← Back

Mobileye Global Inc. Class A Common Stock

Mobileye Global Inc. develops and deploys advanced driver assistance systems (ADAS) and autonomous driving technologies and solutions in the United States, Europe, China, and internationally. It operates through two segments, Mobileye and Moovit. It offers end-to-end ADAS and autonomous driving solutions, including Base ADAS, a front camera that delivers a combination of intelligent safety features to avoid unsafe driving situations; Cloud-Enhanced ADAS, which leverages crowdsourced data to offer accurate localization; safer, smoother, and natural driving experience; and Mobileye Surround ADAS that offer eyes-on/hands-off functionality for highway ODDs with features, such as automatic lane change, front and rear collision avoidance, traffic jam assist, and a Highway Pilot function, as well as includes DXP support that enables customers to customize the driving experience. It also provides Mobileye SuperVision, a eyes-on/hands-off driver assist system for autonomous vehicles; Mobileye Chauffeur, an eyes-off/hands-off solution for consumer vehicles; and Mobileye Drive, a fleet-focused end-to-end self-driving system that enables automakers, public transportation companies, and transportation network operators to offer a no-driver solution for robotaxis, ride-pooling, public transport, and goods delivery. In addition, it offers EyeQ SoC that provide drivers with basic safety features covered by front-facing sensing, such as collision warning, lane departure warnings, pedestrian and cyclist collision warning, headway monitoring and warning, speed limit indicator, blind spot detection, and others; True Redundancy, which is an AI system architecture; and Road Experience Management solutions. It provides its products and services to original equipment manufacturers through automotive suppliers, as well as fleet owners and operators. The company was founded in 1999 and is headquartered in Jerusalem, Israel. Mobileye Global Inc. is a subsidiary of Intel Corporation.

Price · split & dividend adjusted
News & notes moving MBLY
MBLY

กรรมการโมบายอายซื้อหุ้นเกือบ 12,000 หุ้นหลังราคาหุ้นร่วง

นายซาฟโรดู เยโบอาห์-อามันควาห์ กรรมการของโมบายอาย โกลบอล ซื้อหุ้นสามัญคลาสเอของบริษัทจำนวน 11,841 หุ้น เมื่อวันที่ 6 สิงหาคม 2026 ตามแบบฟอร์ม 4 ที่ยื่นต่อ ก.ล.ต. สหรัฐ มูลค่าธุรกรรมอยู่ที่ 100,175 ดอลลาร์สหรัฐ คิดจากราคาซื้อถัวเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักที่ 8.46 ดอลลาร์ต่อหุ้น และเพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นโดยตรงของกรรมการรายนี้ขึ้น 16% เป็น 84,336 หุ้น การซื้อครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากราคาหุ้นปรับตัวลง 39% ในช่วงหนึ่งปีนับถึงวันที่ทำรายการ แม้ต่อมาราคาหุ้นจะฟื้นตัวขึ้นมาอยู่ที่ 8.73 ดอลลาร์ ณ ราคาปิดตลาดวันที่ 7 สิงหาคม 2026 โมบายอาย โกลบอล เป็นผู้พัฒนาระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงและเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติจากกรุงเยรูซาเลม ปัจจุบันมีมูลค่าตามราคาตลาด 7.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ รายได้ย้อนหลัง 12 เดือน 2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และขาดทุนสุทธิ 4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ การซื้อหุ้นของบุคคลภายในเกิดขึ้นหลังจากบริษัทประกาศเมื่อวันที่ 23 กรกฎาคมว่า นายอัมนอน ชาชัว ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและผู้ร่วมก่อตั้งจะก้าวลงจากตำแหน่ง และหลังจากผลประกอบการไตรมาสสองแสดงรายได้ที่ทรงตัวเป็นส่วนใหญ่ พร้อมปรับเพิ่มคาดการณ์รายได้ทั้งปีขึ้น 20 ล้านดอลลาร์สหรัฐที่ค่ากลาง
The Motley Fool·7dอ่านต่อ ▾
Robotics & Physical AI

Zacks ชี้ NIO, Mobileye, Hesai และ Ouster เป็นหุ้นเด่นรับกระแส EV และรถยนต์ไร้คนขับที่เติบโต

