ไท่อี้ซ่างเหลียนเตรียมซื้อหุ้น 70.6% ของเนต้าออโต้ที่ล้มละลายในราคา 3 พันล้านหยวน

Corporate ActionM&A · Partnership
โดย Just Auto·CN·อ่านต้นฉบับ
สรุป · ทำไมข่าวนี้ถึงสำคัญ

เจ้อเจียง ไท่อี้ซ่างเหลียน เอ็นเตอร์ไพรส์ แมนเนจเมนท์ พาร์ทเนอร์ชิป เตรียมเข้าซื้อหุ้น 70.6% ในโฮจอน นิว เอเนอร์จี ออโตโมบิล บริษัทแม่ที่ล้มละลายของเนต้าออโต้ สตาร์ทอัปรถยนต์ไฟฟ้าจีน ในราคา 3 พันล้านหยวน หรือ 447 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ไท่อี้ซ่างเหลียนเป็นบริษัทบริหารจัดการที่จัดตั้งขึ้นเมื่อต้นปีนี้โดยเจ้อเจียง ซานจื่อ โฮลดิ้งส์ และเจ้อเจียง ซานจื่อ ยวี่ซวี เทคโนโลยี การประชุมเจ้าหนี้โฮจอนครั้งที่สี่ซึ่งจัดขึ้นทางออนไลน์เมื่อวันที่ 11 กันยายน ได้จัดทำร่างแผนฟื้นฟูกิจการฉบับใหม่ โดยเงินกองทุนฟื้นฟูกิจการ 1.17 พันล้านหยวนจะนำไปชำระหนี้เดิม ซึ่งรวมถึงการชำระหนี้ให้เจ้าหนี้ของสินทรัพย์ที่คงไว้ ค่าใช้จ่ายในการล้มละลาย และต้นทุนการฟื้นฟูกิจการอื่น ๆ ส่วนที่เหลืออีก 1.83 พันล้านหยวนจะถูกฉีดเข้าไปในโฮจอนเป็นเงินทุนหมุนเวียนเพื่อเริ่มการผลิตและการขายใหม่ สร้างห่วงโซ่อุปทานขึ้นใหม่ และฟื้นฟูเครือข่ายบริการหลังการขาย อุปกรณ์สำหรับรถ SUV เนต้า แอล และเนต้า เอ็กซ์ จะถูกเก็บไว้เป็นสินทรัพย์ดำเนินงานหลัก ขณะที่อุปกรณ์สำหรับรถซีดานเนต้า เอส และจีทีถูกจัดเป็นสินทรัพย์ที่ไม่ใช่แกนหลักและอาจจำหน่ายแยกออกไป ร่างแผนดังกล่าวกำหนดแผนฟื้นฟูสามระยะ โดยระยะแรกตั้งเป้ายอดขาย 10,000 คัน เริ่มจากการผลิตรถเนต้า เอ็กซ์ และจัดการข้อเรียกร้องการรับประกันของเจ้าของรถเนต้าที่มีอยู่ 400,000 ราย จากนั้นขยายกำลังการผลิตเป็น 300,000 คันต่อปีด้วยรุ่นที่ออกแบบสำหรับตลาดเกิดใหม่ในเอเชีย แอฟริกา และละตินอเมริกา และสุดท้ายพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะระดับโลก โดยมีเป้ามูลค่าผลผลิตต่อปีที่ 40,000 ล้านหยวน และเตรียมพร้อมสำหรับการเสนอขายหุ้นต่อประชาชนทั่วไปครั้งแรก

ผลกระทบต่อหุ้น 0

ผลกระทบต่อธีม 2

บริษัทนอก coverage 3

Neta Auto (Hozon New Energy Automobile)เอกชน▲ บวก
เงินทุนความเกี่ยวข้อง

Taiyi Shanglian to acquire 70.6% of bankrupt Hozon/Neta for CNY 3 billion, with CNY 1.83 billion injected as working capital to restart production and sales.

浙江山子宇旭科技有限公司 (Zhejiang Shanzi Yuxu Technology Co., Ltd.)เอกชน± ผสม
เงินทุนความเกี่ยวข้อง

Zhejiang Shanzi Yuxu Technology is a co-founder of the acquiring entity Taiyi Shanglian, but the article gives no detail on its own impact.

浙江山子控股有限公司เอกชน± ผสม
เงินทุนความเกี่ยวข้อง

Zhejiang Shanzi Holdings is a co-founder of the acquiring entity Taiyi Shanglian, but the article gives no detail on its own impact.

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

▼2

สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์สหรัฐฯ ขอให้ประธานาธิบดีทรัมป์สกัดกั้นรถยนต์จีนไม่ให้เข้าตลาด

สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์หลายแห่งของสหรัฐฯ ได้ส่งจดหมายถึงประธานาธิบดีทรัมป์ เพื่อขอให้สกัดกั้นไม่ให้รถยนต์จีนเข้าสู่ตลาดสหรัฐฯ ก่อนการประชุมสุดยอดผู้นำสหรัฐฯ-จีนที่กำหนดไว้ในสัปดาห์หน้า ผู้ที่ลงนามในจดหมายดังกล่าว ได้แก่ สมาคมยานยนต์แห่งสหรัฐฯ เพื่อนวัตกรรมยานยนต์ (AAI) ซึ่งมีผู้ผลิตรถยนต์นั่งจากญี่ปุ่น สหรัฐฯ และยุโรปเข้าร่วม และสมาคมผู้จำหน่ายรถยนต์แห่งชาติสหรัฐฯ (NADA) เป็นต้น รถยนต์นั่งที่ผลิตในจีนถูกกีดกันออกจากตลาดสหรัฐฯ ในทางปฏิบัติแล้วจากภาษีศุลกากรที่สูง จดหมายฉบับนี้ลงวันที่ 17 และเรียกร้องให้ดำเนินนโยบายปัจจุบันต่อไป โดยอ้างว่าหากผ่อนคลายกฎเกณฑ์การเข้าตลาดจะ "บั่นทอนการแข่งขันที่เป็นธรรม"
Electrification & Mobility ▼
Jiji Press·8hอ่านต่อ →
▲3impact 5

