カーボン・テラヴォルト、カリフォルニア初のCCSプロジェクトでCO2圧入と収益を開始

エクソンモービルは2025年から2030年にかけて約200億ドルを低排出プロジェクトに投資する計画で、経営陣は炭素回収・貯留、リチウム、炭素材料、プロキシマ製品を含む新規事業セグメントが2030年までに年間10億ドル超の利益を生み、政策支援と十分な市場発展を前提に2040年までに年間約130億ドルの潜在利益を上げると予想している。同社はすでに産業顧客から年間約900万トンの二酸化炭素を対象とする契約を保有しており、最初の商業用炭素回収プロジェクトが稼働を開始した。これにより2027年までに経営陣は十分な商業活動を得て、炭素回収が財務的にどれだけ貢献できるかについて投資家により良い見通しを示せるはずだ。この賭けは石油需要の変化を背景にしている。2025年には世界で2000万台超の電気自動車が販売され、新車販売全体の約4分の1を占めた。国際エネルギー機関は2026年にEVが世界の自動車販売の約29%に達すると予想しており、既存のEV車隊は2025年に1日当たり約170万バレルの石油需要を代替し、2030年までに1日当たり約500万バレルに達する可能性がある。エクソンモービルはまた、天然ガスで発電しつつ排出される二酸化炭素を回収する炭素回収対応データセンター事業も開発している。2027年にはエクソンモービルの低炭素投資がガイダンスにはっきりと反映され始めると予測されている。

バンプー（BANPU）は、BANPUが63.3%を保有するBKVが、米国テキサス州のBarnett Shale天然ガス田における新たな上流資産、中流資産、および炭素回収・貯留事業の買収取引を完了したと発表したことで恩恵を受ける。買収資金はBKVの自己資金とリボルビング・クレジット枠の借入金を組み合わせて充当されたが、取引額はまだ公表されていない。取得資産の生産能力は日量約6500万立方フィート相当で、その50%超が液体炭化水素である。確認埋蔵量および生産中埋蔵量は約3500億立方フィート相当で、面積は約11万7000エーカー、生産井は約1000坑に及ぶ。さらに日量1億8000万立方フィート対応のガス処理施設、約340マイルのガスパイプライン網、年間約10万トンの二酸化炭素回収・貯留が可能なCCSプロジェクトを備える。BKVの現在のガス生産能力である日量9億7800万立方フィート相当と比較すると、既存生産基盤の約6.6%に相当する。米国ガス事業は2025年のEBITDA全体の約24%を占める見通し。アジア・プラス証券はBANPUの適正価値を1株17バーツに据え置き、季節要因により2026年下期の業績が上期を上回る見通しであることから、株価軟調時に段階的に買い集めるよう推奨している。