Zacks Investment Research ระบุว่า NIO, Mobileye Global, Hesai Group และ Ouster เป็นสี่หุ้นที่พร้อมได้รับประโยชน์จากการเร่งตัวของการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าและการขับขี่อัตโนมัติ ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกมียอดขายเพิ่มขึ้น 20% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า แตะระดับกว่า 20 ล้านคันในปี 2025 ตามข้อมูลของสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ โดยคาดการณ์ว่าจะอยู่ที่ 23 ล้านคันในปี 2026 ตลาดยานยนต์ไร้คนขับคาดว่าจะเติบโตจาก 3.36 ล้านล้านดอลลาร์ในปี 2025 เป็น 41.75 ล้านล้านดอลลาร์ภายในปี 2034 ตามรายงานของ Fortune Business Insights NIO กำลังได้รับแรงหนุนจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ขยายออกไป ซึ่งรวมถึงรุ่น ES8 และ ES9 รวมถึงแบรนด์ย่อย Onvo และ Firefly ขณะที่ Mobileye พัฒนาแพลตฟอร์ม EyeQ และความร่วมมือด้านการขับเคลื่อนอัตโนมัติกับ Volkswagen และ Stellantis Hesai คาดว่าการจัดส่งไลดาร์จะเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าเป็น 3 ถึง 3.5 ล้านหน่วยในปี 2026 และ Ouster เปิดตัวแพลตฟอร์มไลดาร์สีธรรมชาติ REV8 โดยขยายการผลิตผ่าน Benchmark Electronics
Zacks Investment Research·26dอ่านต่อ ▾
MBLY

ตลาดจอแสดงผลบนกระจกหน้ารถยนต์คาดการณ์ว่าจะมีมูลค่าถึง 4.71 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2033

ตลาดจอแสดงผลบนกระจกหน้ารถยนต์ทั่วโลกคาดการณ์ว่าจะมีมูลค่าถึง 4.71 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2033 โดยได้รับแรงหนุนจากการนำระบบนิเวศยานยนต์เชื่อมต่อและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงมาใช้มากขึ้น ความก้าวหน้าของจอแสดงผลบนกระจกหน้าแบบความเป็นจริงเสริม เทคโนโลยีการฉายภาพ และความละเอียดของจอแสดงผลช่วยให้สามารถบูรณาการได้กว้างขึ้นทั้งในรถยนต์ระดับพรีเมียมและระดับกลาง เพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่ผ่านการแสดงข้อมูลสำคัญแบบเรียลไทม์ ยุโรปยังคงเป็นตลาดสำคัญเนื่องจากกฎระเบียบด้านความปลอดภัยที่เข้มงวดและการมีอยู่ของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมชั้นนำ ในขณะที่อเมริกาเหนือเห็นโอกาสที่เพิ่มขึ้นในรถยนต์กึ่งอัตโนมัติ ผู้เล่นหลักกำลังสร้างสรรค์นวัตกรรมด้วยการซ้อนทับข้อมูลนำทาง การเตือนการชน และข้อมูลระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันในแนวสายตาของผู้ขับขี่ ในการซื้อขายอื่น ๆ หุ้นของโมบายอาย โกลบอล เพิ่มขึ้น 7.8% เป็น 8.05 ดอลลาร์ ในขณะที่หุ้นของเกีย ลดลง 12.9% ปิดที่ 130,500 วอน
Yahoo Finance·30dอ่านต่อ ▾
Robotics & Physical AI3

