ซิโนกอร์ก้าวขึ้นเป็นผู้เล่นหลักในภารกิจขนส่งน้ำมันลับผ่านช่องแคบฮอร์มุซของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

หย่งเจิ้น กรุ๊ป เปิดเผยผ่านประกาศว่า บริษัทเตรียมลงทุน 597 ล้านหยวน ผ่านบริษัทย่อยที่ถือหุ้นทั้งหมด หย่งเจิ้น เทคโนโลยี อู่หู จำกัด เพื่อก่อสร้างโครงการฟอยล์อลูมิเนียมสำเร็จรูปสำหรับแบตเตอรี่ กำลังการผลิตปีละ 60,000 ตัน โดยโครงการจะใช้พื้นที่โรงงานเดิมในเมืองอู่หูมาปรับปรุง ไม่ต้องจัดหาที่ดินเพิ่ม ผลิตภัณฑ์มุ่งเน้นกลุ่มฟอยล์บางพิเศษ 10 ไมครอนหรือต่ำกว่า รองรับการใช้งานในแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และแบตเตอรี่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค ชิว เฉินหยาง นักวิจัยจากสถาบันวิจัยจงเหยียนผู่หัว ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์ไชน่าบิสซิเนสเจอร์นัลว่า หลังโครงการแล้วเสร็จจะช่วยผลักดันให้หย่งเจิ้น กรุ๊ป ขยายธุรกิจจากการแปรรูปอลูมิเนียมสำหรับโซลาร์เซลล์ ไปสู่การแปรรูปอลูมิเนียมระดับไฮเอนด์สำหรับพลังงานใหม่ ช่วยลดแรงกดดันจากความผันผวนของวัฏจักรอุตสาหกรรมโซลาร์เซลล์ ข้อมูลงบการเงินระบุว่า หย่งเจิ้น กรุ๊ป มีกำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นใหญ่ในปี 2024 อยู่ที่ 268 ล้านหยวน ขณะที่ปี 2025 รายได้เติบโตร้อยละ 30.99 เมื่อเทียบกับปีก่อน แต่กำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นใหญ่ขาดทุน 221 ล้านหยวน ส่วนครึ่งแรกของปี 2026 รายได้อยู่ที่ 4,550 ล้านหยวน ลดลงร้อยละ 20.13 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน กำไรสุทธิส่วนของผู้ถือหุ้นใหญ่อยู่ที่ 39.58 ล้านหยวน ลดลงร้อยละ 23.34 และกำไรสุทธิหลังหักรายการพิเศษอยู่ที่ 5.08 ล้านหยวน ลดลงร้อยละ 91.49 ชิว เฉินหยาง ยังชี้ว่า หย่งเจิ้น กรุ๊ป ดำเนินธุรกิจหลักด้านการอัดรีดอลูมิเนียมมานาน ยังไม่มีประสบการณ์การผลิตฟอยล์อลูมิเนียมแบตเตอรี่บางพิเศษในเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ จึงมีความไม่แน่นอนในการไต่ระดับอัตราผลผลิตและความคืบหน้าในการปรับปรุงกระบวนการผลิต อีกทั้งยังไม่มีชื่อเสียงทางการตลาดและอิทธิพลของแบรนด์ในกลุ่มฟอยล์อลูมิเนียมแบตเตอรี่ การได้คำสั่งซื้อจากลูกค้ารายใหญ่ต้องใช้เวลาสั่งสมยาวนาน นอกจากนี้ กำลังการผลิต 60,000 ตันในครั้งนี้ยังถือว่าน้อยเมื่อเทียบกับผู้เล่นรายใหญ่ในอุตสาหกรรม ในระยะสั้นยากที่จะเกิดการประหยัดต่อขนาดทั้งด้านจัดซื้อ การผลิต และการดำเนินงาน ยังมีช่องว่างให้พัฒนาความสามารถในการควบคุมต้นทุน ในระดับอุตสาหกรรม ไชน่า อินเตอร์เนชันแนล แคปิตอล คอร์ปอเรชัน คาดว่ากำลังการผลิตฟอยล์อลูมิเนียมแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพในปี 2026 และ 2027 จะอยู่ที่ 1.16 ล้านตัน และ 1.41 ล้านตัน ตามลำดับ หวัง เจิ้ง นักวิจัยอาวุโสจากซินหลัว อินฟอร์เมชัน ระบุว่าในปี 2026 อุปสงค์และอุปทานโดยรวมของตลาดจะตึงตัว และค่าธรรมเนียมการแปรรูปเริ่มมีแนวโน้มปรับขึ้น แต่บริษัทหลายแห่ง เช่น ติงเซิ่ง นิว แมทีเรียล ลี่เต่า นิว แมทีเรียล จงฝู อินดัสเทรียล และเสินหั่ว กรุ๊ป ต่างประกาศขยายกำลังการผลิตต่อเนื่อง ทำให้การแข่งขันทวีความรุนแรงขึ้น

สตีล ไดนามิกส์ อิงค์ ออกแนวโน้มผลประกอบการไตรมาส 3 ปี 2026 โดยคาดการณ์กำไรต่อหุ้นปรับลดอยู่ระหว่าง 5.34 ถึง 5.38 ดอลลาร์สหรัฐฯ ขับเคลื่อนโดยอัตรากำไรเหล็กที่สูงขึ้น ปริมาณการส่งมอบที่สูงสุดเป็นประวัติการณ์ และการสนับสนุนที่ดีขึ้นจากโรงงานรีดเหล็กแผ่นอะลูมิเนียมของบริษัท บริษัทยังชี้ถึงโมเมนตัมด้านการดำเนินงานในธุรกิจเหล็ก การผลิตชิ้นส่วน และอะลูมิเนียม สนับสนุนโดยคำสั่งซื้อคงค้างในธุรกิจการผลิตชิ้นส่วนที่แข็งแกร่ง ความคืบหน้าในการดำเนินงานอะลูมิเนียมแห่งใหม่ และการซื้อหุ้นคืนอย่างต่อเนื่อง คาดว่าการดำเนินงานเหล็กแผ่นรีดอะลูมิเนียมของบริษัทจะสร้างกำไรที่ดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในไตรมาสนี้ เมื่อปริมาณการส่งมอบเพิ่มขึ้นและความคืบหน้าการเดินเครื่องโรงงานแห่งใหม่ดำเนินไป แนวโน้มของสตีล ไดนามิกส์คาดการณ์รายได้ 2.48 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐฯ และกำไร 3.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ภายในปี 2029 ซึ่งต้องมีการเติบโตของรายได้ปีละ 9.3% และกำไรเพิ่มขึ้นประมาณ 1.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ จาก 1.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในปัจจุบัน ขณะที่นักวิเคราะห์ที่มีมุมมองบวกที่สุดได้ประมาณการกำไรไว้ที่ประมาณ 3.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ภายในปี 2029 การคาดการณ์ของบริษัทให้มูลค่ายุติธรรมที่ 272.09 ดอลลาร์สหรัฐฯ ซึ่งเป็น upside 16% เมื่อเทียบกับราคาปัจจุบัน