Marine Ports & Services

上海国際港務グループが2026年中間決算を発表した。営業総収入は214億2900万元で前年同期比9.50%増、親会社株主に帰属する純利益は85億1900万元で同5.97%増となった。営業活動によるキャッシュ・フローは69億4600万元の純流入で同10.52%増となり、2年連続の増加を達成した。同社の資産負債比率は31.55%、粗利益率は36.73%、ROEは5.81%、希薄化後1株当たり利益は0.37元。株主数は16万1900人で、上位10大株主の持株比率は総株式の88.63%を占めた。

上海国際港務グループは8月28日、2026年半期報告書を開示した。上半期の営業総収入は214億2900万元で、前年同期比9.50%増加した。親会社株主に帰属する純利益は85億1900万元で、前年同期比5.97%増加した。非経常損益を除く純利益は77億7800万元で、前年同期比5.55%増加した。営業活動によるキャッシュフロー純額は69億4600万元で、前年同期比10.52%増加した。同社は全株主に対し、10株当たり0.5元の現金配当を実施する予定である。8月27日終値時点で、同社の株価収益率は約8.59倍、株価純資産倍率は約0.82倍、株価売上高倍率は約2.91倍となっている。同社の主力事業は、コンテナ、ばら積み貨物、港湾物流、港湾サービスの4つの事業セグメントで構成されている。

南京港は8月26日、2026年の中間決算を発表した。報告期間の売上高は5億3500万元で、前年同期比5.73%増。親会社株主に帰属する純利益は1億200万元で、同13.84%増。非経常損益を除く純利益は9900万元で、同14.63%増。営業活動によるキャッシュフロー純額は1億8100万元で、同33.10%の大幅増となった。コンテナ荷役・関連サービスが中核の収入源で、売上高は3億9700万元、総売上高の74.18%を占め、前年同期比2.52%増、粗利益率は48.41%で同2.64ポイント上昇した。石油ガス化学部門の収入は1億3000万元で、全体の24.27%を占め、前年同期比23.92%の大幅増、粗利益率は47.77%で同1.14ポイントの小幅低下となった。荷役自然トン数は1006万8400トンで、同35.13%増加した。同社によると、業績の伸びは主にコンテナおよび石油ガス化学部門の取扱量の増加によるもので、財務費用が前年同期比23.31%減少したこともプラスに寄与したが、投資収益は前年同期より減少した。

唐山港が2026年中間決算を発表し、営業総収入は29億8700万元で前年同期比15.18%増、親会社株主に帰属する純利益は10億800万元で同13.97%増となった。営業活動によるキャッシュ・フローは11億500万元の純流入で同25.49%増。資産負債比率は8.88%、売上総利益率は49.75%、ROEは4.73%、希薄化後1株当たり利益は0.17元。株主数は5万2200人で、上位10位の大株主の持株比率は総株式の69.35%を占めた。

南京港が2026年中間決算を発表した。営業総収入は5億3500万元で、前年同期比5.73%増となり、5年連続の増収を達成した。親会社株主に帰属する純利益は1億200万元で、前年同期比13.84%増となり、3年連続の増益となった。営業活動によるキャッシュ・フローは1億8100万元の純流入で、前年同期比33.10%増加した。自己資本比率は22.66%、粗利益率は49.03%、ROEは2.88%、希薄化後1株当たり利益は0.21元だった。株主数は3万5000戸で、上位10大株主の持株比率は総株式の68.75%を占めた。

南京港は8月27日、2026年半期報告書を開示した。上半期の営業総収入は5億3500万元で前年同期比5.73%増、親会社株主に帰属する純利益は1億200万元で同13.84%増、非経常損益を除く純利益は9919万5300元で同14.63%増、営業活動によるキャッシュフロー純額は1億8100万元で同33.10%増となった。基本1株当たり利益は0.209元、加重平均自己資本利益率は2.93%。上半期末時点で、固定資産は前年末比2.33%減、受取手形及び売掛金は45.31%増、1年以内に期限到来の非流動負債は50.26%減となった。同社は主に原油、石油製品、液体化学製品及び一般貨物の荷役・保管サービス、ならびにコンテナ関連業務を提供している。

