออกแบบ การขาย และประสบการณ์การใช้งานรถยนต์ การเคลื่อนไหวเหล่านี้ทำให้สเตลแลนติสกลายเป็นศูนย์กลางของการถกเถียงเกี่ยวกับบริการอัตโนมัติ คุณค่าของแบรนด์ และอัตลักษณ์ที่ขับเคลื่อนด้วยซอฟต์แวร์ โครงการนำร่องในลักเซมเบิร์กส่งสัญญาณถึงการให้ความสำคัญกับเทคโนโลยีภายนอกและพันธมิตรด้านการเดินทางมากกว่าการพัฒนาภายในองค์กร สำหรับนักลงทุน พัฒนาการเหล่านี้ให้บริบทว่าสเตลแลนติสวางตำแหน่งแบรนด์และความสามารถด้านซอฟต์แวร์ของตนอย่างไรในธุรกิจโรโบแท็กซี่และความร่วมมือด้านไลฟ์สไตล์ โดยอัตลักษณ์และอำนาจในการตั้งราคายังคงเป็นคำถามสำคัญ เมื่อคุณสมบัติด้านรถยนต์ไฟฟ้าและปัญญาประดิษฐ์กลายเป็นเรื่องปกติมากขึ้น
Simply Wall St · 62d อ่านต่อ ▾
Robotics & Physical AI▲
หุ้นโพนี่ เอไอ อาจพุ่งขึ้นมากกว่าสองเท่าจากจุดนี้ นักวิเคราะห์กล่าว
บริษัท โพนี่ เอไอ อิงค์ เปิดตัวโครงการนำร่องด้านการเดินทางในลักเซมเบิร์ก โดยร่วมมือกับสเตลแลนติสและโบลต์ เมื่อวันที่ 9 มิถุนายน เพื่อทดสอบยานยนต์ไร้คนขับรุ่นที่ 7 ในสภาพการจราจรจริง โครงการนี้มุ่งเน้นด้านความปลอดภัย สมรรถนะ และความพร้อมด้านกฎระเบียบ ต่อยอดจากแผนก่อนหน้านี้ในการขยายโซลูชันการเดินทางในยุโรป นักวิเคราะห์จากบาร์เคลย์ส จิอง เชา คงคำแนะนำ ถือครอง หุ้นโพนี่ เอไอ โดยให้ราคาเป้าหมายที่ 10 ดอลลาร์ เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม ซึ่งบ่งชี้ถึงโอกาสปรับตัวขึ้น 19% จากระดับปัจจุบัน โพนี่ เอไอ ให้บริการยานยนต์ไร้คนขับ ครอบคลุมการติดตั้งซอฟต์แวร์ วิศวกรรมยานยนต์ และแพลตฟอร์มโลจิสติกส์
Insider Monkey · 63d อ่านต่อ ▾
Robotics & Physical AI▲
แคธี วูด เข้าซื้อหุ้นโพนี่ เอไอ ขณะที่มูลค่าการถือครองของมหาเศรษฐีลดลง
ARK Invest ของแคธี วูด ซื้อหุ้นโพนี่ เอไอ จำนวน 45,949 หุ้น คิดเป็นมูลค่าประมาณ 396,080 ดอลลาร์สหรัฐ เมื่อวันที่ 8 มิถุนายน 2026 แม้ว่ามูลค่าการถือครองรวมของมหาเศรษฐีในบริษัทขับขี่อัตโนมัติแห่งนี้จะลดลงจากประมาณ 238.68 ล้านดอลลาร์สหรัฐในไตรมาสสี่ของปี 2025 เหลือ 95.25 ล้านดอลลาร์สหรัฐในไตรมาสแรกของปี 2026 นักวิเคราะห์จากแมคควอรี ยูจีน เซียว ปรับลดราคาเป้าหมายของโพนี่ เอไอ ลงเหลือ 24 ดอลลาร์สหรัฐ จาก 25 ดอลลาร์สหรัฐ เมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม พร้อมคงคำแนะนำซื้อ หลังจากรายได้ไตรมาสแรกสูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ประมาณ 60% จากการเติบโตของรายได้รถแท็กซี่ไร้คนขับถึง 400% และยอดขายตัวควบคุมโดเมนที่แข็งแกร่ง เจมส์ เผิง ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกล่าวว่าบริษัทไม่ได้รับผลกระทบจากการตรวจสอบความปลอดภัยด้านการขับขี่อัตโนมัติของจีน และปรับเพิ่มเป้าหมายจำนวนรถแท็กซี่ไร้คนขับภายในสิ้นปีเป็น 3,500 คัน จากเป้าหมายเดิมที่ 3,000 คัน โดยคาดว่ารายได้จากรถแท็กซี่ไร้คนขับทั้งปีจะสูงกว่า 3.5 เท่าของระดับในปี 2025 ขาดทุนสุทธิเพิ่มขึ้นเป็น 53.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ จาก 37.4 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปีก่อนหน้า
Insider Monkey · 67d อ่านต่อ ▾