WeRide, Uber และ AVOMO ได้รับใบอนุญาตขับขี่อัตโนมัติระดับ 4 ระดับชาติฉบับแรกของสเปน

RegulationProduct / TechM&A · Partnership
โดย GlobeNewswire·ES·อ่านต้นฉบับ
สรุป · ทำไมข่าวนี้ถึงสำคัญ

WeRide, Uber Technologies และ AVOMO ซึ่งเป็นแผนกยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของ Moove Cars Group ได้รับใบอนุญาตระดับชาติฉบับแรกของสเปนสำหรับรถโดยสารขับเคลื่อนอัตโนมัติระดับ 4 เพื่อวิ่งบนถนนสาธารณะ โดยออกโดยกรมการจราจรทั่วไปของสเปนภายใต้กรอบ ES-AV ใบอนุญาตนี้ให้อำนาจในการทดสอบรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ GXR ของ WeRide ในสเปน และถือเป็นจุดเริ่มต้นของการทำแผนที่ในแคว้นมาดริดก่อนการเปิดตัวร่วมครั้งแรกของพันธมิตรในยุโรป โดยคาดว่าจะเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ได้ภายในสิ้นปี 2026 ระยะแรกจะนำรถจำนวน 20 คันที่ติดตั้งเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติล่าสุดของ WeRide มาใช้งาน โดยมีผู้เชี่ยวชาญประจำรถคอยดูแล ครอบคลุมพื้นที่ที่มีความต้องการสูงในเขตมหานครมาดริด การอนุมัตินี้ถือเป็นการรับรองระดับชาติครั้งแรกสำหรับรถ GXR ขับเคลื่อนอัตโนมัติของ WeRide ในสหภาพยุโรป และเป็นใบอนุญาตขับขี่อัตโนมัติใบที่เก้าที่ WeRide ได้รับทั่วโลก อีกทั้งยังเป็นเมืองที่สี่จากทั้งหมด 15 เมืองภายใต้ความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ระหว่าง WeRide และ Uber โดยจะมีอีก 11 เมืองตามมาภายในปี 2030 WeRide กล่าวว่าแคว้นมาดริดเป็นประตูสำคัญสำหรับการขยายธุรกิจในยุโรป ขณะที่ Sarfraz Maredia หัวหน้าฝ่ายการเคลื่อนที่และจัดส่งอัตโนมัติระดับโลกของ Uber เรียกใบอนุญาตนี้ว่าเป็นก้าวสำคัญในการเปลี่ยนการเคลื่อนที่อัตโนมัติจากขั้นวางแผนสู่การใช้งานจริง

ผลกระทบต่อหุ้น 4

Robotics & Physical AI▲ · 2 หุ้น
WeRide Inc.
0800
▲ บวกกฎเกณฑ์ความเกี่ยวข้อง

WeRide's GXR vehicle received Spain's first national Level 4 autonomous permit, its first EU national approval and ninth worldwide.

Uber Technologies Inc
UBER
▲ บวกกฎเกณฑ์ความเกี่ยวข้อง

Uber is a named partner receiving Spain's first national Level 4 autonomous permit, advancing its WeRide-Uber deployment roadmap.

Consumer Discretionary▲ · 1 หุ้น
อื่นๆ▲ · 1 หุ้น

ผลกระทบต่อธีม 3

บริษัทนอก coverage 2

Avomoเอกชน▲ บวก
กฎเกณฑ์ความเกี่ยวข้อง

AVOMO, Moove Cars Group's autonomous division, is a named partner granted Spain's first national Level 4 autonomous permit.

Mooveเอกชน▲ บวก
กฎเกณฑ์ความเกี่ยวข้อง

Moove's autonomous division AVOMO is a named partner in the permit, enabling its Madrid autonomous operations.

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

เทสลาขอคำวินิจฉัยระดับรัฐบาลกลางกรณีชื่อเทอราแฟบสำหรับโรงงานชิปมูลค่า 1.68 หมื่นล้านดอลลาร์

เทสลาและสเปซเอ็กซ์กำลังขอคำวินิจฉัยระดับรัฐบาลกลางว่าชื่อเทอราแฟบไม่ได้ละเมิดสิทธิ์ในเครื่องหมายการค้าที่ถือครองโดย TERA-print ซึ่งเป็นการเพิ่มข้อพิพาททางกฎหมายให้กับโครงการโรงงานชิปมูลค่า 1.68 หมื่นล้านดอลลาร์ที่บริษัทวางแผนไว้ เทสลายื่นคำขอจดทะเบียนเครื่องหมายการค้าที่เกี่ยวข้องกับเทอราแฟบสามฉบับในเดือนพฤษภาคม และการดำเนินงานในรัฐเท็กซัสที่วางแผนไว้นี้จะผลิต บรรจุภัณฑ์ และทดสอบชิปตรรกะและหน่วยความจำขั้นสูงสำหรับหุ่นยนต์ออปติมัส ไซเบอร์แค็บ และศูนย์ข้อมูลของสเปซเอ็กซ์ หุ้นเทสลาปรับตัวลงราว 1% สู่ระดับ 362.84 ดอลลาร์เมื่อวันศุกร์ หุ้นซื้อขายสูงกว่ามูลค่าตามหลักจีเอฟที่ 333.92 ดอลลาร์อยู่ 8.66% ซึ่งบ่งชี้ว่านักลงทุนยังคงจ่ายส่วนเกินสำหรับความทะเยอทะยานในการเติบโตระยะยาวของเทสลา คำถามที่ใหญ่กว่าคือเทสลาจะเปลี่ยนความมุ่งมั่นด้านเงินทุน 1.68 หมื่นล้านดอลลาร์ให้เป็นผลผลิตเซมิคอนดักเตอร์ที่เชื่อถือได้ได้หรือไม่ เนื่องจากการนำการผลิตชิปมาทำเองภายในเพิ่มความเสี่ยงด้านการดำเนินงานเกี่ยวกับอัตราผลผลิต การใช้กำลังการผลิต บุคลากรด้านวิศวกรรม และวินัยในการผลิต
SPCXTSLA
Artificial Intelligence Robotics & Physical AI Semiconductors
GuruFocus·21hอ่านต่อ →
▲3