唐山港は8月27日、2026年半期報告書を開示した。上半期の営業総収入は29億8700万元で前年同期比15.18%増、親会社株主に帰属する純利益は10億800万元で同13.97%増、非経常損益を除く純利益は10億600万元で同15.20%増、営業活動によるキャッシュフロー純額は11億500万元で同25.49%増となった。基本1株当たり利益は0.1702元、加重平均自己資本利益率は4.63%で前年同期比0.42ポイント上昇した。上半期末時点で、流動比率は5.85、当座比率は5.77となっている。

重慶港は2026年半期報告書を開示し、上半期の親会社株主に帰属する純利益は2466万6000元で、前年同期比333.86％増となった。同社の営業収益は20億3100万元で前年同期比9.94％減となり、主に商貿事業が外部市場の影響を受けたことによる。非経常損益を除いた純利益は2023万7400元で、前年同期比1860.47％増となった。港湾・海運本業の質向上と効率化が顕著で、貨物取扱量は3728万6000トンで前年同期比6.8％増、コンテナ取扱量は76万7000TEUで前年同期比9.3％増、旅客取扱量は31万人で前年同期比44.2％増となった。

連雲港が2026年中間決算を発表し、親会社株主に帰属する純利益は7565万7600元で、前年同期比35.83％増となった。営業総収入は12億9700万元で前年同期比5.31％増、営業活動によるキャッシュ・フローは6億1700万元の純流入で同2.87％増となった。最新の負債比率は57.74％で、前期比1.15ポイント低下。最新の粗利率は23.44％、最新のROEは1.80％で、前年同期比0.43ポイント上昇した。希薄化後1株当たり利益は0.06元で、前年同期比50.00％増となった。

広州港は2026年8月25日に2026年中間決算を発表した。営業総収入は65億6400万元、親会社株主に帰属する純利益は5億5600万元で、前年同期より416万5800元増加し、前年同期比0.76％の増加となった。営業活動によるキャッシュ・フローは18億2800万元の純流入、最新の負債比率は53.31％で、前四半期より0.66ポイント、前年同期より0.24ポイント低下した。最新の売上総利益率は24.18％で前年同期より1.68ポイント上昇、最新のROEは2.57％、希薄化後一株当たり利益は前年同期比1.37％増加した。最新の総資産回転率は0.12回、棚卸資産回転率は8.47回、株主数は6万900人、上位10大株主の保有株数は65億700万株で、総発行済株式数の86.25％を占める。

連雲港は2026年の中間報告を発表し、上半期の営業収入は12億9700万元で前年同期比5.31％増、上場企業株主に帰属する純利益は7565万7600元で同35.83％増、基本的1株当たり利益は0.06元だった。同社は10株につき現金配当0.3元（税込み）を計画している。報告期間中の営業収入の増加は主に取扱量の増加によるもので、荷役および関連業務の収入が増加した。

天津港が2026年中間決算を発表し、親会社株主に帰属する純利益は6億7700万元となり、前年同期より1億7400万元増加し、前年同期比34.54％増となった。営業総収入は53億6400万元、営業活動によるキャッシュ・フロー純流入額は12億1100万元で、前年同期比10.67％増となった。最新の資産負債比率は24.49％で、前年同期より1.99ポイント低下した。売上総利益率は38.02％で、前年同期より10.19ポイント上昇した。ROEは3.31％で、前年同期より0.75ポイント上昇した。希薄化後1株当たり利益は0.23元で、前年同期比35.29％増となった。

天津港は2026年の中間報告を発表し、上半期の親会社株主に帰属する純利益は6億7700万元で、前年同期比34.54％増加した。同期の営業収入は53億6400万元で、前年同期比13.18％減少し、基本的1株当たり利益は0.23元だった。上半期の貨物取扱量は2億3400万トンで、前年同期比2.18％増加し、年間経営計画4億6300万トンの50.54％に達した。

