การเปิดตัว Tesla Cybercab ไม่น่าประทับใจ ขณะที่ Waymo ยังคงนำในตลาดรถแท็กซี่ไร้คนขับ

Product / TechRegulationPrice Action Impact 4
โดย Insider Monkey·US·อ่านต้นฉบับ
สรุป · ทำไมข่าวนี้ถึงสำคัญ

การเปิดตัว Cybercab ของ Tesla ในเมืองออสตินเมื่อวันที่ 3 กันยายนที่ผ่านมา ซึ่งเป็นที่รอคอยมานาน ไม่สามารถสร้างความประทับใจให้กับวอลล์สตรีทได้ ทำให้ Waymo ในเครือ Alphabet ยังคงเป็นผู้นำที่ชัดเจนในตลาดรถแท็กซี่ไร้คนขับ งานเปิดตัวซึ่งจัดขึ้นแบบเชิญเฉพาะและไม่ได้ถ่ายทอดสดทางออนไลน์นั้นไม่มี Elon Musk ซีอีโอของบริษัทเข้าร่วม โดยการอัปเดตสาธารณะหลักของบริษัทคือวิดีโอความยาว 51 วินาทีบน X ที่แสดงรถสองที่นั่งซึ่งไม่มีพวงมาลัย หุ้นของบริษัทปรับขึ้นราวร้อยละ 5 ในระหว่างวันซื้อขาย แตะระดับใกล้ 376 ดอลลาร์ ก่อนจะร่วงลงมากถึงร้อยละ 6 ในวันที่ 4 กันยายน เนื่องจากนักลงทุนพบรายละเอียดเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับกำหนดเวลาการใช้งานจริง การเร่งกำลังการผลิต และการอนุมัติด้านกฎระเบียบ มีการจดทะเบียน Cybercab ในรัฐเท็กซัสเพียง 45 คัน และ Tesla ไม่ได้ขอข้อยกเว้นจาก NHTSA ก่อนการใช้งานจริง แต่กลับรับรองด้วยตนเองว่ารถดังกล่าวเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยของรัฐบาลกลาง ส่งผลให้ NHTSA เปิดการตรวจสอบการรับรองดังกล่าว และสั่งให้ Tesla จัดส่งข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับพื้นฐานของข้ออ้างด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบ ในทางตรงกันข้าม Waymo ให้บริการรถยนต์ไร้คนขับมากกว่า 4,000 คันทั่วสหรัฐฯ และให้บริการเที่ยวรถแบบไร้คนขับเต็มรูปแบบมากกว่า 500,000 เที่ยวต่อสัปดาห์ ซึ่งเป็นผลงานเชิงปฏิบัติการที่ Tesla ยังต้องไล่ตาม นักวิเคราะห์มีความเห็นแตกออกเป็นสองฝ่าย โดย Gary Black จาก Future Fund มองว่าการเปิดตัวครั้งนี้ถือเป็นความล้มเหลวเป็นส่วนใหญ่ ขณะที่ Gene Munster จาก Deepwater Asset Management คาดการณ์ว่า Tesla จะเพิ่ม Cybercab ประมาณ 300 คันในออสตินภายในเดือนหน้า และเนื่องจากความสำเร็จของรถแท็กซี่ไร้คนขับถูกประเมินว่ามีส่วนถึงครึ่งหนึ่งของมูลค่ารวมของ Tesla คำตัดสินของตลาดต่อความน่าเชื่อถือของ Cybercab จึงมีน้ำหนักอย่างมาก

ผลกระทบต่อหุ้น 2

Robotics & Physical AI± ผสม · 2 หุ้น
Tesla Inc
TSLA
▼ ลบเทคโนโลยีกฎเกณฑ์ความเกี่ยวข้อง

Cybercab launch failed to impress with no deployment timelines, production ramp, or regulatory clearance detail, and only 45 vehicles registered in Texas.

