Okeanis Eco Tankers Corp.

トランプ大統領は、米国が「ホルムズ海峡の守護者」として行動し、安全保障費用を賄うため、すべての通過貨物に20%の手数料を課すと宣言した。これに対し、国際海事機関は、海峡通過に強制的な通行料を課す法的根拠はないと表明した。この発表は、イランが商業船舶を標的にし、自らも通行料を課すと表明する一方、米国がイランの施設に空爆を実施するなど、衝突が激化する中で行われた。世界の海運安全を監督する国連機関であるIMOは、航行の自由は慣習国際法の下で保障されており、米国も歴史的にこれを認めてきたと明確にした。今回の手数料提案は、取引的な外交政策への転換を示しており、同盟国が代替の安全保障体制を模索する可能性や、他の大国が係争海域で同様の主張を行う可能性への懸念が高まっている。

オケアニス・エコ・タンカーズは、原油タンカー市場の好調な市況の恩恵を受けており、同社の船舶の大半は運賃が日々変動するスポット市場で運航されている。超大型原油タンカーとスエズマックスタンカーの両方で日建て用船料が上昇したことにより、同社は過去最高の収益を計上した。また、多くの船舶が今後の航海に向けてすでに魅力的な運賃を確保している。OPEC諸国による原油生産の増加、世界の原油貿易ルートの変化、輸送距離の長期化、主要海運地域における地政学的緊張が需要を押し上げ、船舶の供給を逼迫させており、運賃は高止まりしている。オケアニス・エコ・タンカーズの近代的で燃費効率の高い船隊は、顧客にとっての魅力をさらに高め、運航コストを低減し、強固なキャッシュフローと配当を支えている。ECOの株価は過去6か月で二桁の上昇率を記録し、Zacks運輸・海運業界をアウトパフォームしており、現在Zacksランクは1、すなわち「強い買い」となっている。