Zacks ชี้ NIO, Mobileye, Hesai และ Ouster เป็นหุ้นเด่นรับกระแส EV และรถยนต์ไร้คนขับที่เติบโต

Industry
โดย Zacks Investment Research·อ่านต้นฉบับ
สรุป · ทำไมข่าวนี้ถึงสำคัญ

Zacks Investment Research ระบุว่า NIO, Mobileye Global, Hesai Group และ Ouster เป็นสี่หุ้นที่พร้อมได้รับประโยชน์จากการเร่งตัวของการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าและการขับขี่อัตโนมัติ ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกมียอดขายเพิ่มขึ้น 20% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า แตะระดับกว่า 20 ล้านคันในปี 2025 ตามข้อมูลของสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ โดยคาดการณ์ว่าจะอยู่ที่ 23 ล้านคันในปี 2026 ตลาดยานยนต์ไร้คนขับคาดว่าจะเติบโตจาก 3.36 ล้านล้านดอลลาร์ในปี 2025 เป็น 41.75 ล้านล้านดอลลาร์ภายในปี 2034 ตามรายงานของ Fortune Business Insights NIO กำลังได้รับแรงหนุนจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ขยายออกไป ซึ่งรวมถึงรุ่น ES8 และ ES9 รวมถึงแบรนด์ย่อย Onvo และ Firefly ขณะที่ Mobileye พัฒนาแพลตฟอร์ม EyeQ และความร่วมมือด้านการขับเคลื่อนอัตโนมัติกับ Volkswagen และ Stellantis Hesai คาดว่าการจัดส่งไลดาร์จะเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าเป็น 3 ถึง 3.5 ล้านหน่วยในปี 2026 และ Ouster เปิดตัวแพลตฟอร์มไลดาร์สีธรรมชาติ REV8 โดยขยายการผลิตผ่าน Benchmark Electronics

ผลกระทบต่อหุ้น 7

Robotics & Physical AI · 3 หุ้น
Mobileye Global Inc. Class A Common Stock
MBLY
▲ บวกเทคโนโลยีความเกี่ยวข้อง

Mobileye's EyeQ platform and partnerships with Volkswagen and Stellantis advance autonomous driving adoption.

Ouster, Inc. Common Stock
OUST
▲ บวกเทคโนโลยีความเกี่ยวข้อง

Ouster launched REV8 native color lidar platform, scaling production through Benchmark Electronics.

Electrification & Mobility · 2 หุ้น
NIO Inc
9866
▲ บวกอุปสงค์ความเกี่ยวข้อง

NIO's expanded lineup and sub-brands gain traction amid rising EV adoption.

Artificial Intelligence · 1 หุ้น
Consumer Discretionary · 1 หุ้น

ผลกระทบต่อธีม 8

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

เทสลาขอคำวินิจฉัยระดับรัฐบาลกลางกรณีชื่อเทอราแฟบสำหรับโรงงานชิปมูลค่า 1.68 หมื่นล้านดอลลาร์

เทสลาและสเปซเอ็กซ์กำลังขอคำวินิจฉัยระดับรัฐบาลกลางว่าชื่อเทอราแฟบไม่ได้ละเมิดสิทธิ์ในเครื่องหมายการค้าที่ถือครองโดย TERA-print ซึ่งเป็นการเพิ่มข้อพิพาททางกฎหมายให้กับโครงการโรงงานชิปมูลค่า 1.68 หมื่นล้านดอลลาร์ที่บริษัทวางแผนไว้ เทสลายื่นคำขอจดทะเบียนเครื่องหมายการค้าที่เกี่ยวข้องกับเทอราแฟบสามฉบับในเดือนพฤษภาคม และการดำเนินงานในรัฐเท็กซัสที่วางแผนไว้นี้จะผลิต บรรจุภัณฑ์ และทดสอบชิปตรรกะและหน่วยความจำขั้นสูงสำหรับหุ่นยนต์ออปติมัส ไซเบอร์แค็บ และศูนย์ข้อมูลของสเปซเอ็กซ์ หุ้นเทสลาปรับตัวลงราว 1% สู่ระดับ 362.84 ดอลลาร์เมื่อวันศุกร์ หุ้นซื้อขายสูงกว่ามูลค่าตามหลักจีเอฟที่ 333.92 ดอลลาร์อยู่ 8.66% ซึ่งบ่งชี้ว่านักลงทุนยังคงจ่ายส่วนเกินสำหรับความทะเยอทะยานในการเติบโตระยะยาวของเทสลา คำถามที่ใหญ่กว่าคือเทสลาจะเปลี่ยนความมุ่งมั่นด้านเงินทุน 1.68 หมื่นล้านดอลลาร์ให้เป็นผลผลิตเซมิคอนดักเตอร์ที่เชื่อถือได้ได้หรือไม่ เนื่องจากการนำการผลิตชิปมาทำเองภายในเพิ่มความเสี่ยงด้านการดำเนินงานเกี่ยวกับอัตราผลผลิต การใช้กำลังการผลิต บุคลากรด้านวิศวกรรม และวินัยในการผลิต
2

