SKY เดินหน้าสร้างแพลตฟอร์มเทคโนโลยีการบินระดับโลก ต่อยอด New S-Curve

กรุงปักกิ่งออกกฎข้อบังคับและคำแนะนำด้านความปลอดภัยการบินอย่างเป็นทางการเมื่อวันอาทิตย์ที่ 13 กันยายน สั่งห้ามประชาชนครอบครองหรือเก็บสะสมโดรนและชิ้นส่วนโดรน ตั้งแต่วันที่ 15 พฤศจิกายนเป็นต้นไป โดยประชาชนมีเวลาถึงวันที่ 14 พฤศจิกายนในการเคลื่อนย้ายโดรนออกนอกกรุงปักกิ่ง และรัฐบาลจะมีโครงการรับซื้อคืนโดยกำหนดเพดานเงินอุดหนุนสูงสุด 3,000 หยวน ประมาณ 447 ดอลลาร์ ต่อเครื่อง มาตรการนี้เป็นหนึ่งในมาตรการควบคุมโดรนที่เข้มงวดที่สุดในโลก เกิดขึ้นหลังจากเครื่องบินเล็กขนาด 2 ที่นั่งพุ่งชนตึก ซิติก ทาวเวอร์ ซึ่งสูง 109 ชั้น เมื่อเดือนมิถุนายน ส่งผลให้นักบินเสียชีวิตและมีผู้ได้รับบาดเจ็บ 13 ราย โดยจุดเกิดเหตุอยู่ห่างจากสำนักงานใหญ่ของพรรคคอมมิวนิสต์จีนและที่พักของผู้นำระดับสูงเพียงไม่กี่กิโลเมตร กฎใหม่กำหนดให้น่านฟ้าทั้งหมดของปักกิ่งเป็นน่านฟ้าควบคุม ห้ามการบินเพื่อนันทนาการทุกรูปแบบ และเจ้าหน้าที่จะคุมเข้มน่านฟ้าทั้งในและรอบเมืองหลวงภายในรัศมี 300 กิโลเมตร แม้เที่ยวบินพาณิชย์จะไม่ได้รับผลกระทบ แต่เครื่องบินต้องมีระบบติดตามสำรองและติดต่อสื่อสารสองทางกับเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศตลอดเวลา รายงานระบุว่านักบินในเหตุการณ์ CITIC Tower ตั้งใจขับเครื่องบินพุ่งชนตึกหลังเบี่ยงออกนอกเส้นทางบินที่กำหนด และมีความเป็นไปได้สูงว่าเพิกเฉยต่อการติดต่อจากเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ ระหว่างนั้นเครื่องบินลำดังกล่าวยังเกือบชนกับเครื่องบินพาณิชย์ด้วย ทั้งนี้ หุ้นของบริษัทที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมการบินระดับต่ำของจีนร่วงลงในการซื้อขายวันนี้ที่ 14 กันยายน โดยหุ้น Nanjing LES Information Technology ร่วงลง 2.1% หุ้น Zhejiang Wanfeng Auto Wheel ปรับตัวลง 1.5% และหุ้น Citic Offshore Helicopter ปรับตัวลง 1.7%