RTX CorporationPratt & Whitney Canada, a subsidiary of RTX, begins ground testing hybrid-electric propulsion system for RTX flight demonstrator, advancing technology.
แพรตต์ แอนด์ วิทนีย์ แคนาดา ได้เริ่มการทดสอบภาคพื้นดินของระบบขับเคลื่อนและใบพัดมาตรฐานการบินสำหรับเครื่องบินสาธิตการบินไฮบริดไฟฟ้าของอาร์ทีเอ็กซ์ ที่ลองเกย รัฐควิเบก หลังจากการทดสอบภาคพื้นดิน ระบบไฮบริดไฟฟ้าจะถูกติดตั้งบนเครื่องบินทดลอง เดอ ฮาวิลแลนด์ แคนาดา แดช 8-100 โดยคาดว่าจะมีเที่ยวบินแรกในปี 2027 ระบบขับเคลื่อนนี้ผสมผสานเครื่องยนต์ความร้อนของแพรตต์ แอนด์ วิทนีย์ แคนาดา เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 1 เมกะวัตต์และตัวควบคุมมอเตอร์จากคอลลินส์ แอโรสเปซ รวมถึงระบบแบตเตอรี่จากเอช55 เอส.เอ. โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้นสูงสุด 30 เปอร์เซ็นต์ สำหรับภารกิจเครื่องบินเทอร์โบพร็อประดับภูมิภาคระยะทาง 250 ไมล์ทะเลโดยทั่วไป ความคิดริเริ่มนี้ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลแคนาดาและรัฐบาลควิเบก โดยขั้นตอนการตรวจสอบระบบขับเคลื่อนได้รับการสนับสนุนจากสตริกซ์ผ่านโครงการไอเอ็นแซตของแคนาดา
RTX CorporationPratt & Whitney Canada, a subsidiary of RTX, begins ground testing hybrid-electric propulsion system for RTX flight demonstrator, advancing technology.
Strix Group PlcStrix is mentioned as backing the propulsion system verification phase through Canada's INSAT program, but no direct impact on Strix's business.