อีวีโกและจีเอ็มเปิดสถานีชาร์จเรือธงในดีทรอยต์ วางแผนเพิ่มหัวชาร์จกว่า 100 หัวภายในสิ้นปี 2026

การรถไฟแห่งประเทศไทยไม่ได้เกี่ยวข้อง แต่เป็นการร่วมมือระหว่าง บริษัท โทรคมนาคมแห่งชาติ จำกัด (มหาชน) หรือ NT กับ บริษัท เอ็มอีเอ สมาร์ทเอนเนอร์ยี่โซลูชั่นส์ จำกัด หรือ MEAei ในการพัฒนาโครงการจัดการระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ หรือ Smart EV Ecosystem Management โดยมี นางสุวรรณา หรรษาจารุพันธ์ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ สายงานธุรกิจลูกค้าองค์กร NT และนางสาวภัทรา สุวรรณเดช กรรมการและรักษาการกรรมการผู้จัดการใหญ่ MEAei ร่วมลงนาม โดยมี รองศาสตราจารย์ ดร.รังสรรค์ วงศ์สรรค์ ประธานกรรมการ MEAei เป็นประธานในพิธี ณ สำนักงานใหญ่ NT ถนนแจ้งวัฒนะ ภายใต้ความร่วมมือนี้ NT จะนำพื้นที่ Non-Telecom ที่มีอยู่ทั่วประเทศมาใช้ประโยชน์เชิงยุทธศาสตร์ พร้อมสนับสนุนโครงข่ายสื่อสารและแพลตฟอร์มดิจิทัล อาทิ Cloud Computing, Data Platform, Charging Management System, Cybersecurity และ IoT Platform ทั้งสององค์กรจะพัฒนาโครงการภายใต้ชื่อ NEXA EV Station Hub ซึ่งประกอบด้วยแนวคิด N – National Network โครงข่ายระดับชาติของ NT, E – Energy Ecosystem ระบบนิเวศพลังงานของ MEAei, X – Experience & Connection การเชื่อมต่อและประสบการณ์ของผู้ใช้งาน และ A – Access for All การเข้าถึงบริการสำหรับทุกคน โดยเป้าหมายไม่ได้มุ่งเพียงการเพิ่มจำนวนสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า แต่ครอบคลุมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานดิจิทัลและระบบบริหารจัดการข้อมูลเพื่อสร้างระบบนิเวศ EV ที่เชื่อมโยงบริการต่าง ๆ ได้อย่างครบวงจร

Electrification & Mobility ▲Smart City / Autonomous Infrastructure

Kaohoon·4hอ่านต่อ →

XCharge รายงานรายได้ครึ่งปีแรก 10.3 ล้านดอลลาร์ คาดการณ์รายได้ทั้งปี 2569 ที่ 32.9-38.2 ล้านดอลลาร์