แคทเทอร์พิลลาร์ขยายรถบรรทุกหุ่นยนต์ไปยังเหมืองหินอีกสองแห่งในเวอร์จิเนีย

แคทเทอร์พิลลาร์ประกาศเมื่อวันที่ 15 กันยายนว่า รถบรรทุกขนส่งแบบขับเคลื่อนอัตโนมัติของบริษัทที่เหมืองของลัคสโตนกำลังขนส่งสินค้าปริมาณมาก โดยจะขยายไปยังเหมืองหินอีกสองแห่งในเวอร์จิเนีย ได้แก่ บอสโคเบลและบีลีตัน ซึ่งรวมถึงการใช้งานรถบรรทุก Cat 775 แบบอัตโนมัติเป็นครั้งแรก บริษัทไม่ได้เปิดเผยมูลค่าคำสั่งซื้อ จำนวนรถบรรทุก หรือส่วนสนับสนุนกำไรจากความสำเร็จด้านระบบอัตโนมัติดังกล่าว และระบบอัตโนมัติถูกกล่าวถึงในระหว่างการประชุมผลประกอบการเพียงในฐานะแหล่งที่มาของค่าใช้จ่ายด้านการขายทั่วไปและการบริหารและค่าใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนาที่สูงขึ้นภายในกลุ่มธุรกิจทรัพยากร ในไตรมาสที่สองของปี 2026 รายได้อยู่ที่ 2.05 หมื่นล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 24% เมื่อเทียบปีต่อปี กำไรต่อหุ้นปรับปรุงอยู่ที่ 8.17 ดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 73% ขณะที่งานในมือเพิ่มขึ้นเป็น 7.2 หมื่นล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้นราว 3.5 หมื่นล้านดอลลาร์เมื่อเทียบกับปีก่อน กลุ่มพลังงานและพลังงานไฟฟ้าเป็นเครื่องยนต์หลัก โดยยอดขายของกลุ่มเพิ่มขึ้น 17% เป็น 8.2 พันล้านดอลลาร์ และยอดขายผลิตภัณฑ์ผลิตไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 72% จากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดใหญ่และกังหันสำหรับศูนย์ข้อมูล ขณะที่คำสั่งซื้อเครื่องยนต์ก๊าซหลักขยายไปจนถึงครึ่งหลังของปี 2028 และต่อเนื่องถึงปี 2029 หุ้นแคทเทอร์พิลลาร์ซื้อขายที่ 798.51 ดอลลาร์ เทียบกับเป้าหมายเฉลี่ยของนักวิเคราะห์ที่ 975.61 ดอลลาร์ ค่า PE ย้อนหลังอยู่ที่ 34 เท่า และต้นทุนภาษีสำหรับทั้งปีอยู่ที่ราว 2.2 พันล้านดอลลาร์สำหรับปี 2026 โดยคาดว่าจะได้รับคืนภาษีภายใต้มาตรการ IEEPA ประมาณ 400 ล้านดอลลาร์
24/7 Wall St.·22hอ่านต่อ →
3

Waymo เปิดบริการแท็กซี่ไร้คนขับที่สิงคโปร์ปี 2571 บุกอาเซียนครั้งแรก

เวย์โม บริษัทพัฒนายานยนต์ไร้คนขับในเครืออัลฟาเบท ประกาศเมื่อวันที่ 18 ก.ย. ว่าเตรียมเปิดตัวบริการเรียกรถยนต์ไฟฟ้าไร้คนขับเต็มรูปแบบในสิงคโปร์ภายในปี 2571 ซึ่งถือเป็นการรุกเข้าสู่ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นครั้งแรก รถยนต์ไฟฟ้าไร้คนขับชุดแรกที่จะนำมาใช้คือ Jaguar I-PACE ซึ่งจะส่งมายังสิงคโปร์ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า สำหรับแผนในปี 2570 เจ้าหน้าที่ควบคุมรถที่ผ่านการฝึกอบรมจะเริ่มทดสอบขับขี่ควบคุมโดยมนุษย์ เพื่อฝึกและปรับระบบ Waymo Driver ให้คุ้นเคยกับลักษณะถนนและสภาพอากาศมรสุมของสิงคโปร์ ก่อนเปิดให้บริการแก่บุคคลทั่วไปอย่างเป็นทางการในปี 2571 โดยเวย์โมกำลังประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงคมนาคมสิงคโปร์และสำนักงานการขนส่งทางบก หรือ LTA เจฟฟรีย์ เซียว รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมสิงคโปร์ กล่าวว่าสิงคโปร์ยินดีต้อนรับการเข้ามาของเวย์โมในฐานะผู้ให้บริการยานยนต์ไร้คนขับรายล่าสุด ความเคลื่อนไหวนี้มีขึ้นหลังจากเมื่อต้นสัปดาห์นี้ เวย์โมเพิ่งประกาศแผนเปิดให้บริการแท็กซี่ไร้คนขับเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบแห่งแรกของญี่ปุ่นที่กรุงโตเกียวภายในปี 2570 ปัจจุบันเวย์โมได้รับการประเมินมูลค่าบริษัทอยู่ที่ 1.26 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐเมื่อเดือนก.พ. ที่ผ่านมา หลังจากระดมทุนได้ 1.6 หมื่นล้านดอลลาร์ โดยยังคงขยายจำนวนรถแท็กซี่ไร้คนขับอย่างต่อเนื่อง ท่ามกลางการแข่งขันที่ดุเดือดในตลาดยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติกับคู่แข่งรายสำคัญอย่างซูกซ์ของอะเมซอน และเทสลา