Rheinmetall AGRHM
▼ ネガティブ需要関連度
Rheinmetall's subsidiary Lürssen lost anticipated F126 work, causing shares to drop 18%.
ドイツは問題を抱えていたF126フリゲート計画を中止し、予算委員会の承認を条件に、ティッセンクルップ・マリン・システムズからMEKO A-200フリゲート8隻を調達する。当初ダーメン・シェルデ・ネーバル・シップビルディングが受注していた6隻のF126建造契約は約114億ドル相当だったが、コストは205億ドルを超え、すでに26億ドルが費やされ、納期は4年遅れていた。代替契約ではMEKO A-200を4隻72億ドルで調達し、さらに4隻を約60億ドルで追加するオプションが付いており、すでに複数の海軍で運用実績のある実証済みの設計で、総額は132億ドルに達する可能性がある。今回の中止により欧州の防衛関連企業の価値は数十億ドル単位で消失し、ラインメタルの株価は最大18%下落した。同社は実現しなかった事業移管を見越してネーバル・ベッセルズ・リュルセンを買収していた。アビシャイ・ファイナンシャル・アジアのアナリストは、この出来事を受注残集中リスクの教訓と見なし、欧州防衛株は今回の反転前の3年間で259%上昇していたと指摘した。
Rheinmetall AGRheinmetall's subsidiary Lürssen lost anticipated F126 work, causing shares to drop 18%.
Damen's F126 contract worth $11.4B is cancelled, with $2.6B already spent.
Naval Vessels Lürssen, acquired by Rheinmetall for F126 work, loses the contract.