โฟล์กสวาเกนหั่นคาดการณ์กำไรปี 2026 เหตุตลาดจีนซบเซาและตั้งสำรองมูลค่าพอร์เช

โฟล์กสวาเกนได้ปรับลดคาดการณ์กำไรปี 2026 อย่างรุนแรง โดยคาดว่าอัตรากำไรจากการดำเนินงานในปีนี้จะไม่เกิน 1% ลดลงจากที่เคยคาดการณ์ไว้อย่างน้อย 4% ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันรายนี้คาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายราว 1 หมื่นล้านยูโร หรือประมาณ 1.15 หมื่นล้านดอลลาร์ในปีนี้ ซึ่งรวมถึงต้นทุนการปรับโครงสร้างที่เกี่ยวข้องกับการลดจำนวนพนักงานและการตั้งสำรองมูลค่าสินทรัพย์ในจีน โดยยอดรวมดังกล่าวรวมการตั้งสำรองมูลค่า 6 พันล้านยูโรที่เกี่ยวข้องกับพอร์เช ซึ่งสะท้อนการปรับคาดการณ์ระยะยาวต่อผู้ผลิตรถสปอร์ตรายนี้ หากไม่รวมค่าใช้จ่ายพิเศษดังกล่าว โฟล์กสวาเกนระบุว่าอัตรากำไรจากการดำเนินงานจะอยู่ที่ประมาณ 4% หุ้นของโฟล์กสวาเกนร่วงลงมากกว่า 7% หลังการประกาศดังกล่าว และฉุดหุ้นผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ให้ปรับตัวลงตามไปด้วย อาร์โน อันท์ลิทซ์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินกล่าวว่าตลาดจีนหดตัวลงราว 20% และยังไม่เห็นสัญญาณการทรงตัวในขณะนี้ ขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์จีนกำลังช่วงชิงส่วนแบ่งตลาดในประเทศและขยายเข้าสู่ยุโรปด้วยรถยนต์ไฟฟ้าที่มีราคาแข่งขันได้ โฟล์กสวาเกนยังระบุอีกว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่เติบโตกำลังกดดันความสามารถในการทำกำไรของธุรกิจรถยนต์นั่งโฟล์กสวาเกนและธุรกิจ Audi และบริษัทเพิ่งบรรลุข้อตกลงกับตัวแทนแรงงานที่อาจทำให้การลดตำแหน่งงานตามแผนเพิ่มขึ้นเป็น 100,000 ตำแหน่งทั่วโลก
VOW.XETRA ▼P911.XETRA ▼
Electrification & Mobility ▼
Bloomberg·15hอ่านต่อ →

คณะผู้แทนเศรษฐกิจขนาดใหญ่ผิดปกติร่วมเดินทางกับสี จิ้นผิงเยือนสหรัฐฯ มี BYD และเสียวหมี่เป็นตัวเลือก

รัฐบาลสหรัฐฯ และจีนกำลังเจรจาคัดเลือกผู้นำวงการธุรกิจจีนที่จะร่วมเดินทางไปสหรัฐฯ กับประธานาธิบดีสี จิ้นผิงของจีน โดยแหล่งข่าวที่ใกล้ชิดกับเรื่องนี้สามรายเปิดเผยว่า ผู้ที่อยู่ในบัญชีรายชื่อได้แก่ BYD ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ของจีน เสียวหมี่ เทคโนโลยี ผู้ผลิตสมาร์ทโฟนที่ขยายธุรกิจสู่รถยนต์ไฟฟ้า CATL และ Gotion High-tech ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ ไฮเซนส์ กรุ๊ป ผู้ผลิตเครื่องใช้ไฟฟ้าในบ้าน Wanxiang Group ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนยานยนต์ ธนาคารแห่งประเทศจีนซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจ และ COFCO กลุ่มบริษัทด้านการเกษตรครบวงจร การนำคณะผู้แทนภาคธุรกิจขนาดใหญ่เดินทางไปสหรัฐฯ ถือเป็นความเคลื่อนไหวที่ผิดปกติ แหล่งข่าวระบุว่า การยืนยันรายชื่อสมาชิกคณะผู้แทนจะต้องรอการหารือระหว่างสก็อตต์ เบสเซนต์ รัฐมนตรีคลังสหรัฐฯ กับเหอ ลี่เฟิง รองนายกรัฐมนตรีจีนในช่วงสุดสัปดาห์นี้ และคาดว่าจะมีการส่งคำเชิญอย่างเป็นทางการไปยังแต่ละบริษัทภายในไม่กี่วันข้างหน้า ขณะที่กระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ มีแนวโน้มจะอนุมัติการออกวีซ่าให้คณะผู้แทน ทั้งนี้ CATL และ BYD ถูกเพิ่มเข้าในบัญชีรายชื่อบริษัทของกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ เมื่อเดือนมกราคม 2568 และมิถุนายน 2569 ตามลำดับ ในข้อหาเชื่อมโยงกับกองทัพจีน ขณะที่กระทรวงการต่างประเทศจีนตอบคำถามของรอยเตอร์ว่าข้อมูลดังกล่าวไม่มี
000031.CS002074.CS002594.CS1810.HK300750.CS600060.CG+1
Electrification & Mobility
ロイター·19hอ่านต่อ →
© 2026 MarketDXNews