天津港は2026年半期報告書を開示し、上半期の親会社帰属純利益は6億7700万元で、前年同期比34.54%増となった。同期の営業総収入は53億6400万元で、前年同期比13.18%減。非経常損益を除く純利益は6億7400万元で、前年同期比26.05%増。営業活動によるキャッシュフロー純額は12億1100万元で、前年同期比10.67%増となった。報告期間中の基本1株当たり利益は0.23元、加重平均自己資本利益率は3.33%で、前年同期比0.76ポイント上昇した。

北部湾港が2026年中間報告を発表し、親会社株主に帰属する純利益は5億5800万元となり、前年同期比で2699万9500元増加し、5.09％の増加となった。営業総収入は35億8600万元で前年比0.84％増となり、5年連続の増収を達成した。営業活動によるキャッシュフローは12億9600万元の純流入、最新の資産負債比率は43.52％、粗利益率は31.56％で、前期比1.08ポイント上昇した。希薄化後1株当たり利益は0.23元、株主数は8万7800戸、上位10大株主の持株比率は総株式の66.66％となっている。

北部湾港が2026年の中間決算を発表し、親会社株主に帰属する純利益は5億5800万元で、前年同期比5.09%増加した。営業総収入は35億8600万元で、前年同期比0.84%増となり、5年連続の増収を達成した。営業活動によるキャッシュ・フローは12億9600万元の純流入で、前年同期比10.43%減少した。最新の資産負債比率は43.52%、粗利益率は31.56%、希薄化後1株当たり利益は0.23元となっている。

重慶港の公告によると、同社は集中競争取引方式で2000万元から3000万元を投じて自社株買いを実施し、企業価値と株主権益を守る方針だ。買い付け価格は1株当たり5.96元を上限とする。同時に、同社の間接親会社である重慶物流集団も集中競争方式で同社株を増持する計画で、増持額は2000万元から3000万元の範囲。これには7月28日に既に増持した303.34万元も含まれ、今回の増持計画に価格帯は設定されていない。

寧波港の公告によると、同社は交易商協会から「登録受領通知書」を受領し、超短期融資券の登録金額は30億元、登録枠は通知書の日付から2年間有効で、同社は登録有効期間内に分割発行が可能。これに先立ち、寧波港の2025年度年次株主総会では、2026年度の債務融資枠400億元の議案が審議・承認されており、今回登録された30億元の超短期融資券はこの全体枠の一部となる。

厦門港務が発表した業績予想によると、2026年上半期の親会社株主に帰属する純利益は3.38億元から3.78億元となる見込みで、前年同期は3.7億元の利益だった。非経常損益を除いた純利益は2.43億元から2.71億元と予想され、前年同期は1.14億元だった。業績の伸びは主に、報告期間中に大規模な資産再編が完了し、埠頭集団の株式70％が2026年2月27日に名義変更を終えて連結決算に組み入れられたことによる。これにより、会社の主力事業構造が最適化され、規模が拡大し、コンテナ埠頭、バラ積み貨物埠頭、総合サプライチェーンなどをカバーする総合的な港湾物流サービス事業者となった。

珠海港は、保有する国際複合材料の全株式を売却すると発表した。合計9712万4600株で、対象会社の発行済み株式総数の2.58％にあたる。この株式は国際複合材料のIPO前に増資により取得したもので、当初の取得原価は1億9000万元。7月10日の終値で試算すると、現在の保有株の時価は約36億6800万元となり、投資全体で巨額の含み益が生じている。国際複合材料はガラス繊維およびその製品の研究開発、生産、販売を手がけるハイテク企業で、2023年12月に創業板に上場した。公開価格は1株2.66元。2026年第1四半期の親会社株主に帰属する純利益は2億7000万元で、2025年通年の利益水準に迫る。電子クロス関連のテーマ人気を追い風に、株価は年初来441％以上急騰し、6月26日には取引時間中に上場来高値となる1株54.08元をつけた。今回の売却は、本業への集中、資産構成の最適化、資本配分の効率向上を目的としており、得られた資金は配当や本業への投資、債務返済に充てる方針だ。