หุ้นโมบายอายดิ่ง 15% แม้ผลประกอบการแกร่ง หลังผู้ก่อตั้งอัมนอน ชาชัวลาออก

หุ้นโมบายอาย โกลบอล ร่วงลงประมาณ 15% ในวันที่ 23 กรกฎาคม 2026 เป็นการดิ่งหนักที่สุดในรอบเกือบสองปี แม้บริษัทผู้บุกเบิกด้านการขับขี่อัตโนมัติจะรายงานรายได้ไตรมาสสองที่ 508 ล้านดอลลาร์ และกำไรต่อหุ้นปรับปรุงที่ 0.19 ดอลลาร์ ซึ่งสูงกว่าที่วอลล์สตรีทคาดการณ์ไว้อย่างสบายๆ และปรับเพิ่มแนวโน้มทั้งปี การเทขายถูกจุดชนวนจากการประกาศว่าผู้ก่อตั้งและซีอีโอมายาวนานอย่างอัมนอน ชาชัว ผู้สร้างโมบายอายจากสตาร์ทอัพในอิสราเอลเมื่อปี 1999 ให้กลายเป็นซัพพลายเออร์ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงชั้นนำของโลก กำลังจะก้าวลงจากตำแหน่งหลังจาก 27 ปี เมื่อมีการแต่งตั้งผู้สืบทอด ขณะที่บริษัทยังให้แนวโน้มรายได้ไตรมาสสามลดลง 5% ถึง 6% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อน แม้ตลาดจะตอบสนองในทางลบ แต่ธุรกิจหลักของโมบายอายยังคงแข็งแกร่ง โดยมีแผนเปิดตัวบริการโรโบแท็กซี่ของตัวเองในเมืองหนึ่งของสหรัฐฯ ในปี 2027 และโครงการผลิตขนาดใหญ่กับผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของสหรัฐฯ เพื่อเพิ่มระบบตรวจสอบผู้ขับขี่ให้กับรถยนต์ในอนาคตที่ขับเคลื่อนด้วยชิปอายคิว6แอล โดยการผลิตจะเริ่มในปี 2027 นักวิเคราะห์มีมติเป็นเอกฉันท์ให้เรตติ้งซื้อปานกลางสำหรับหุ้นตัวนี้ โดยมีราคาเป้าหมายเฉลี่ยที่ 13.11 ดอลลาร์ ซึ่งบ่งชี้ถึงโอกาสขาขึ้น 62.9% แม้วูล์ฟ รีเสิร์ชจะปรับลดอันดับหุ้นลงเป็นเพียร์ เพอร์ฟอร์ม จากเอาต์เพอร์ฟอร์มเมื่อเร็วๆ นี้ โดยอ้างถึงปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตระยะสั้นที่มีน้อย
Barchart·31dอ่านต่อ ▾
Robotics & Physical AI3

กำไรไตรมาส 2 ของโมบายอายเหนือความคาดหมายจากเงินสนับสนุนวิจัยและพัฒนาของอิสราเอล

โมบายอาย โกลบอล รายงานกำไรปรับปรุงสำหรับไตรมาสที่สองของปี 2026 ที่ 19 เซนต์ต่อหุ้น สูงกว่าประมาณการของแซ็กส์ที่ 6 เซนต์ถึง 216.7% และเพิ่มขึ้น 50% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยได้รับแรงหนุนจากเงินสนับสนุนวิจัยและพัฒนาของอิสราเอลที่ช่วยลดค่าใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนา รายได้ที่ 508 ล้านดอลลาร์สหรัฐ สูงกว่าประมาณการที่ 484 ล้านดอลลาร์สหรัฐอยู่ 5% และเพิ่มขึ้นเล็กน้อย 0.4% จากปีก่อน ขณะที่จำนวนระบบที่จัดส่งเพิ่มขึ้น 3% เป็น 10 ล้านระบบ แม้ว่าราคาของอายคิวที่ลดลงจะจำกัดการเติบโตของรายได้ กำไรจากการดำเนินงานปรับปรุงเพิ่มขึ้น 46% เป็น 155 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ทำให้อัตรากำไรจากการดำเนินงานปรับปรุงเพิ่มขึ้นเป็น 31% จาก 21% ซึ่งสะท้อนถึงเงินสนับสนุนวิจัยและพัฒนาที่รับรู้ในไตรมาสนี้สำหรับครึ่งแรกของปี 2026 ทั้งหมด บริษัทปรับเพิ่มแนวโน้มรายได้ทั้งปี 2026 เป็น 1.97 ถึง 2.02 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ จากเดิมที่ 1.94 ถึง 2.02 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และปรับเพิ่มประมาณการกำไรจากการดำเนินงานปรับปรุงอย่างมากเป็น 365 ถึง 425 ล้านดอลลาร์สหรัฐ สาเหตุหลักมาจากผลประโยชน์จากเงินสนับสนุนวิจัยและพัฒนาที่ไม่ใช่ตามหลักการบัญชีที่รับรองทั่วไป ซึ่งคาดว่าจะอยู่ที่ 180 ถึง 200 ล้านดอลลาร์สหรัฐสำหรับทั้งปี
Zacks Investment Research·33dอ่านต่อ ▾
MBLY

