← Back

GO Inc.

GO Inc. ออกแบบและพัฒนาแอปพลิเคชันเรียกรถแท็กซี่ที่ช่วยให้ผู้ใช้จองและกำหนดเวลาการเดินทางด้วยรถแท็กซี่ในประเทศญี่ปุ่น แอปพลิเคชันของบริษัทมีบริการแชร์ตำแหน่งแบบเรียลไทม์ การเปลี่ยนระบบปฏิบัติการของบริษัทรถแท็กซี่ให้เป็นดิจิทัล บริการด้านการจัดการ และบริการด้านการลดการปล่อยคาร์บอน บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 1977 และมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เขตมินาโตะ ประเทศญี่ปุ่น

Country
Price · split & dividend adjusted
News & notes moving 581A.JP
Robotics & Physical AI3

Waymo เตรียมเปิดแท็กซี่ไร้คนขับในโตเกียวปี 2570 ตั้งเป้ากว่า 100 คัน

เวย์โม บริษัทเทคโนโลยีรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติภายใต้อัลฟาเบท เปิดเผยเมื่อวันที่ 15 ก.ย. ว่ามีแผนเปิดให้บริการเรียกรถโดยสารไร้คนขับเต็มรูปแบบในกรุงโตเกียวภายในปี 2570 โดยร่วมมือกับนิฮอน โคสึ บริษัทแท็กซี่ญี่ปุ่น และ GO แพลตฟอร์มด้านการเดินทาง บริการดังกล่าวจะเริ่มจากรถจำนวนไม่มากก่อนเพิ่มเป็นประมาณ 100 คันในพื้นที่สำคัญของกรุงโตเกียว โดยผู้โดยสารสามารถเรียกแท็กซี่ทั่วไปหรือรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของเวย์โมผ่านแอป GO และแอปของเวย์โมเอง อย่างไรก็ตาม การเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ยังต้องได้รับอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแล รวมถึงผ่านการตรวจสอบและยืนยันด้านความปลอดภัยและการดำเนินงานให้แล้วเสร็จ โดยทั้ง 3 บริษัทกำลังทำงานร่วมกับกระทรวงและหน่วยงานภาครัฐเพื่อขอใบอนุญาตที่จำเป็น เวย์โมเริ่มทดสอบระบบขับขี่อัตโนมัติภายใต้การควบคุมดูแลบนถนนในกรุงโตเกียวร่วมกับ GO และนิฮอน โคสึตั้งแต่ปี 2568 โดยมีพนักงานของนิฮอน โคสึช่วยปรับระบบให้รองรับถนนแคบ การจราจรหนาแน่น และสภาพการขับขี่ในท้องถิ่น ปัจจุบันเวย์โมให้บริการเดินทางด้วยรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติมากกว่า 500,000 เที่ยวต่อสัปดาห์ และให้บริการระบบขับขี่อัตโนมัติใน 15 เมือง โดยมองว่าการเปิดบริการในโตเกียวเป็นก้าวต่อไปของการขยายธุรกิจในต่างประเทศ ขณะที่ญี่ปุ่นกำลังผลักดันการเดินทางด้วยยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติเพื่อรับมือกับประชากรสูงวัยและปัญหาการขาดแคลนคนขับรถ และกรุงโตเกียวได้กำหนดพื้นที่เฉพาะเพื่อสนับสนุนการนำบริการขับขี่อัตโนมัติระดับ 4 มาใช้แล้วก่อนหน้านี้ ทั้งนี้ GO และเวย์โมประกาศความร่วมมือกับนิฮอน โคสึครั้งแรกในเดือนธ.ค. 2567 โดยเวย์โมเริ่มเตรียมปรับเทคโนโลยีให้รองรับการจราจรฝั่งซ้ายและสภาพแวดล้อมในเมืองที่มีความหนาแน่นสูงของกรุงโตเกียว
Robotics & Physical AI

โกเล็งโรโบแท็กซี่และการเข้าซื้อกิจการหลังไอพีโอใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่นในปี 2026

โก แอปเรียกรถแท็กซี่รายใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่น วางแผนใช้เงิน 8.86 หมื่นล้านเยนที่ระดมได้จากการเสนอขายหุ้นต่อสาธารณะครั้งแรก เพื่อขยายธุรกิจโรโบแท็กซี่และเดินหน้าการควบรวมและเข้าซื้อกิจการเชิงกลยุทธ์ บริษัทเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์เมื่อวันอังคาร นับเป็นการเสนอขายหุ้นครั้งใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่นในปีนี้ โดยดึงดูดการลงทุนจากแบล็กร็อค เวลลิงตัน แมเนจเมนท์ และเอ็มแอนด์จี อินเวสต์เมนท์ แมเนจเมนท์ โกครองส่วนแบ่งตลาดแอปแท็กซี่ของญี่ปุ่นถึง 80 เปอร์เซ็นต์เมื่อวัดจากระยะเวลาการใช้งาน และได้ร่วมมือกับเวย์โมและนิฮง โคทสึในด้านการขับขี่อัตโนมัติ แม้จะยังไม่ได้กำหนดกรอบเวลาสำหรับการให้บริการแบบไร้คนขับเต็มรูปแบบ การเสนอขายหุ้นครั้งนี้เกิดขึ้นในขณะที่อุตสาหกรรมแท็กซี่ของญี่ปุ่นเผชิญกับจำนวนคนขับที่ลดลงประมาณ 20 เปอร์เซ็นต์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ซึ่งปัญหาการขาดแคลนนี้บริการเรียกรถร่วมที่เปิดตัวในปี 2024 แทบไม่ได้ช่วยบรรเทาเลย หุ้นของโกปิดที่ 2,314 เยนในวันศุกร์ ลดลงประมาณ 4 เปอร์เซ็นต์จากราคาเสนอขายที่ 2,400 เยน
Yahoo Finance·91dอ่านต่อ →