ไซ่หลี่ซือร่วงติดฟลอร์ระหว่างวัน อู่เจี้ยรถยนต์คาดขาดทุนเกิน 1 พันล้านหยวน

EarningsCommodity Impact 4
โดย 行情信息·อ่านต้นฉบับ
สรุป · ทำไมข่าวนี้ถึงสำคัญ

ไซ่หลี่ซือร่วงติดฟลอร์ระหว่างวันในวันที่ 13 กรกฎาคม ราคาหุ้นแตะระดับต่ำสุดที่ 53.91 หยวน ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดนับตั้งแต่วันที่ 7 กุมภาพันธ์ 2024 และนับตั้งแต่เดือนตุลาคมปีที่แล้วหุ้นร่วงสะสมกว่า 68% มูลค่าตลาดล่าสุดอยู่ที่ประมาณ 93.9 พันล้านหยวน บริษัทประกาศเตือนผลประกอบการขาดทุนในคืนวันที่ 12 กรกฎาคม โดยคาดว่ากำไรสุทธิส่วนที่เป็นของผู้ถือหุ้นบริษัทจดทะเบียนในครึ่งปีแรก 2026 จะอยู่ที่ติดลบ 1.8 พันล้านหยวนถึงติดลบ 1.5 พันล้านหยวน โดยบริษัทย่อยหลักอย่างอู่เจี้ยรถยนต์คาดว่าจะขาดทุนติดลบ 1.3 พันล้านหยวนถึงติดลบ 1.05 พันล้านหยวน บริษัทระบุว่าต้นทุนวัตถุดิบที่เพิ่มขึ้น เช่น ชิปหน่วยความจำ โลหะอุตสาหกรรม และลิเทียมคาร์บอเนต ส่งผลให้ต้นทุนการผลิตสูงขึ้น และมีการปรับมูลค่าตามบัญชีของสินทรัพย์คงเหลือบางส่วน กำไรสุทธิของอู่เจี้ยรถยนต์ในไตรมาสสองอยู่ที่ติดลบ 2.15 พันล้านหยวนถึงติดลบ 1.9 พันล้านหยวน พลิกจากกำไรเป็นขาดทุน แม้ว่าในครึ่งปีแรกไซ่หลี่ซือจะมียอดขายรถยนต์พลังงานใหม่สะสม 178,777 คัน เพิ่มขึ้น 3.87% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน แต่ยอดขายของอู่เจี้ยในเดือนมิถุนายนอยู่ที่ 30,331 คัน ลดลง 30.19% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่งเป็นการลดลงรายเดือนครั้งที่สองในครึ่งปีแรก บริษัทรถยนต์หลายแห่ง เช่น กว่างโจวกรุ๊ปและเจียงหวยรถยนต์ ก็ประกาศเตือนขาดทุนเช่นกัน เนื่องจากการแข่งขันในอุตสาหกรรมที่รุนแรงขึ้นและต้นทุนวัตถุดิบที่สูงขึ้น จางซิงไห่ ประธานกรรมการกลุ่มไซ่หลี่ซือกล่าวว่า ราคาชิปหน่วยความจำเพิ่มขึ้น 5 เท่า ลิเทียมคาร์บอเนตเพิ่มขึ้นจาก 80,000 หยวนต่อตันในช่วงเดียวกันของปีก่อนเป็น 180,000 หยวนต่อตัน ต้นทุนต่อคันของแบรนด์อู่เจี้ยเพิ่มขึ้น 15,000 ถึง 20,000 หยวน

ผลกระทบต่อหุ้น 3

อื่นๆ▼ · 3 หุ้น
Chongqing Sokon Ind Grp Co
601127
▼ ลบอุปทานความเกี่ยวข้อง

Core subsidiary AITO Auto forecasts over 1 billion yuan loss; rising raw material costs (memory chips, lithium carbonate) drive production cost increases.

ผลกระทบต่อธีม 5

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

▼2

สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์สหรัฐฯ ขอให้ประธานาธิบดีทรัมป์สกัดกั้นรถยนต์จีนไม่ให้เข้าตลาด

สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์หลายแห่งของสหรัฐฯ ได้ส่งจดหมายถึงประธานาธิบดีทรัมป์ เพื่อขอให้สกัดกั้นไม่ให้รถยนต์จีนเข้าสู่ตลาดสหรัฐฯ ก่อนการประชุมสุดยอดผู้นำสหรัฐฯ-จีนที่กำหนดไว้ในสัปดาห์หน้า ผู้ที่ลงนามในจดหมายดังกล่าว ได้แก่ สมาคมยานยนต์แห่งสหรัฐฯ เพื่อนวัตกรรมยานยนต์ (AAI) ซึ่งมีผู้ผลิตรถยนต์นั่งจากญี่ปุ่น สหรัฐฯ และยุโรปเข้าร่วม และสมาคมผู้จำหน่ายรถยนต์แห่งชาติสหรัฐฯ (NADA) เป็นต้น รถยนต์นั่งที่ผลิตในจีนถูกกีดกันออกจากตลาดสหรัฐฯ ในทางปฏิบัติแล้วจากภาษีศุลกากรที่สูง จดหมายฉบับนี้ลงวันที่ 17 และเรียกร้องให้ดำเนินนโยบายปัจจุบันต่อไป โดยอ้างว่าหากผ่อนคลายกฎเกณฑ์การเข้าตลาดจะ "บั่นทอนการแข่งขันที่เป็นธรรม"
Electrification & Mobility ▼
Jiji Press·9hอ่านต่อ →
▲3impact 5