Alphabet Inc Class C
GOOG
▲ บวกการแข่งขันความเกี่ยวข้อง

Waymo is described as the clear robotaxi leader with 4,000+ vehicles and 500,000+ weekly rides while Tesla's Cybercab launch underwhelms.

ผลกระทบต่อธีม 2

บริษัทนอก coverage 1

Deepwater Asset Managementเอกชน± ผสม
ความเกี่ยวข้อง

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

เทสลาขอคำวินิจฉัยระดับรัฐบาลกลางกรณีชื่อเทอราแฟบสำหรับโรงงานชิปมูลค่า 1.68 หมื่นล้านดอลลาร์

เทสลาและสเปซเอ็กซ์กำลังขอคำวินิจฉัยระดับรัฐบาลกลางว่าชื่อเทอราแฟบไม่ได้ละเมิดสิทธิ์ในเครื่องหมายการค้าที่ถือครองโดย TERA-print ซึ่งเป็นการเพิ่มข้อพิพาททางกฎหมายให้กับโครงการโรงงานชิปมูลค่า 1.68 หมื่นล้านดอลลาร์ที่บริษัทวางแผนไว้ เทสลายื่นคำขอจดทะเบียนเครื่องหมายการค้าที่เกี่ยวข้องกับเทอราแฟบสามฉบับในเดือนพฤษภาคม และการดำเนินงานในรัฐเท็กซัสที่วางแผนไว้นี้จะผลิต บรรจุภัณฑ์ และทดสอบชิปตรรกะและหน่วยความจำขั้นสูงสำหรับหุ่นยนต์ออปติมัส ไซเบอร์แค็บ และศูนย์ข้อมูลของสเปซเอ็กซ์ หุ้นเทสลาปรับตัวลงราว 1% สู่ระดับ 362.84 ดอลลาร์เมื่อวันศุกร์ หุ้นซื้อขายสูงกว่ามูลค่าตามหลักจีเอฟที่ 333.92 ดอลลาร์อยู่ 8.66% ซึ่งบ่งชี้ว่านักลงทุนยังคงจ่ายส่วนเกินสำหรับความทะเยอทะยานในการเติบโตระยะยาวของเทสลา คำถามที่ใหญ่กว่าคือเทสลาจะเปลี่ยนความมุ่งมั่นด้านเงินทุน 1.68 หมื่นล้านดอลลาร์ให้เป็นผลผลิตเซมิคอนดักเตอร์ที่เชื่อถือได้ได้หรือไม่ เนื่องจากการนำการผลิตชิปมาทำเองภายในเพิ่มความเสี่ยงด้านการดำเนินงานเกี่ยวกับอัตราผลผลิต การใช้กำลังการผลิต บุคลากรด้านวิศวกรรม และวินัยในการผลิต
3