วิต้า โคโค และ โดโม พุ่งขึ้น ขณะที่ โมบายอาย ร่วงลงในการซื้อขายก่อนเปิดตลาด

สัญญาซื้อขายล่วงหน้าหุ้นสหรัฐปรับตัวลดลงในวันพฤหัสบดี ท่ามกลางรายงานผลประกอบการที่หลั่งไหลเข้ามาและราคาน้ำมันที่สูงขึ้น วิต้า โคโค พุ่งขึ้น 8.8% หลังจากยอดขายสุทธิไตรมาสสองเพิ่มขึ้น 28% เป็น 216 ล้านดอลลาร์ และกำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อม และค่าตัดจำหน่ายที่ปรับปรุงแล้วอยู่ที่ 67 ล้านดอลลาร์ สูงกว่าที่ประมาณการไว้มาก โดโม พุ่งขึ้น 21% จากข่าวที่ว่า โพรเกรส ซอฟต์แวร์ จะเข้าซื้อสินทรัพย์เกือบทั้งหมดของบริษัทด้วยเงินสด 400 ล้านดอลลาร์ โมบายอาย ร่วงลง 4.4% เนื่องจากผู้ก่อตั้งและซีอีโอ อัมนอน ชาชัว ประกาศแผนลาออกจากตำแหน่ง ซึ่งบดบังผลประกอบการที่ออกมาดีกว่าคาด ดาว อิงค์ ลดลง 2.8% แม้ว่ากำไรต่อหุ้นที่ปรับปรุงแล้วที่ 1.44 ดอลลาร์จะสูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ ขณะที่ ฮัท 8 เพิ่มขึ้น 6.0% หลังจาก มอร์แกน สแตนลีย์ เริ่มต้นการวิเคราะห์ด้วยคำแนะนำ น้ำหนักการลงทุนสูงกว่าตลาด และราคาเป้าหมาย 263 ดอลลาร์
Investing.com·34dอ่านต่อ ▾
Robotics & Physical AI2

ข้อตกลง Stellantis ด้าน ADAS บนคลาวด์ ตอกย้ำภาพการยอมรับจากผู้ผลิตและโอกาสสร้างรายได้จากซอฟต์แวร์ของ Mobileye

Stellantis จะผสานเทคโนโลยีช่วยขับขี่ขั้นสูงที่เสริมด้วยคลาวด์และเทคโนโลยี Road Experience Management ของ Mobileye Global เข้าในรถยนต์บางรุ่นตั้งแต่ปี 2027 โดยเริ่มเปิดตัวฟีเจอร์อย่างการรักษาช่องทางเดินรถขั้นสูงและการขับขี่แบบไม่ต้องใช้มือในรถบางรุ่นในสหรัฐฯ ความร่วมมือนี้เน้นย้ำตำแหน่งของ Mobileye ในฐานะผู้ให้บริการซอฟต์แวร์และข้อมูล ADAS รายสำคัญ ขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์มองหาฟีเจอร์ความปลอดภัยที่ครบครันยิ่งขึ้นและแหล่งรายได้จากซอฟต์แวร์แบบต่อเนื่อง ข้อตกลงนี้ช่วยเสริมภาพการลงทุนเกี่ยวกับการยอมรับซอฟต์แวร์ ADAS และระบบขับขี่อัตโนมัติของ Mobileye ในวงกว้างจากผู้ผลิต และสนับสนุนปัจจัยกระตุ้นระยะสั้นเกี่ยวกับการชนะและขยายโปรแกรมอย่าง SuperVision และ Chauffeur อย่างไรก็ตาม ข้อตกลงนี้ไม่ได้ขจัดความเสี่ยงสำคัญที่เกี่ยวข้องกับอุปสงค์รถยนต์ ภาษีศุลกากร และความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้นในการตัดสินใจของผู้ผลิตเกี่ยวกับแพลตฟอร์ม ADAS ระดับสูง รายได้ที่ตลาดคาดการณ์สำหรับ Mobileye อยู่ที่ประมาณ 1,935 ล้านดอลลาร์สหรัฐถึง 2,015 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2026 ขณะที่ภาพของบริษัทเองคาดการณ์รายได้ 3.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐและกำไร 6.2 ล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2029 ซึ่งต้องอาศัยการเติบโตของรายได้ปีละ 16.3% และกำไรเพิ่มขึ้นประมาณ 4.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐจากที่ขาดทุน 4.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปัจจุบัน
Simply Wall St·36dอ่านต่อ ▾
Robotics & Physical AI3