XCharge รายงานรายได้ครึ่งปีแรกของปี 2569 ที่ 10.3 ล้านดอลลาร์ ลดลง 17.5% จาก 12.5 ล้านดอลลาร์ในปีก่อนหน้า โดยอัตรากำไรขั้นต้นลดลงเหลือ 38.8% จาก 51.3% และขาดทุนสุทธิเพิ่มขึ้นเป็น 11.1 ล้านดอลลาร์ จาก 7.3 ล้านดอลลาร์ ผู้ให้บริการสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่จดทะเบียนในตลาด Nasdaq แห่งนี้ส่งมอบเครื่องชาร์จ 262 เครื่องในงวดนี้ ลดลง 44.5% เมื่อเทียบปีต่อปี แต่ระบุว่าปริมาณคำสั่งซื้อเพิ่มขึ้น และคาดการณ์รายได้ทั้งปี 2569 ที่ 32.9 ล้านดอลลาร์ถึง 38.2 ล้านดอลลาร์ คิดเป็นการเติบโตประมาณ 31% ถึง 52% ขาดทุนจากการดำเนินงานอยู่ที่ 11.2 ล้านดอลลาร์ เทียบกับ 7.4 ล้านดอลลาร์ และขาดทุนสุทธิตามเกณฑ์ non-GAAP อยู่ที่ 10.4 ล้านดอลลาร์ เทียบกับ 4.6 ล้านดอลลาร์ เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดบวกเงินสดที่มีข้อจำกัดอยู่ที่ 11.4 ล้านดอลลาร์ ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2569 ลดลงจาก 13.9 ล้านดอลลาร์ ณ สิ้นปี 2568 ในบรรดาความเคลื่อนไหวล่าสุด XCharge เปิดตัวระบบพลังงานแสงอาทิตย์และกักเก็บพลังงาน GridOne รวมถึงสถานีชาร์จเร็วกระแสตรง C7 รุ่นใหม่ ได้เข้าทำข้อตกลงกรอบหลายปีกับ EnBW ผู้ดำเนินการเครือข่ายสถานีชาร์จเร็วของเยอรมนี ระดมทุนได้ประมาณ 4.4 ล้านดอลลาร์จากเงินรับขั้นต้นจากการเสนอขาย ADS จำนวน 7.0 ล้านหน่วยแบบจดทะเบียนโดยตรง แต่งตั้ง Albina Iljasov เป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหารร่วม มีผลตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2569 และกลับมาปฏิบัติตามข้อกำหนดราคาเสนอซื้อขั้นต่ำของ Nasdaq ได้อีกครั้งเมื่อวันที่ 8 กันยายน 2569

EBK.XETRA ▲

Electrification & Mobility

GlobeNewswire·12hอ่านต่อ →

▲2

เทสลาจะดำเนินการสถานีชาร์จเมกะชาร์จิงที่ศูนย์รถบรรทุกของฟอรัม โมบิลิตี 3 แห่ง

เทสลาระบุว่าจะดำเนินการสถานีเมกะชาร์จิงสาธารณะที่ศูนย์รถบรรทุกไฟฟ้า 3 แห่งซึ่งฟอรัม โมบิลิตีกำลังพัฒนาอยู่ในแคลิฟอร์เนีย เพิ่มกำลังการชาร์จรวม 30 เมกะวัตต์ โดยใช้ระบบการชาร์จเมกะวัตต์ของเทสลาควบคู่กับตัวเชื่อมต่อ CCS การประกาศดังกล่าวมีขึ้นขณะที่หุ้นเทสลาปรับขึ้นประมาณ 1% ในเช้าวันศุกร์ ได้แรงหนุนจากการเคลื่อนย้ายเข้าลงทุนในหุ้นกลุ่มสินค้าฟุ่มเฟือยโดยรวม ซึ่งช่วยหนุนหุ้นผู้ผลิตรถยนต์ด้วย เจเนอรัล มอเตอร์ส ฟอร์ด และสเตลแลนติส ต่างปรับขึ้นในวันพฤหัสบดี ขณะที่กองทุน ETF กลุ่มสินค้าฟุ่มเฟือยปรับขึ้นเร็วกว่าดัชนีเอสแอนด์พี 500 โดยรวม บ่งชี้ว่าการปรับขึ้นส่วนหนึ่งมาจากการซื้อในระดับกลุ่มอุตสาหกรรมมากกว่าปัจจัยหนุนเฉพาะของเทสลา ภาวะตลาดโดยรวมก็เอื้ออำนวยเช่นกัน โดยราคาน้ำมันดิบปรับลงประมาณ 2% และอัตราผลตอบแทนพันธบัตรรัฐบาลสหรัฐอายุ 10 ปีปรับลดลง ช่วยคลายแรงกดดันต่อตลาดหุ้น ดังนั้นการปรับขึ้นของเทสลาจึงสะท้อนทั้งการพัฒนาสถานีชาร์จแห่งใหม่และการฟื้นตัวในวงกว้างของหุ้นกลุ่มสินค้าอุปโภคบริโภคและกลุ่มยานยนต์

TSLA ▲

Electrification & Mobility ▲

GuruFocus·15hอ่านต่อ →