เจพีมอร์แกนคาดรายได้โรโบแท็กซี่ของเทสลาสูงถึง 3.2 แสนล้านดอลลาร์ภายในปี 2035 เกือบทั้งหมดมาจากฝูงรถที่เทสลาถือครองเอง

AnalystEarningsPrice Action Impact 4
โดย 24/7 Wall St.·US·อ่านต้นฉบับ
สรุป · ทำไมข่าวนี้ถึงสำคัญ

นักวิเคราะห์ของเจพีมอร์แกน ราจัต คุปตา เผยแพร่บทวิเคราะห์คาดการณ์ว่ารายได้จากโรโบแท็กซี่ของเทสลาจะอยู่ที่ประมาณ 3.2 แสนล้านดอลลาร์ภายในปี 2035 โดยเกือบทั้งหมดราว 3.14 แสนล้านดอลลาร์จะมาจากฝูงรถที่เทสลาถือครองและดำเนินการเอง มากกว่าที่จะมาจากเครือข่ายเทสลาเน็ตเวิร์กที่ลูกค้าเป็นเจ้าของรถ กรอบการวิเคราะห์นี้เท่ากับเป็นการยกเลิกข้อเสนอที่มีมานานที่ว่านักลงทุนรายบุคคลจะได้รับรายได้แบบพาสซีฟจากการนำรถส่วนตัวเข้าร่วมในเครือข่ายรถร่วม โดยเงินสมทบจากเครือข่ายเจ้าของรถมีเพียงประมาณ 5 พันล้านดอลลาร์จากยอดรวม 3.2 แสนล้านดอลลาร์ บทวิเคราะห์นี้ตีความโอกาสทางธุรกิจโรโบแท็กซี่ใหม่ว่าเป็นธุรกิจผู้ให้บริการด้านการเดินทางที่ใช้เงินลงทุนสูง ซึ่งใกล้เคียงกับเวย์โมที่ขยายขนาดขึ้นมากกว่าจะเป็นแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์ที่ใช้สินทรัพย์น้อย และได้ปรับเพิ่มทั้งเพดานระยะยาวของหุ้นเทสลาและมาตรฐานการดำเนินงานที่ต้องทำให้ได้ เทสลารายงานรายได้ไตรมาส 2 ปีงบประมาณ 2026 ที่ 2.824 หมื่นล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 25.5% เมื่อเทียบปีต่อปี ขณะที่กำไรต่อหุ้นแบบไม่ตามหลักบัญชีมาตรฐานอยู่ที่ 0.33 ดอลลาร์ ต่ำกว่าที่นักวิเคราะห์คาดไว้ที่ 0.54 ดอลลาร์ อัตรากำไรจากการดำเนินงานไตรมาส 2 ลดลงเหลือ 1.4% และกระแสเงินสดอิสระพลิกเป็นลบ 1.09 พันล้านดอลลาร์ ปัจจุบันบริการโรโบแท็กซี่ครอบคลุมเจ็ดเขตมหานครในสหรัฐฯ โดยมีผู้สมัครใช้บริการเอฟเอสดีที่ยังใช้งานอยู่ 1.48 ล้านราย เพิ่มขึ้น 56% เมื่อเทียบปีต่อปี และวาอิบฮาฟ ทาเนจา ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินให้แนวทางว่ารายจ่ายลงทุนปี 2026 จะสูงกว่า 2.5 หมื่นล้านดอลลาร์ เพื่อสนับสนุนการขยายฝูงรถ

ผลกระทบต่อหุ้น 3

Electrification & Mobility▲ · 1 หุ้น
Tesla Inc
TSLA
▲ บวกเงินทุนอุปสงค์ความเกี่ยวข้อง

JPMorgan's note raises Tesla's long-term robotaxi revenue ceiling to ~$320B by 2035, though it also lifts the execution bar.

Digital Finance & Tokenization▲ · 1 หุ้น
JPMorgan Chase & Co
JPM
± ผสมเงินทุนความเกี่ยวข้อง

JPMorgan analyst Rajat Gupta circulated the robotaxi revenue projection, but the note concerns Tesla's outlook, not JPMorgan's own business.

