Antin IP SA

Antin Infrastructure Partners รายงานผลประกอบการครึ่งปีแรกของปี 2026 โดยเน้นย้ำถึงการกลับมาดำเนินการขายสินทรัพย์อีกครั้ง หลังจากการลงนามในธุรกรรมขนาดใหญ่สองรายการในช่วงฤดูร้อน ซึ่งคาดว่าจะสร้างผลตอบแทนประมาณ 2.1 พันล้านยูโรให้กับนักลงทุนในกองทุน กองทุนหลักสามกองทุนของบริษัทให้ผลการดำเนินงานที่แข็งแกร่ง โดยมีอัตราผลตอบแทนภายใน (IRR) อยู่ที่ประมาณหรือสูงกว่า 15% รวมถึง Flagship 4 ที่ 14.5%, Mid-Cap 1 ที่ 19.6% และ Flagship 5 ที่ 16.3% ขณะนี้ Mid-Cap 1 ได้รับการลงทุนเต็มจำนวนแล้ว ทำให้สามารถเริ่มระดมทุนสำหรับ Mid-Cap 2 ได้ โดยเริ่มมีการรวบรวมคำมั่นสัญญาจากนักลงทุนสถาบันแล้ว อย่างไรก็ตาม รายได้พื้นฐานลดลง 4.5% เมื่อเทียบเป็นรายปี เหลือ 138.5 ล้านยูโร และ EBITDA ลดลง 12.3% เหลือ 69.9 ล้านยูโร โดย EBITDA พื้นฐานทั้งปี 2026 คาดว่าจะต่ำกว่าระดับปี 2025 เล็กน้อย เนื่องจากการเริ่มดำเนินการของ Mid-Cap 2 ล่าช้าออกไปเป็นไตรมาสที่สี่ของปี 2026 บริษัทยังคงรักษาอัตรากำไร EBITDA ที่แข็งแกร่งที่ 50% ซึ่งมาจากค่าธรรมเนียมทั้งหมด และยังคงยึดมั่นในนโยบายเงินปันผล โดยมีอัตราผลตอบแทนโดยนัยประมาณ 8%

แอนติน อินฟราสตรักเจอร์ พาร์ทเนอร์ส ตกลงขายหุ้นส่วนน้อย 30% ในบริษัทผู้ให้บริการเรือขนส่งปลามีชีวิต โซลฟทรานส์ ให้แก่กองทุนเพื่อการลงทุนสหราชอาณาจักร จีลิล อินฟราสตรักเจอร์ แอลแอลพี นำมาซึ่งพันธมิตรระยะยาวรายใหม่สำหรับช่วงการเติบโตขั้นต่อไปของบริษัท ธุรกรรมนี้มอบสภาพคล่องให้แก่นักลงทุนในกองทุนเรือธงหมายเลขสามของแอนติน ขณะที่แอนตินยังคงถือหุ้นใหญ่ร่วมกับผู้ก่อตั้ง โรเจอร์ ฮัลเซบัค และครอบครัว โซลฟทรานส์ ผู้ให้บริการเรือขนส่งปลามีชีวิตรายใหญ่ที่สุดในโลกด้วยกองเรือ 48 ลำ ได้ขยายตัวอย่างมีนัยสำคัญนับตั้งแต่การลงทุนของแอนตินในปี 2018 รวมถึงการขยายพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ไปยังแคนาดา ไอซ์แลนด์ และนิวซีแลนด์ และการเข้าซื้อกิจการเดส อะควาคัลเจอร์ ชิปปิง จีลิล ซึ่งก่อตั้งโดยกองทุนบำเหน็จบำนาญสหราชอาณาจักรเพื่อการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานร่วมกัน จะสนับสนุนการขยายตัวระดับโลกอย่างรวดเร็วของโซลฟทรานส์ โดยใช้ประโยชน์จากความเชี่ยวชาญและแนวทางการบริหารจัดการสินทรัพย์เชิงรุก ข้อตกลงนี้คาดว่าจะปิดดีลได้ในไตรมาสที่สาม