寧波港の発表によると、2026年上半期のコンテナ取扱量は累計2769.1万TEUに達し、前年同期比8.7％増加する見込み。貨物取扱量は累計6億729.7万トンで、同1.1％増となる見通し。このうち6月単月では、コンテナ取扱量が466.3万TEUで同2.6％増、貨物取扱量は9619.4万トンで同5.0％減となる見込み。

珠海港は8月28日夜、2026年半期報告書を発表した。報告期間中の売上高は21億5900万元で前年同期比3.96％減、上場企業株主に帰属する純利益は1億6200万元で同6.33％減となった。複雑で厳しい国内外の経済情勢の中、同社は港湾物流と新エネルギーの二大中核事業に注力し、全体の経営は安定を維持した。港湾物流部門の上半期の貨物取扱量は3197万3700トンで前年同期比18.56％増となった。うち興華港口は蓄電コンテナ輸出事業を拡大し、取扱量は同8.32％増、港弘埠頭は鉄鉱石の基盤を固め、取扱量は同10.20％増、梧州港務は中核事業を深耕し、取扱量は同115.11％増となった。新エネルギー部門では、風力発電の持分設備容量は合計47万キロワットに達し、8つの風力発電所で系統連系電力量3億4900万キロワット時を実現した。太陽光発電の支配設備容量は合計140.74メガワット、発電量は7217万4700キロワット時で前年同期比56.85％増となった。傘下の上場持ち株会社である秀強股份はタイ工場の建設を進め、すでに製品の生産能力を備えており、上半期の純利益は5999万6000元となった。

上海証券取引所の「質向上・効率化・リターン向上」2.0特別行動の第1弾となるモデル事例が公表され、上海市場の上場企業10社余りが、売上高、利益、研究開発、生産量、自社株買い、配当などの中核指標について数値目標を設定し、具体的な計画を開示した。対象企業には、中国中車、桂冠電力、寧波港、東鵬飲料、金石資源、賽分科技、安徽合力、海爾生物、寧滬高速、老百姓、九州通などが含まれる。このうち寧波港は、2026年の貨物取扱量目標を12億5000万トン、コンテナ取扱量目標を5765万TEUとし、いずれも2025年から引き上げた。賽分科技は2025年を基準に、2026年の売上高成長率25％、純利益成長率33％という目標を掲げた。海爾生物は3年以内に海外売上高比率を2025年の36％から50％以上へ、M&Aによる収益貢献比率を30％から40％以上へ引き上げることを目指す。配当比率の引き上げ、配当回数の増加、増持・自社株買いの実施も多くの企業に共通する選択肢となっており、金石資源や海爾生物などは2026年から2028年までの3カ年の株主還元計画を打ち出した。寧波港、桂冠電力、東鵬飲料はそれぞれ2026年の配当比率を65％以上、70％以上、80％以上とする方針を示し、寧滬高速は年1回の配当を年2回に変更すると明言した。安徽合力は中間配当などを通じて配当回数を増やす計画だ。さらに、複数の企業が投資家との対話回数や形式に関する数値指標を明確にし、ESGの専門目標と実施経路を策定した。寧波港は2026年に独立社外取締役の現地勤務時間を15日以上とするなどのガバナンス指標も提示した。

広州港が発表したところによると、2026年7月のコンテナ取扱量は233万7000TEUと前年同月比1％増、貨物取扱量は5074万トンと同3％増となる見通し。今年1～7月の累計では、コンテナ取扱量が1626万TEUと前年同期比3.5％増、貨物取扱量は3億4463万2000トンと同2.6％増となる見込み。