Robotics & Physical AI▲ · 1 หุ้น

ผลกระทบต่อธีม 4

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

เทสลาขอคำวินิจฉัยระดับรัฐบาลกลางกรณีชื่อเทอราแฟบสำหรับโรงงานชิปมูลค่า 1.68 หมื่นล้านดอลลาร์

เทสลาและสเปซเอ็กซ์กำลังขอคำวินิจฉัยระดับรัฐบาลกลางว่าชื่อเทอราแฟบไม่ได้ละเมิดสิทธิ์ในเครื่องหมายการค้าที่ถือครองโดย TERA-print ซึ่งเป็นการเพิ่มข้อพิพาททางกฎหมายให้กับโครงการโรงงานชิปมูลค่า 1.68 หมื่นล้านดอลลาร์ที่บริษัทวางแผนไว้ เทสลายื่นคำขอจดทะเบียนเครื่องหมายการค้าที่เกี่ยวข้องกับเทอราแฟบสามฉบับในเดือนพฤษภาคม และการดำเนินงานในรัฐเท็กซัสที่วางแผนไว้นี้จะผลิต บรรจุภัณฑ์ และทดสอบชิปตรรกะและหน่วยความจำขั้นสูงสำหรับหุ่นยนต์ออปติมัส ไซเบอร์แค็บ และศูนย์ข้อมูลของสเปซเอ็กซ์ หุ้นเทสลาปรับตัวลงราว 1% สู่ระดับ 362.84 ดอลลาร์เมื่อวันศุกร์ หุ้นซื้อขายสูงกว่ามูลค่าตามหลักจีเอฟที่ 333.92 ดอลลาร์อยู่ 8.66% ซึ่งบ่งชี้ว่านักลงทุนยังคงจ่ายส่วนเกินสำหรับความทะเยอทะยานในการเติบโตระยะยาวของเทสลา คำถามที่ใหญ่กว่าคือเทสลาจะเปลี่ยนความมุ่งมั่นด้านเงินทุน 1.68 หมื่นล้านดอลลาร์ให้เป็นผลผลิตเซมิคอนดักเตอร์ที่เชื่อถือได้ได้หรือไม่ เนื่องจากการนำการผลิตชิปมาทำเองภายในเพิ่มความเสี่ยงด้านการดำเนินงานเกี่ยวกับอัตราผลผลิต การใช้กำลังการผลิต บุคลากรด้านวิศวกรรม และวินัยในการผลิต
SPCXTSLA
Artificial Intelligence Robotics & Physical AI Semiconductors
GuruFocus·16hอ่านต่อ →
▲3