โมบายอายส่งมอบเทคโนโลยีช่วยขับขี่บนคลาวด์ให้สเตลแลนติส

โมบายอาย โกลบอล จากอิสราเอลประกาศว่าจะส่งมอบเทคโนโลยีช่วยขับขี่ขั้นสูงบนคลาวด์ให้แก่สเตลแลนติส ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่จากยุโรปและอเมริกา โดยรถยนต์บางรุ่นของสเตลแลนติสจะติดตั้งเทคโนโลยี Road Experience Management ของโมบายอายตั้งแต่ปี 2027 ซึ่งใช้ข้อมูลถนนจากการระดมข้อมูลจากผู้ใช้จำนวนมากเพื่อเพิ่มความแม่นยำในการรักษาช่องทางเดินรถและการขับขี่แบบไม่ต้องใช้มือ การเปิดตัวครั้งแรกมีกำหนดในสหรัฐอเมริกาปีหน้าสำหรับบางรุ่น ส่วนการขยายผลในวงกว้างจะขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์มรถยนต์และคุณสมบัติเฉพาะ สเตลแลนติสกลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายที่ห้าจากสิบอันดับแรกของโลกที่ให้ข้อมูลแก่แพลตฟอร์ม REM ของโมบายอาย โดยเมื่อปีที่แล้วมีรถยนต์มากกว่าแปดล้านคันบันทึกข้อมูลบนแพลตฟอร์มนี้เป็นระยะทางสามหมื่นสี่พันล้านไมล์
Reuters·36dอ่านต่อ ▾
Semiconductors

หุ้นอินเทลร่วง 9% ในวันเดียว ลบล้างกำไรล่าสุดภายใต้ซีอีโอ ลิป-บู ตัน

หุ้นอินเทลร่วงลง 8.18% ในวันเดียว ลบล้างกำไรส่วนใหญ่ที่เพิ่มขึ้น 278.4% ตั้งแต่ต้นปีภายใต้การนำของซีอีโอ ลิป-บู ตัน การร่วงลงนี้เกิดขึ้นแม้จะมีรายได้สูงกว่าคาดติดต่อกันหกไตรมาส การลงทุนในหุ้นมูลค่า 5 พันล้านดอลลาร์จากเอ็นวิเดีย การถือหุ้นมูลค่า 2 พันล้านดอลลาร์จากซอฟต์แบงก์ และการถือหุ้นของรัฐบาลสหรัฐฯ แม้ว่ากำไรต่อหุ้นแบบนอน-แก๊ปที่ 0.29 ดอลลาร์จะสูงกว่าคาดการณ์ และรายได้จากกลุ่มดาต้าเซ็นเตอร์และเอไอเติบโต 22% เมื่อเทียบกับปีก่อน แต่บริษัทยังคงขาดทุนสุทธิตามแก๊ป 3.73 พันล้านดอลลาร์ และกระแสเงินสดอิสระติดลบ 3.87 พันล้านดอลลาร์ในไตรมาสล่าสุด ด้วยนักวิเคราะห์ 31 จาก 48 คนให้คำแนะนำถือหุ้นอินเทล และราคาเป้าหมายเฉลี่ยบ่งชี้ถึงโอกาสปรับตัวลงประมาณ 23% ตัวเร่งสำคัญถัดไปคือรายงานผลประกอบการไตรมาสสองปี 2026 ในวันที่ 23 กรกฎาคม
247wallst.com·55dอ่านต่อ ▾
Robotics & Physical AI

