RTX CorporationRTX cites $289B backlog, $23B Tomahawk contract, rising international defense demand, and record GTF engine deliveries.

คริส คาลิโอ ประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ RTX กล่าวเมื่อวันอังคารในการสนทนากับคริสติน ลิวาก นักวิเคราะห์ของมอร์แกน สแตนลีย์ ในงานประชุมลากูนาประจำปีครั้งที่ 14 ของบริษัทว่า อุปสงค์ที่แข็งแกร่งต่อการเดินทางทางอากาศและงบประมาณด้านกลาโหมทั่วโลกที่เพิ่มขึ้นน่าจะสนับสนุนการเติบโตของบริษัทด้านอากาศยานและกลาโหมแห่งนี้ไปอีกหลายปี คาลิโอกล่าวว่า RTX มีงานในมือค้างท่อประมาณ 2.89 แสนล้านดอลลาร์ ซึ่งตัวเลขนี้ยังไม่รวมข้อตกลงกรอบความร่วมมือ 5 ฉบับที่ครอบคลุมโครงการอาวุธยุทโธปกรณ์หลัก หรือสัญญาโทมาฮอว์กอายุ 7 ปีมูลค่า 2.3 หมื่นล้านดอลลาร์ที่เพิ่งได้รับรางวัล และปริมาณงานภายใต้ข้อตกลงทั้ง 5 ฉบับอาจเพิ่มขึ้นได้สองถึงสี่เท่า ประมาณ 48% ของงานในมือของเรย์ธีออนเป็นงานต่างประเทศ เพิ่มขึ้น 4 จุดเปอร์เซ็นต์จากปีก่อน และเซ็นเซอร์กับเอฟเฟกเตอร์คิดเป็นสัดส่วนราว 70% ของยอดขายของหน่วยธุรกิจนี้ โดยระบบต่อต้านโดรน Coyote สามารถทำลายโดรนได้มากกว่า 600 ลำในการใช้งานจริง ด้านธุรกิจพาณิชย์ RTX คาดว่าจะส่งมอบเครื่องยนต์เกียร์เทอร์โบแฟนในจำนวนสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในปีนี้ และผลผลิตงานซ่อมบำรุง GTF เพิ่มขึ้น 40% จากปีก่อนในไตรมาสที่สอง ช่วยลดจำนวนเครื่องบินที่ต้องจอดซ่อมลง 25% นับจากสิ้นปี 2025 RTX ยังคงตั้งเป้าอัตรากำไรจากการดำเนินงานระยะกลางที่ 19% ถึง 20% ที่คอลลินส์ แอโรสเปซ และคาดว่ากระแสเงินสดอิสระในปี 2026 จะอยู่ที่ประมาณ 8.6 พันล้านดอลลาร์ ณ จุดกึ่งกลางของประมาณการ โดยคาลิโออธิบายว่าเงินปันผลเป็นสิ่งศักดิ์สิทธิ์ที่ต้องรักษาไว้
RTX CorporationRTX cites $289B backlog, $23B Tomahawk contract, rising international defense demand, and record GTF engine deliveries.
Morgan Stanley