Alphabet Inc Class CWaymo attacks Tesla's approach and expands to three new markets, strengthening its competitive position.
เวย์โมได้ออกมาโจมตีกลยุทธ์การขับขี่อัตโนมัติของเทสลา โดยโต้แย้งว่ารถยนต์ที่ขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบจำเป็นต้องใช้เซนเซอร์หลายประเภท และระบบ AI แบบ end-to-end เพียงอย่างเดียวยังไม่ปลอดภัยพอ บริษัทในเครือ Alphabet กล่าวอ้างเหล่านี้ในบล็อกโพสต์และการสัมภาษณ์กับ Axios ซึ่งมีขึ้นเพียงหนึ่งสัปดาห์ก่อนที่เทสลาจะเปิดตัวไซเบอร์แค็บในงานวันที่ 3 กันยายน เวย์โมยังประกาศเปิดให้บริการในสามเมืองใหม่เมื่อวันอังคาร ขยายเครือข่ายรถยนต์ไร้คนขับซึ่งปัจจุบันให้บริการลูกค้าในเมืองต่างๆ ของสหรัฐฯ มากกว่าหนึ่งโหล การถกเถียงนี้จุดชนวนการต่อสู้บนโซเชียลมีเดีย โดยปิแอร์ เฟอร์รากู นักวิเคราะห์เทสลาจากนิวสตรีตรีเสิร์ช ปัดข้อโต้แย้งของเวย์โมว่าเป็น "วาทกรรมของผู้ผูกขาด" แนวทางของเวย์โมใช้กล้อง ลิดาร์ และเรดาร์ และบริษัทได้ขับขี่จริงบนถนนมากกว่า 200 ล้านไมล์ ในขณะที่เทสลาพึ่งพาเพียงกล้องและ AI เท่านั้น สิ่งที่เดิมพันคือตลาดที่อาจมีมูลค่าหลายแสนล้านดอลลาร์ เทสลาได้จดทะเบียนไซเบอร์แค็บกับกรมยานยนต์เท็กซัส และวางแผนผลิตมากกว่า 125,000 คันต่อปี แต่ยังต้องพิสูจน์ว่าซอฟต์แวร์ของตนสามารถบรรลุการขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบในวงกว้างได้
Alphabet Inc Class CWaymo attacks Tesla's approach and expands to three new markets, strengthening its competitive position.
Tesla IncWaymo criticizes Tesla's AI-only approach and expands, increasing competitive pressure ahead of Cybercab launch.