Rubico Inc. Common Stock

ルビコは、関連会社トップシップスからMR型タンカー新造船3隻目を取得する株式売買契約を締結し、同社の潜在的な総収入バックログは24％増加し、約3億7920万ドルに達した。この4万7499重量トンのケミカル・プロダクト兼用タンカーは、広船国際と中国船舶貿易で建造中で、2029年第2四半期の引き渡しが予定されている。本船は大手石油商社との7年間の定期用船契約を確保しており、さらに4年間の延長オプションが付いており、約7540万ドルの潜在的な総収入に貢献する。船舶保有会社の総取得価格は約650万ドルで、取引は2026年9月30日までに完了する見込みである。今回の取得により、ルビコのMR型タンカー新造船3隻からの潜在的な総収入バックログだけで約2億2630万ドルに達する。

ルビコ社は、新造メガヨットを売却し、メガヨット事業から撤退して、中核のタンカー事業に資本を再配分することを決定した。同社は、2027年第2四半期に引き渡し予定の全長60メートル、総トン数1,150トンの船舶、またはその建造契約を保有する事業体を売却する意向である。独立した市場評価に基づき、ルビコはこの売却により3,000万ユーロから3,500万ユーロ、約3,420万ドルから4,000万ドルの現金収入が見込めるとともに、引き渡し前に支払う予定の2,650万ユーロの資本支出義務が解消されると見込んでいる。社長兼会長兼CEOのカリオピ・オルニソプロウ氏は、この動きはタンカー部門への集中を反映したものであり、同社の時価総額に対して意味のある株式価値の解放につながる可能性があると述べた。ルビコは現在、スエズマックスタンカー2隻を保有し、MRタンカーの新造船1隻を発注しており、同社の株式はナスダックにティッカーシンボルRUBIで上場している。