Waymo เปิดบริการแท็กซี่ไร้คนขับที่สิงคโปร์ปี 2571 บุกอาเซียนครั้งแรก

เวย์โม บริษัทพัฒนายานยนต์ไร้คนขับในเครืออัลฟาเบท ประกาศเมื่อวันที่ 18 ก.ย. ว่าเตรียมเปิดตัวบริการเรียกรถยนต์ไฟฟ้าไร้คนขับเต็มรูปแบบในสิงคโปร์ภายในปี 2571 ซึ่งถือเป็นการรุกเข้าสู่ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นครั้งแรก รถยนต์ไฟฟ้าไร้คนขับชุดแรกที่จะนำมาใช้คือ Jaguar I-PACE ซึ่งจะส่งมายังสิงคโปร์ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า สำหรับแผนในปี 2570 เจ้าหน้าที่ควบคุมรถที่ผ่านการฝึกอบรมจะเริ่มทดสอบขับขี่ควบคุมโดยมนุษย์ เพื่อฝึกและปรับระบบ Waymo Driver ให้คุ้นเคยกับลักษณะถนนและสภาพอากาศมรสุมของสิงคโปร์ ก่อนเปิดให้บริการแก่บุคคลทั่วไปอย่างเป็นทางการในปี 2571 โดยเวย์โมกำลังประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงคมนาคมสิงคโปร์และสำนักงานการขนส่งทางบก หรือ LTA เจฟฟรีย์ เซียว รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมสิงคโปร์ กล่าวว่าสิงคโปร์ยินดีต้อนรับการเข้ามาของเวย์โมในฐานะผู้ให้บริการยานยนต์ไร้คนขับรายล่าสุด ความเคลื่อนไหวนี้มีขึ้นหลังจากเมื่อต้นสัปดาห์นี้ เวย์โมเพิ่งประกาศแผนเปิดให้บริการแท็กซี่ไร้คนขับเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบแห่งแรกของญี่ปุ่นที่กรุงโตเกียวภายในปี 2570 ปัจจุบันเวย์โมได้รับการประเมินมูลค่าบริษัทอยู่ที่ 1.26 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐเมื่อเดือนก.พ. ที่ผ่านมา หลังจากระดมทุนได้ 1.6 หมื่นล้านดอลลาร์ โดยยังคงขยายจำนวนรถแท็กซี่ไร้คนขับอย่างต่อเนื่อง ท่ามกลางการแข่งขันที่ดุเดือดในตลาดยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติกับคู่แข่งรายสำคัญอย่างซูกซ์ของอะเมซอน และเทสลา
AMZNGOOGTSLA
Robotics & Physical AI ▲
InfoQuest·1dอ่านต่อ →
▲3impact 4

ลูซิดจับมือโบลต์เปิดธุรกิจโรโบแท็กซี่ในยุโรป นำรถ 25,000 คันเข้าประจำการ

ลูซิด กรุ๊ป ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติสหรัฐ และโบลต์ สตาร์ทอัปบริการเรียกรถจากเอสโตเนีย ประกาศเมื่อวันที่ 17 ว่าได้จับมือเป็นพันธมิตรกันเพื่อขยายธุรกิจรถยนต์ไร้คนขับให้บริการเป็นโรโบแท็กซี่ทั่วทั้งยุโรป โบลต์มีแผนนำรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติขั้นสูงของลูซิดจำนวน 25,000 คันเข้าประจำการในเมืองใหญ่ ๆ ของยุโรป ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในวงกว้างที่โบลต์ตั้งเป้าขยายฝูงรถยนต์ไร้คนขับให้แตะ 100,000 คันภายในปี 2035 รถยนต์เหล่านี้จะใช้แพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่โดยเฉพาะที่ลูซิดจะเปิดตัวในอนาคต และใช้สถาปัตยกรรมขับเคลื่อนอัตโนมัติไฮเพอเรียนของเอ็นวิเดีย ผู้ผลิตชิปรายใหญ่สัญชาติสหรัฐ ทั้งสองบริษัทจะร่วมกันพัฒนาสถาปัตยกรรมแพลตฟอร์มรถยนต์ที่รองรับการขับขี่อัตโนมัติระดับ 4 ตามมาตรฐานของสมาคมวิศวกรรมยานยนต์สหรัฐ ฝ่ายธุรกิจรถยนต์ไร้คนขับของโบลต์จะช่วยกำหนดข้อกำหนดด้านตัวรถ ซอฟต์แวร์ ความปลอดภัย และประสบการณ์ของผู้โดยสาร ตลอดจนดูแลโครงสร้างพื้นฐานของรถยนต์ ระบบปฏิบัติการ และการสร้างความร่วมมือกับแต่ละเมืองที่จำเป็นต่อการขยายธุรกิจอย่างเต็มรูปแบบ ความร่วมมือครั้งนี้สะท้อนให้เห็นว่า โดยเฉพาะในยุโรป การพัฒนาโรโบแท็กซี่กำลังเปลี่ยนผ่านจากการทดลองนำร่องไปสู่การใช้งานเชิงพาณิชย์
NVDA ▲
Robotics & Physical AI ▲Electrification & Mobility
ロイター·1dอ่านต่อ →
© 2026 MarketDXNews