Innoviz Technologies เตรียมส่ง LiDAR ให้กับฝูงรถยนต์ไร้คนขับของ Mobileye

Innoviz Technologies ประกาศเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน 2026 ว่ากำลังจัดหาหน่วย LiDAR ให้กับแพลตฟอร์ม Drive ของ Mobileye Global ซึ่งจะถูกใช้ในบริการรถยนต์ไร้คนขับที่ Mobileye วางแผนไว้ รถแต่ละคันในฝูงจะติดตั้ง InnovizTwo LiDAR จำนวนเก้าตัวเพื่อการครอบคลุม 360 องศาเต็มรูปแบบ ซึ่งแสดงถึงโอกาสที่เป็นไปได้มากกว่า 150,000 หน่วยเมื่อฝูงขยายขนาดขึ้น ก่อนหน้านี้ Mobileye เคยเปิดเผยแผนการเปิดตัวบริการเรียกรถของตนเองในเมืองใหญ่ของสหรัฐอเมริกาในปี 2027 โดยเริ่มต้นด้วยรถยนต์ไร้คนขับประมาณ 100 คัน และตั้งเป้าขยายเป็นประมาณ 17,000 คันภายในห้าปี โครงการนี้ผสาน Mobileye Drive เข้ากับโครงสร้างพื้นฐานดิจิทัลของบริษัทย่อย Moovit นักวิเคราะห์จาก Jefferies วาเนสซา เจฟฟรีสส์ เพิ่งเริ่มต้นการวิเคราะห์ Mobileye ด้วยคำแนะนำ Underperform และราคาเป้าหมาย 8 ดอลลาร์ โดยอ้างถึงผลลัพธ์ระยะกลางถึงระยะยาวที่ไม่แน่นอน
Insider Monkey·58dอ่านต่อ ▾
Robotics & Physical AI

ตลาดซอฟต์แวร์ขับขี่อัตโนมัติจะแตะ 8.23 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2035

ตลาดซอฟต์แวร์ขับขี่อัตโนมัติทั่วโลกคาดว่าจะเติบโตจาก 2.32 พันล้านดอลลาร์ในปี 2025 เป็น 8.23 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2035 ด้วยอัตราการเติบโตต่อปีแบบทบต้นที่ 13.58% ซอฟต์แวร์ด้านการรับรู้และการวางแผนครองส่วนแบ่งมากที่สุดประมาณ 43% ในปี 2025 ขณะที่ซอฟต์แวร์ตรวจจับภายในห้องโดยสารเป็นกลุ่มที่เติบโตเร็วที่สุดจากข้อบังคับด้านกฎระเบียบ อเมริกาเหนือนำด้วยรายได้ประมาณ 39% ในปี 2025 โดยตลาดสหรัฐฯ เพียงแห่งเดียวมีมูลค่า 0.64 พันล้านดอลลาร์ และคาดว่าจะแตะ 2.27 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2035 ผู้เล่นหลักได้แก่ Waymo, NVIDIA, Mobileye, Qualcomm และ Aurora Innovation โดย Waymo ระดมทุนรอบ 16 พันล้านดอลลาร์ในปี 2025 เพื่อขยายการให้บริการโรโบแท็กซี่
GlobeNewswire·58dอ่านต่อ ▾
Robotics & Physical AIimpact 4

Innoviz มองเห็นโอกาสในการใช้ LiDAR กว่า 150,000 หน่วย เมื่อ Mobileye เปิดตัวธุรกิจโรโบแท็กซี่

Innoviz Technologies มองเห็นโอกาสที่มีศักยภาพมากกว่า 150,000 หน่วย LiDAR จากธุรกิจโรโบแท็กซี่แบบบูรณาการในแนวดิ่งที่ Mobileye เพิ่งประกาศเปิดตัว Mobileye วางแผนที่จะปรับใช้กองยานพาหนะเริ่มต้นประมาณ 100 คันในเมืองใหญ่ของสหรัฐอเมริกาในปี 2027 และขยายเป็นประมาณ 17,000 คันในช่วงห้าปีถัดไป การกำหนดค่าปัจจุบันของแพลตฟอร์ม Mobileye Drive ติดตั้ง LiDAR รุ่น InnovizTwo จำนวนเก้าตัวต่อคัน ให้การครอบคลุม 360 องศา Omer Keilaf ซีอีโอของ Innoviz กล่าวว่าการตัดสินใจครั้งนี้สะท้อนถึงความสมบูรณ์ของแพลตฟอร์มและความมั่นใจในเทคโนโลยีเต็มรูปแบบ
PR Newswire·65dอ่านต่อ ▾
Artificial Intelligence