Waymo เปิดบริการแท็กซี่ไร้คนขับที่สิงคโปร์ปี 2571 บุกอาเซียนครั้งแรก

เวย์โม บริษัทพัฒนายานยนต์ไร้คนขับในเครืออัลฟาเบท ประกาศเมื่อวันที่ 18 ก.ย. ว่าเตรียมเปิดตัวบริการเรียกรถยนต์ไฟฟ้าไร้คนขับเต็มรูปแบบในสิงคโปร์ภายในปี 2571 ซึ่งถือเป็นการรุกเข้าสู่ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นครั้งแรก รถยนต์ไฟฟ้าไร้คนขับชุดแรกที่จะนำมาใช้คือ Jaguar I-PACE ซึ่งจะส่งมายังสิงคโปร์ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า สำหรับแผนในปี 2570 เจ้าหน้าที่ควบคุมรถที่ผ่านการฝึกอบรมจะเริ่มทดสอบขับขี่ควบคุมโดยมนุษย์ เพื่อฝึกและปรับระบบ Waymo Driver ให้คุ้นเคยกับลักษณะถนนและสภาพอากาศมรสุมของสิงคโปร์ ก่อนเปิดให้บริการแก่บุคคลทั่วไปอย่างเป็นทางการในปี 2571 โดยเวย์โมกำลังประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงคมนาคมสิงคโปร์และสำนักงานการขนส่งทางบก หรือ LTA เจฟฟรีย์ เซียว รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมสิงคโปร์ กล่าวว่าสิงคโปร์ยินดีต้อนรับการเข้ามาของเวย์โมในฐานะผู้ให้บริการยานยนต์ไร้คนขับรายล่าสุด ความเคลื่อนไหวนี้มีขึ้นหลังจากเมื่อต้นสัปดาห์นี้ เวย์โมเพิ่งประกาศแผนเปิดให้บริการแท็กซี่ไร้คนขับเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบแห่งแรกของญี่ปุ่นที่กรุงโตเกียวภายในปี 2570 ปัจจุบันเวย์โมได้รับการประเมินมูลค่าบริษัทอยู่ที่ 1.26 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐเมื่อเดือนก.พ. ที่ผ่านมา หลังจากระดมทุนได้ 1.6 หมื่นล้านดอลลาร์ โดยยังคงขยายจำนวนรถแท็กซี่ไร้คนขับอย่างต่อเนื่อง ท่ามกลางการแข่งขันที่ดุเดือดในตลาดยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติกับคู่แข่งรายสำคัญอย่างซูกซ์ของอะเมซอน และเทสลา
3impact 4

ลูซิดจับมือโบลต์เปิดธุรกิจโรโบแท็กซี่ในยุโรป นำรถ 25,000 คันเข้าประจำการ

ลูซิด กรุ๊ป ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติสหรัฐ และโบลต์ สตาร์ทอัปบริการเรียกรถจากเอสโตเนีย ประกาศเมื่อวันที่ 17 ว่าได้จับมือเป็นพันธมิตรกันเพื่อขยายธุรกิจรถยนต์ไร้คนขับให้บริการเป็นโรโบแท็กซี่ทั่วทั้งยุโรป โบลต์มีแผนนำรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติขั้นสูงของลูซิดจำนวน 25,000 คันเข้าประจำการในเมืองใหญ่ ๆ ของยุโรป ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในวงกว้างที่โบลต์ตั้งเป้าขยายฝูงรถยนต์ไร้คนขับให้แตะ 100,000 คันภายในปี 2035 รถยนต์เหล่านี้จะใช้แพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่โดยเฉพาะที่ลูซิดจะเปิดตัวในอนาคต และใช้สถาปัตยกรรมขับเคลื่อนอัตโนมัติไฮเพอเรียนของเอ็นวิเดีย ผู้ผลิตชิปรายใหญ่สัญชาติสหรัฐ ทั้งสองบริษัทจะร่วมกันพัฒนาสถาปัตยกรรมแพลตฟอร์มรถยนต์ที่รองรับการขับขี่อัตโนมัติระดับ 4 ตามมาตรฐานของสมาคมวิศวกรรมยานยนต์สหรัฐ ฝ่ายธุรกิจรถยนต์ไร้คนขับของโบลต์จะช่วยกำหนดข้อกำหนดด้านตัวรถ ซอฟต์แวร์ ความปลอดภัย และประสบการณ์ของผู้โดยสาร ตลอดจนดูแลโครงสร้างพื้นฐานของรถยนต์ ระบบปฏิบัติการ และการสร้างความร่วมมือกับแต่ละเมืองที่จำเป็นต่อการขยายธุรกิจอย่างเต็มรูปแบบ ความร่วมมือครั้งนี้สะท้อนให้เห็นว่า โดยเฉพาะในยุโรป การพัฒนาโรโบแท็กซี่กำลังเปลี่ยนผ่านจากการทดลองนำร่องไปสู่การใช้งานเชิงพาณิชย์