CATL、貿易障壁下でも米国向けピックアップトラック用電池を開発

EVEエナジーは、ハノーバーで開催されたIAAトランスポーテーション2026において、EVEオープンソースバッテリー4.0「AIバッテリー」を公開した。これは同製品の欧州初披露となり、会場で30ギガワット時を超える戦略的協力受注を確保した。AIバッテリーは同社のLMXケミストリープラットフォームを基盤とし、専用設計のAIチップを統合することで、セルレベルのアクティブセンシング、リアルタイム診断、インテリジェントな最適化を可能にし、従来の受動的なバッテリー管理システムに取って代わる。EVEはまた、オープンソースバッテリー3.0を4.0ラインナップとともに展示した。4.0ラインナップには、LMXケミストリーセルのLM815、LM285、V63、大型トラック向け床下搭載型バッテリーシステムLM815-641kWh、バス向けバッテリーシステムB3E-LF206Sが含まれる。同社はBMZ、Janus Electric、Morris Commercial、Sunswap、WEGなどと会場で協力協定を締結し、契約受注総額は30ギガワット時を超えた。EVEによると、これらの製品は厳格な欧州市場参入要件に適合しており、同地域の商用車市場における安全性、環境適応性、ライフサイクル全体の経済性の要求に対応するよう設計されている。

欧州のバッテリー式電気自動車（ＢＥＶ）の新車登録台数は、8月に前年同月比54.2％増加し、新車販売の約3台に1台を占め、2026年の予想を大きく上回るペースとなった。Ｅモビリティー・ヨーロッパ、ニュー・オートモーティブ、フィエール・オートモーティブのデータによると、欧州の主要16市場におけるＢＥＶ登録台数は20万2833台に増加し、完全ＥＶの市場シェアは30.5％となった。欧州全体の年初からのＢＥＶ登録は167万台を超え、前年同期比で33.1％増加した。Ｔ＆Ｅは今年のＥＵのＢＥＶシェアを23％、ロー・モーションは欧州全体で約21％と予想していたが、16市場のＢＥＶ登録台数は年初来で33.1％増加し、ＢＥＶとプラグインハイブリッド車（ＰＨＥＶ）を合わせたプラグイン車市場の予想を上回った。国別ではフランスのＢＥＶ市場シェアが8月に38.3％に、ドイツは32.5％に上昇し、完全ＥＶの登録はフランスが3万6159台、ドイツが6万8980台だった。欧州で最も電動化が進んでいる市場としては、ノルウェーがＢＥＶシェア98.7％で首位、次いでデンマークの85.9％、フィンランドの52.3％、オランダの48.9％、ベルギーの46.2％、ポルトガルの36.1％となった。