Wolfe Research ชี้ว่า Tesla ต้องบรรลุเป้าหมาย Robotaxi เพื่อรักษาแรงส่งของหุ้น

Wolfe Research ระบุว่า หุ้น Tesla จำเป็นต้องมีความคืบหน้าในด้านรถแท็กซี่ไร้คนขับและหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ เพื่อรักษาแรงส่งเอาไว้ แม้ว่าบริษัทจะกำลังมุ่งสู่ไตรมาสที่สองที่แข็งแกร่งก็ตาม นักวิเคราะห์ Emmanuel Rosner ประมาณการว่า Tesla จะส่งมอบรถยนต์ทั่วโลกได้ 420,000 คันในไตรมาสที่สอง ซึ่งสูงกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อนประมาณ 10% และสูงกว่าฉันทามติที่ประมาณ 400,000 คัน เขาคาดการณ์อัตรากำไรขั้นต้นของธุรกิจยานยนต์ที่ไม่รวมเครดิตไว้ที่ระดับต่ำกว่า 18% เล็กน้อย และกำไรต่อหุ้นประมาณ 0.50 ถึง 0.52 ดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งสูงกว่าฉันทามติที่ 0.45 ดอลลาร์สหรัฐ อย่างไรก็ตาม บริษัทเตือนว่า ธุรกิจหลักเป็นเพียงส่วนเล็ก ๆ ของมูลค่า Tesla โดยส่วนที่ใหญ่กว่านั้นผูกโยงกับความเชื่อมั่นในโครงการระยะยาว ซึ่งเส้นการเติบโตนั้นตื้นกว่าที่เคยคาดไว้ก่อนหน้านี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านรถแท็กซี่ไร้คนขับ และ Tesla มีแนวโน้มที่จะพลาดเป้าหมายการเริ่มให้บริการในช่วงครึ่งปีแรก Rosner ยังชี้ถึงการแข่งขันที่ทวีความรุนแรงขึ้นจากการที่ Waymo วางแผนขยายไปยัง 20 เมืองในปีนี้ การที่ Mobileye จะเริ่มให้บริการรถแท็กซี่ไร้คนขับ 100 คันภายในปี 2027 และการเร่งการผลิตหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ของ Figure AI และ Boston Dynamics
Investing.com·70dอ่านต่อ ▾
Robotics & Physical AI3impact 4

โมบายอายวางแผนเปิดตัวบริการโรโบแท็กซี่แบบครบวงจรในปี 2027

โมบายอายประกาศแผนเปิดตัวธุรกิจเรียกรถโดยสารอัตโนมัติแบบครบวงจรของตนเอง โดยจะเริ่มนำร่องด้วยกองยานโรโบแท็กซี่ไร้คนขับเต็มรูปแบบจำนวน 100 คันในเมืองใหญ่ของสหรัฐฯ ที่ยังไม่เปิดเผยชื่อในปี 2027 หากประสบความสำเร็จ บริษัทตั้งเป้าขยายกองยานเป็นประมาณ 17,000 คันภายในห้าปีถัดไป โครงการนี้ถือเป็นการเปลี่ยนกลยุทธ์จากบทบาทเดิมในฐานะผู้จัดหาระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง โดยผสานระบบโมบายอายไดรฟ์ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของบริษัทเข้ากับโครงสร้างพื้นฐานของบริษัทลูกมูวิต โมบายอายจะร่วมมือกับแพลตฟอร์มยานพาหนะภายนอกและผู้จัดการกองยานแทนที่จะผลิตรถยนต์เอง นักวิเคราะห์วอลล์สตรีทคงมติซื้อปานกลางสำหรับหุ้นตัวนี้ โดยมีราคาเป้าหมายเฉลี่ยที่ 13.17 ดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งบ่งชี้ถึงโอกาสปรับตัวขึ้นกว่า 35 เปอร์เซ็นต์
Barchart·70dอ่านต่อ ▾