โฟล์กสวาเกนหั่นคาดการณ์กำไรปี 2026 เหตุตลาดจีนซบเซาและตั้งสำรองมูลค่าพอร์เช

โฟล์กสวาเกนได้ปรับลดคาดการณ์กำไรปี 2026 อย่างรุนแรง โดยคาดว่าอัตรากำไรจากการดำเนินงานในปีนี้จะไม่เกิน 1% ลดลงจากที่เคยคาดการณ์ไว้อย่างน้อย 4% ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันรายนี้คาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายราว 1 หมื่นล้านยูโร หรือประมาณ 1.15 หมื่นล้านดอลลาร์ในปีนี้ ซึ่งรวมถึงต้นทุนการปรับโครงสร้างที่เกี่ยวข้องกับการลดจำนวนพนักงานและการตั้งสำรองมูลค่าสินทรัพย์ในจีน โดยยอดรวมดังกล่าวรวมการตั้งสำรองมูลค่า 6 พันล้านยูโรที่เกี่ยวข้องกับพอร์เช ซึ่งสะท้อนการปรับคาดการณ์ระยะยาวต่อผู้ผลิตรถสปอร์ตรายนี้ หากไม่รวมค่าใช้จ่ายพิเศษดังกล่าว โฟล์กสวาเกนระบุว่าอัตรากำไรจากการดำเนินงานจะอยู่ที่ประมาณ 4% หุ้นของโฟล์กสวาเกนร่วงลงมากกว่า 7% หลังการประกาศดังกล่าว และฉุดหุ้นผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ให้ปรับตัวลงตามไปด้วย อาร์โน อันท์ลิทซ์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินกล่าวว่าตลาดจีนหดตัวลงราว 20% และยังไม่เห็นสัญญาณการทรงตัวในขณะนี้ ขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์จีนกำลังช่วงชิงส่วนแบ่งตลาดในประเทศและขยายเข้าสู่ยุโรปด้วยรถยนต์ไฟฟ้าที่มีราคาแข่งขันได้ โฟล์กสวาเกนยังระบุอีกว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่เติบโตกำลังกดดันความสามารถในการทำกำไรของธุรกิจรถยนต์นั่งโฟล์กสวาเกนและธุรกิจ Audi และบริษัทเพิ่งบรรลุข้อตกลงกับตัวแทนแรงงานที่อาจทำให้การลดตำแหน่งงานตามแผนเพิ่มขึ้นเป็น 100,000 ตำแหน่งทั่วโลก
VOW.XETRA ▼P911.XETRA ▼
Electrification & Mobility ▼
Bloomberg·16hอ่านต่อ →

คณะผู้แทนเศรษฐกิจขนาดใหญ่ผิดปกติร่วมเดินทางกับสี จิ้นผิงเยือนสหรัฐฯ มี BYD และเสียวหมี่เป็นตัวเลือก

รัฐบาลสหรัฐฯ และจีนกำลังเจรจาคัดเลือกผู้นำวงการธุรกิจจีนที่จะร่วมเดินทางไปสหรัฐฯ กับประธานาธิบดีสี จิ้นผิงของจีน โดยแหล่งข่าวที่ใกล้ชิดกับเรื่องนี้สามรายเปิดเผยว่า ผู้ที่อยู่ในบัญชีรายชื่อได้แก่ BYD ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ของจีน เสียวหมี่ เทคโนโลยี ผู้ผลิตสมาร์ทโฟนที่ขยายธุรกิจสู่รถยนต์ไฟฟ้า CATL และ Gotion High-tech ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ ไฮเซนส์ กรุ๊ป ผู้ผลิตเครื่องใช้ไฟฟ้าในบ้าน Wanxiang Group ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนยานยนต์ ธนาคารแห่งประเทศจีนซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจ และ COFCO กลุ่มบริษัทด้านการเกษตรครบวงจร การนำคณะผู้แทนภาคธุรกิจขนาดใหญ่เดินทางไปสหรัฐฯ ถือเป็นความเคลื่อนไหวที่ผิดปกติ แหล่งข่าวระบุว่า การยืนยันรายชื่อสมาชิกคณะผู้แทนจะต้องรอการหารือระหว่างสก็อตต์ เบสเซนต์ รัฐมนตรีคลังสหรัฐฯ กับเหอ ลี่เฟิง รองนายกรัฐมนตรีจีนในช่วงสุดสัปดาห์นี้ และคาดว่าจะมีการส่งคำเชิญอย่างเป็นทางการไปยังแต่ละบริษัทภายในไม่กี่วันข้างหน้า ขณะที่กระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ มีแนวโน้มจะอนุมัติการออกวีซ่าให้คณะผู้แทน ทั้งนี้ CATL และ BYD ถูกเพิ่มเข้าในบัญชีรายชื่อบริษัทของกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ เมื่อเดือนมกราคม 2568 และมิถุนายน 2569 ตามลำดับ ในข้อหาเชื่อมโยงกับกองทัพจีน ขณะที่กระทรวงการต่างประเทศจีนตอบคำถามของรอยเตอร์ว่าข้อมูลดังกล่าวไม่มี
000031.CS002074.CS002594.CS1810.HK300750.CS600060.CG+1
Electrification & Mobility
ロイター·20hอ่านต่อ →
© 2026 MarketDXNews