アジア・グリーン・エナジー（AGE）の投資部門責任者で、AGEベンチャーのマネージングディレクターを務めるポンタム・デンワンデム氏はタンフンに対し、政府による電気自動車輸入関税率の引き上げは、日本車メーカーと中国車メーカーの間の均衡点に近づく方向に進む可能性が高く、現時点では販売に影響を与えないとの見方を示した。同社が管理する電気自動車ブランドは、政策変更にある程度対応できるよう準備を整えているためだ。同社は、市場の需要に加え、世界市場の原油価格が再び上昇して1バレル当たり約100ドルに達したことが、消費者が電気自動車への切り替えを検討する追い風になるとみており、販売は好調に推移すると予想している。また、関税引き上げが直ちに施行されるわけではないため、通常を上回る駆け込み需要が生じる可能性がある。同社はこうした需要に年間を通じて対応できるよう、数カ月前から在庫を十分に確保する計画を立てており、下期の自動車事業の業績は上期を大幅に上回ると見込んでいる。現在、自動車事業はAGEグループの総収入の約35％を占めており、同社は電気自動車事業の収入比率が今年末までに総収入の約40％まで拡大すると予想している。残る3つの主要事業である石炭事業、スマートロジスティクス事業、サステナブル・エナジー事業も好調な方向にあり、同社が以前発表した事業計画と一致している。すなわち、2026年もAGEは主要事業の収入成長の推進、新規事業の拡大、コスト管理の効率化、競争力の維持を目標として掲げている。また、低排出モビリティ事業は成長の潜在性が高い事業の一つであり、グループの長期的な収入成長を支えるとみている。
Asia Green Energy Public Company LimitedGovernment's EV import tariff hike is expected to settle at a balance point and not hurt sales, with the company having prepared for the policy change.
As the entity managing the EV brands, AGE Venture is positioned to absorb the import tariff adjustment without near-term sales impact.