Waymo เปิดบริการแท็กซี่ไร้คนขับที่สิงคโปร์ปี 2571 บุกอาเซียนครั้งแรก

เวย์โม บริษัทพัฒนายานยนต์ไร้คนขับในเครืออัลฟาเบท ประกาศเมื่อวันที่ 18 ก.ย. ว่าเตรียมเปิดตัวบริการเรียกรถยนต์ไฟฟ้าไร้คนขับเต็มรูปแบบในสิงคโปร์ภายในปี 2571 ซึ่งถือเป็นการรุกเข้าสู่ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นครั้งแรก รถยนต์ไฟฟ้าไร้คนขับชุดแรกที่จะนำมาใช้คือ Jaguar I-PACE ซึ่งจะส่งมายังสิงคโปร์ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า สำหรับแผนในปี 2570 เจ้าหน้าที่ควบคุมรถที่ผ่านการฝึกอบรมจะเริ่มทดสอบขับขี่ควบคุมโดยมนุษย์ เพื่อฝึกและปรับระบบ Waymo Driver ให้คุ้นเคยกับลักษณะถนนและสภาพอากาศมรสุมของสิงคโปร์ ก่อนเปิดให้บริการแก่บุคคลทั่วไปอย่างเป็นทางการในปี 2571 โดยเวย์โมกำลังประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงคมนาคมสิงคโปร์และสำนักงานการขนส่งทางบก หรือ LTA เจฟฟรีย์ เซียว รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมสิงคโปร์ กล่าวว่าสิงคโปร์ยินดีต้อนรับการเข้ามาของเวย์โมในฐานะผู้ให้บริการยานยนต์ไร้คนขับรายล่าสุด ความเคลื่อนไหวนี้มีขึ้นหลังจากเมื่อต้นสัปดาห์นี้ เวย์โมเพิ่งประกาศแผนเปิดให้บริการแท็กซี่ไร้คนขับเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบแห่งแรกของญี่ปุ่นที่กรุงโตเกียวภายในปี 2570 ปัจจุบันเวย์โมได้รับการประเมินมูลค่าบริษัทอยู่ที่ 1.26 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐเมื่อเดือนก.พ. ที่ผ่านมา หลังจากระดมทุนได้ 1.6 หมื่นล้านดอลลาร์ โดยยังคงขยายจำนวนรถแท็กซี่ไร้คนขับอย่างต่อเนื่อง ท่ามกลางการแข่งขันที่ดุเดือดในตลาดยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติกับคู่แข่งรายสำคัญอย่างซูกซ์ของอะเมซอน และเทสลา
AMZNGOOGTSLA
Robotics & Physical AI ▲
InfoQuest·1dอ่านต่อ →
▲3impact 4

ลูซิดจับมือโบลต์เปิดธุรกิจโรโบแท็กซี่ในยุโรป นำรถ 25,000 คันเข้าประจำการ

ลูซิด กรุ๊ป ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติสหรัฐ และโบลต์ สตาร์ทอัปบริการเรียกรถจากเอสโตเนีย ประกาศเมื่อวันที่ 17 ว่าได้จับมือเป็นพันธมิตรกันเพื่อขยายธุรกิจรถยนต์ไร้คนขับให้บริการเป็นโรโบแท็กซี่ทั่วทั้งยุโรป โบลต์มีแผนนำรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติขั้นสูงของลูซิดจำนวน 25,000 คันเข้าประจำการในเมืองใหญ่ ๆ ของยุโรป ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในวงกว้างที่โบลต์ตั้งเป้าขยายฝูงรถยนต์ไร้คนขับให้แตะ 100,000 คันภายในปี 2035 รถยนต์เหล่านี้จะใช้แพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่โดยเฉพาะที่ลูซิดจะเปิดตัวในอนาคต และใช้สถาปัตยกรรมขับเคลื่อนอัตโนมัติไฮเพอเรียนของเอ็นวิเดีย ผู้ผลิตชิปรายใหญ่สัญชาติสหรัฐ ทั้งสองบริษัทจะร่วมกันพัฒนาสถาปัตยกรรมแพลตฟอร์มรถยนต์ที่รองรับการขับขี่อัตโนมัติระดับ 4 ตามมาตรฐานของสมาคมวิศวกรรมยานยนต์สหรัฐ ฝ่ายธุรกิจรถยนต์ไร้คนขับของโบลต์จะช่วยกำหนดข้อกำหนดด้านตัวรถ ซอฟต์แวร์ ความปลอดภัย และประสบการณ์ของผู้โดยสาร ตลอดจนดูแลโครงสร้างพื้นฐานของรถยนต์ ระบบปฏิบัติการ และการสร้างความร่วมมือกับแต่ละเมืองที่จำเป็นต่อการขยายธุรกิจอย่างเต็มรูปแบบ ความร่วมมือครั้งนี้สะท้อนให้เห็นว่า โดยเฉพาะในยุโรป การพัฒนาโรโบแท็กซี่กำลังเปลี่ยนผ่านจากการทดลองนำร่องไปสู่การใช้งานเชิงพาณิชย์
NVDA ▲
Robotics & Physical AI ▲Electrification & Mobility
ロイター·1dอ่านต่อ →
© 2026 MarketDXNews