Volkswagen AGVolkswagen overtaken by BYD in China and faces increasing competition from Chinese carmakers in Europe.
ドイツ経済界はフリードリヒ・メルツ首相に対し、対中国政策をより厳格化するよう圧力を強めている。中国の競争相手による不公平な競争に対処するよう政府に求めており、これはかつて中国の報復を恐れて貿易障壁措置の支持を避けてきた経済界の姿勢の変化を示している。ドイツ商工会議所(DIHK)の対外貿易担当責任者フォルカー・トレアー氏は、ドイツは中国とこの状況について協議すべきであり、競争が中国政府の補助金によるものであったり不公平であると判明した場合には、行動を取る必要があると述べた。この圧力は、ドイツが最大の貿易相手国である中国との貿易赤字が昨年約220億ユーロ増加し、893億ユーロ(1040億5000万ドル)に達した状況下で生じている。輸入は8.8%増加した一方、輸出は9.7%減少した。ドイツの自動車メーカーであるフォルクスワーゲンは、中国市場で比亜迪(BYD)に追い抜かれ、欧州市場に進出する中国の自動車メーカーへの対応を迫られている。OECDのデータによると、中国のメーカーは政府からの支援を収入に対する割合でOECDの競合他社より約3〜8倍多く受けており、補助金は中国企業の世界市場シェア拡大のほぼ60%に寄与している。メルツ政権の連立政権は、経済的依存を減らしたいとしつつも、中国が重要な貿易相手国であると強調し、中国に対してより強硬な姿勢を示し始めている。メルツ首相は水曜日(8月26日)、EUと中国間の貿易不均衡を是正するための提案をまとめるよう閣僚に指示したと述べた。これは連立政権内の意見の相違を受けたものである。ドイツの姿勢は、EUの対中国通商政策の方向性を決定づけることになる。一方、EUと中国は10月に通商協議を行う予定である。
Volkswagen AGVolkswagen overtaken by BYD in China and faces increasing competition from Chinese carmakers in Europe.
BYD Co Ltd Class AArticle highlights BYD overtaking Volkswagen in China and expanding into Europe, benefiting from subsidies.